新车推荐原创 国家内部SUV市场竞争日趋剧烈，假如想花20万左右的预算，买一台大体积高颜值SUV，市场上热销的大众途岳和东风本田CR-V这两款车皆是可以的抉择，但在这两款车型中该怎样选？咱的同事张老师和李老师给了十足不同的谜底，可是让咱选的话，咱也扶持张老师的看法，选途岳。

20万预算，在车型选取上，咱抉择用上汽大众2021款途岳330TSI四驱奢华版（下文简单称呼途岳），厂家指导价20.88万元；用以对照2021款东风本田CR-V 240TURBO 两驱黑爵士版（下文简单称呼CR-V），厂家指导价21.18万元。

外貌对照

在颜值上，途岳在同等级车型中具有难得的硬核作风。这种设置效仿了大哥途昂，全体形象十分硬派，气势充足。相较于CR-V个性化的形象，途岳更显稳重大度，此中进气格栅看上去还充满了劲爆，两边的方形前大灯为全LED光源，另外途岳还带自动大灯功效，科技含量要高少许。

张老师十分喜爱途岳的外貌设置，大批的平直线条让全体车身有着十分硬派的作风，凹凸有致的腰线能提升车型的活跃感。值得一说的便是尾部的双边共两出的排气布置，以及棱形的排气管形象，十分有迷惑力。

而李老师以为，CR-V全体形象十分圆润，比较于老款的档次分明，这类柔和且劲爆的设置与咱私人的审美十分搭。而相关于车前以及车身的柔和，车尾部分又稍显凌厉，尾灯采纳L型设置，辨识度很高，两个尾灯当中采纳镀铬条贯通，后保障杠采纳镀铬装扮，假如说不足的话，便是排气采纳了隐藏式的布置。

在咱看来，途岳的优势其实不是在于外貌内部装饰层次，却是在于性价比及功能方面，起首20万左右区间的途岳是带有四驱体系的，经过能力上途岳必定优于CR-V，其次在末端价值方面，途岳也比CR-V更有优势。

内部装饰对照

内部装饰方面，途岳内部装饰设置很精致，采纳三辐式多功效方向盘设置，中央控制系统台运用了双拼色设置，让内部装饰的时髦感愈加分。9.2英寸的多媒体屏幕扶持CarPlay以及Carlife等多媒体利用。况且不得不说途岳在椅子上的设置感，椅子支撑性和包含性都很好，况且装备首尾高低调节、腰部支撑调节、前排椅子加热功效。

CR-V换代后素质提高不少，采纳三辐式多功效方向盘，液晶屏运用的是一块5英寸屏幕，尽管适中，但四周的功效按钮可行让驾驭者可行更没有问题盲操作，全体做工还不错，屏幕上方有两个出风口。CR-V椅子相比厚实，采纳织物填充，椅子包含性也舒适性十分可以，椅子装备高低调节功效。

张老师的目光切实独到，数据方面途岳长宽高4453/1841/1632毫米，轴距2680毫米，仿佛大小方面不如CR-V。CR-V大小为4621/1855/1679毫米，轴距2661毫米。但实质乘坐体积方面途岳比CR-V更出色，乘坐体积也比CR-V更出色。

后面一排方面，途岳的乘坐体积与舒适水平依然比CR-V出色，有时刻别看外貌大小方面有的车型看似不小，但实质汽车内部体积的话，仍是要本人去体会一番才最真正，这一次的案例便是如许。

动态对照

途岳装载一颗第一大输出功率为137kW的2.0T启动机，配合7速湿式双离合变速箱，第一大扭矩输出为320N·m，而CR-V则装载一颗第一大输出142kW的1.5T启动机，与之搭配的是CVT变速箱。

途岳诞生于MQB平台，采纳前置前驱或许四驱的方式，前悬架采纳麦佛逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，最小离地间隙为1502毫米，而且带有四驱体系。

CR-V运用了前置前驱的驱动方式，在旅途中面临非铺装路面时，会相比吃力。前悬架部分采纳了麦弗逊式，后悬架采纳多连杆方式。

抛去数据看实质，途岳这台车装载的这台2.0T启动机在能源输出方面相比干脆，而7速双离合变速箱反映也十分灵敏，各档位之中的顿挫较小。最要紧的一丝途岳搭配有全时四驱体系，运用的是博格华纳的多片离合全时四驱，寻常概况下会从前95%后5%的比重分配能源，极其概况时可行实现首尾50%的能源分配。

假如谈驾驭层次的话，途岳愈是完胜CR-V，不论能源水准，底盘材质触感都十足不在统一个层次之上。但CR-V还不是十足无优势，CR-V所配合的CVT变速箱，尽管没甚么活动能力可言，但至少在“顺滑”水平上CVT变速箱必定是优先于其它类别变速箱的。

编辑评论：途岳的驾乘体会倾向于稳重舒适，可是具备必定活动功能，全体让人一个很扎实的感受，这也是德系车的一大优势。全体来看，途岳便是一款各方面体现相比均衡的SUV，加上博格华纳全时四驱体系的加持，偶尔出来郊游露营也可行轻松应对。而CR-V在同等级车型中，切实也隶属一种可圈可点的车型，不过性价比方面仿佛与途岳仍是存留差距。

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