公共交通设备是都市交通体制的要紧构成部分，也是都市居民外出的最重要的依靠。俗话说，“要治堵，进行公共交通是要害。”随着市民生活水准的提升，外出、休闲等与日俱增，市民对公交的依赖和请求也增多。这几年，杭州富阳公共交通局限企业也在致力塑造“绿色环境保护、文明外出”的理念。近日，“富阳发表”发表了一条富阳要新加两个公交中心站的信息，这在友人圈激发热议。为这，笔者走访了杭州富阳公共交通局限企业。

　　进行：

　　新加2个公交中心站

　　更合乎道理化、科学化治理

　　杭州富阳公共交通局限企业的副总经理周婷娇推荐，本年将开工建造两个公交首末站，一种是文居街公交中心站，一种是高教园公交中心站，此外，东洲公交中心站的建造也已列入规划中。

　　此中高教园公交中心站位于富阳高教园区学院路西侧，用地面积8666平方米，富阳文居街(原育才西路)公交中心站工程位于富春街道文居街与金浦路交叉口东北侧，用地面积3866平方米。而规划中的东洲公交中心站工程位于杭富沿江道路与东桥路交叉口东北侧，总用地面积15928平方米。

　　“随着公交机动车不停增多，新辟线路进行加速、现存线路不停拉伸，但公交根基设备尤其是公交首末站及换乘枢纽的建造一直滞后于公交线网的进行，也成为制约着线路、线网改良的阻碍，同一时间也对乘客的外出带来不便。这两个首末站建成后，不但有益于公交线路线网的改良调度，便捷与乘客的零距离换乘和绿色外出。同一时间，在公交根基设备和相干硬件的素质和水准上将来会有很大提高，给乘客缔造一种愈加平安、便利的候车环境。” 周婷娇说。

　　而公交场站的设计将有用解决地域交通的外出要求，缓和全个都市的交通拥堵情况，改进公交外出要求，迷惑更多的居民采纳公交外出，缓和都市公路交通负担，满足公共交通外出的要求。下一步，富阳规划分局将来会同相干部门做好详细建造方案检查事业。

　　环境保护：

　　富阳575辆公交车

　　半数是清洁燃料车

　　杭州富阳公共交通局限企业(简单称呼公交企业)于2008年12月29日成立，属于杭州富阳交通进行投资团体局限企业，是全家国家所有独资企业。日前企业员工总人口1200余人，商用机动车575辆，公交线路55条(常规线路50条，特点线路4条，观光线1条)，线路总长度约1324.5千米，日均运送乘客11.5万人次。

　　这点年，杭州富阳公共交通局限企业在硬件设备上有了相当大的提高。市区先后建成公交场站6处以上，并联合中秋大道、西环路、达夫路等新建公路的通车和小区、学校、医院等客流集中区的浮动，改良调度及新加公交线路20条以上。

　　“2014年2015年两年间，针对客流有显著阶段性、指到性特色的地域，如学校、商业中心等，开通定制公交专线7条。如江南中学至南站、西站、客运站假日专线，Z1富阳客运站至江滨村、Z2行政效劳中心至硅谷小镇等公交专线。”据公交企业相干负责人说。

　　源于原有途中设备较为落后，2013年此前主市区唯有51个候车亭，而且较为破旧，2012年最初，公交企业一年年对市区候车效劳设备发展改装，共计新建候车亭近200个，联合公路改装建造港湾式28处。相干负责人推荐，为适应新情势要求，企业踊跃开拓消息化效劳内容，开发电话查询体系，建造途中站点电子站牌65个，造成多个查询途经的公交消息效劳体系。这点效劳设备的增添，能更没有问题效劳于乘客。

　　2015年3月30日，公交企业第一期公共自驾车试点工程投入运转，在富阳区范畴内建设了21个效劳网点，投放公共自驾车1000辆，此中800辆分布于各个效劳网点，200辆用于应急调整。这不但向市民提倡了绿色显露的理念，也有用补没收共交通。

