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大陆车胎昨年出售额88亿欧元

2022-1-4 12:00| 发布者: wdb| 查看: 108| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 大陆车胎昨年出售额88亿欧元

华夏大巴车英文网【www.chinabuses.org】: 2012年3月,大陆团体宣告车胎工作部2011财年圆满收官。“乘用车与轻卡车胎和营运车车胎的出售额合计88亿欧元。调度后的息税前利润约12亿欧元。2011年的经济时局反常艰难,而咱们的增添率较前一年却依然达到了7%。”董事会成员兼车胎工作部总裁尼古莱 泽茨尔 (Nikolai Setzer) 显示:“现在原资料价值飙涨——橡胶团体的收购费率挨近10亿欧元。在这类概况下,大陆团体依旧能够取得如许骄人的业绩,着实令人倍感骄傲。咱们将合乎道理运用经营收入,为预定进行指标提供经济扶持。”


2011年8月1日,大陆团体乘用车与轻卡车胎部和营运车车胎部合并为车胎工作部。2011年12月31日,车胎工作部全世界员工总数为41,135人,大家都有22个制造厂和研发基地。泽茨尔尤其看好金砖四国(巴西、俄罗斯、印度和华夏)的市场进行机会。他解释道:“为了开拓金砖四国的市场,咱们发动了一项特别投资名目,投资额总计10亿欧元。”投资名目旨在踊跃开拓最具进行前景的市场,调度乘用车与轻卡车胎和营运车车胎的产量,顺应长久市场要求。巴西Camacari的工厂的产能计划翻倍,该名目已于2011年年初发动;俄罗斯Kaluga的新厂于2011年11月破土动工;并购印度车胎生产商Modi Tyres局限企业以后,大陆团体又筹算兴建本人的乘用车与轻卡车胎制造厂,并扩大卡车车胎产量。另外,美国南卡罗莱纳州Sumter的新厂的筹建事业正好发展,伊利诺伊州弗农山庄 (Mount Vernon) 的工厂也在着手扩建。


新工厂制造的产物将最重要的满足本地市场要求。企业计划每年拨款3亿至5亿欧元,用于工厂扩建,挖掘全世界各地市场的进行潜力。2011年,车胎工作部的全世界市场售出1.22亿条乘用车与轻卡车胎,700万条营运车车胎。


往日一年,专供车子生产商的乘用车与轻卡车胎原配营业量也“全速增添”。在欧洲,车子生产商制造的三分之一的乘用车装备的是马牌车胎;在美国,从车子生产商的流水线下去的六分之一的乘用车安装的也是马牌车胎。在华夏和俄罗斯,新厂的竣工投产也为市场拓开展了个好头。针对日前的市场环境,马牌车胎企业重视创新,除了惯例产物之外,还关心电动车特殊车胎。泽茨尔重申:“电动车是车子产业内最要紧的全世界进行大趋向之一,从这种方位而言,咱们踊跃参加电动车的研发便是推进全世界产业趋向的造成与进行。”利用于雷诺Megane和雷诺Twizy的新型Conti.eContact车胎未来前景很好,连续还将公布更多产物。而在营运车车胎范畴,马牌车胎企业2011年扩大了低滚动阻力类产物,此中包括配送运输和厢式挂车车胎。企业还努力推广模块化产物和效劳解决方案,如:ContiLifeCycle——在全个运用生命中全能保证商业运用功效,即:帮助车队将总本钱有用地操控在最低水准。


德国大陆团体公布了众多新产物,在2011法兰克福车交会展出;在底特律车交会上,企业计划与韩国SK创新团体结合创办合资企业,制造电动车体系,比如:锂电池。每年,大陆团体投资约1.7亿欧元,用于电动车体系的研发与产业化——这也企业踊跃投身电动车范畴的有力佐证。往后几年,此类产物的销售数量将持续增添。虽然欧洲最重要的市场的车子产量估计将显露萎缩,但尼古莱 泽茨尔重申:2012年,大陆团体车胎营业的总增幅将超越5%。