　　“大概好多人其实不晓得，每年坐的公交车此中相当大一部分是清洁燃料公交车。”据周婷娇推荐，2015年和2016年，新加、革新清洁燃料公交机动车224辆以上，并悉数投入运营，截止日前清洁燃料公交车占比挨近50%。

　　文明：

　　富阳的公交车做到了

　　百分百斑马线礼让行人

　　这点年，公交企业不但提高和改进了硬件设备，在软件的提高也无落下。近日，经过概括交警、市民反馈等考查发觉，在斑马线前礼让行人等方面，富阳的公交车体现最为优异。“咱在街头观看了很久，发觉差不多百分之百的公交车都做到了斑马线礼让行人。”市民王男士说。

　　相干负责人推荐，针对斑马线礼让行人，富阳公交企业专门颁布《驾驶员斑马线礼让“三要诀、六重点”治理法子》(之下简单称呼法子)，并设立奖惩制度，将斑马线礼让概况归入驾驶员考核准则。后期，企业又从新改善了《法子》，其焦点内容加大了对未在斑马线礼让行人的公交车驾驶员的惩处力度。

　　《法子》 其惩处力度近乎“一票否决”，如驾驭员未做到斑马线礼让行人而遭到惩罚，除了扣10分罚款200元外，还作用私人在企业里的年度领先进步评选、撤消每个季度的星级驾驭员评选资格，自然在驾驭员平安季度车千米奖中也干脆免除当季度的平安运营车千米奖500元左右，周婷娇说，“如许高昂的违纪本钱，会让驾驭员在斑马线前不敢轻易踩油门”。

　　“咱们请求，每周督查机动车要在200辆以上。”公交企业副总经理周婷娇说。督查形式也是表里并举，稽查大队分成两个中队，区别负责随机抽查公交车的视频和现场驾车进程督查。而在里面自查之外，公交企业还邀请了区交警大队委派专人不定时、随机发展随车审查。

　　如许严刻的《法子》，关于公交车驾驭员的制约是显而易见的，在推进初期，“少数驾驭员不了解，有怨言”。可是，企业以为，“咱们提供的是针对整体市民的公共效劳，平安、文明必需是第一位的”，因而，“没得商量，制度还只有会更严”。

　　2011年，富阳公交周全展开斑马线前礼让行人运动。那时的初衷是降低车祸，同一时间也清楚地认识到，公共交通是一种都市造型的窗口。而随着软件上的治理，《法子》的执行，全个员工队伍的全体品质都走上了良性重复的轨道。

　　据理解，而富阳公交的详细做法，借鉴的是杭州经历。因在杭州主市区，经过公交体系的整治，车辆最初渐渐养成斑马线前礼让行人的习惯。

　　关于富阳街头车辆斑马线礼让行人，公交车一枝独秀的现状，有8年驾龄的李师傅说：“对咱们员工治理的严苛其实不是坏事，公交是都市的脸面，文明习惯的养成，非是一天就能到位的，咱们公交做好了，渐渐地就会拉动其它更多的驾驭员。”

　　绿色：

　　提倡绿色外出

　　让富阳变得更文明，更美丽

　　每年的9月16日至22日，公交企业都会举办以“关心都市交通、倡导绿色外出”为专题的公交外出宣传周暨没有车日运动。组织志愿者，在各大公交站点以多个方式，倡导大伙公交外出、宣传绿色交通理念。同一时间开展文明候车、乘车导乘运动、“公交外出意愿及市民称心度”考查等运动。在每年9月22日“没有车日”当天，企业也会公布“无偿公交、没有车外出”运动。

　　据理解，公交企业经过展开各项运动，勉励市民从新思考外出形式，抉择低消耗、低污染、低释放的绿色交通外出形式和健康踊跃的生活形式，加速改善“公交领先+自驾车+步行”的三融合绿色交通体制。

　　“只需从咱做起，从平常点滴做起，坚持不懈，就会发觉不一样的惊奇。而科学有序地进行治理都市公共交通，提倡绿色显露，缓和都市交通拥堵，降低都市空气污染，提升国民生活品质，提高生活美满感。这是咱们企业整体员工绝对努力的方向。”周婷娇说。