华夏大巴车英文网【www.chinabuses.org】: 华夏奢华汽车市场场有多炙手可热？

“咱肯定华夏在2020到2050年之中会成为全球上第一大的高端汽车市场场。到2020年高端车在华夏增添率比通常车子增添率高。”德国第一大的奢华汽车内部饰生产商——施耐德博士团体总裁兼首席执行官克劳斯·弗瑞克如许说道。

实是上，在凯迪拉克说要加速全世界复兴的同一时间，英菲尼迪曾经亮明国产化计划；在捷豹路虎牵手奇瑞霸占市场的同一时间，奔驰、宝马、奥迪三大德系奢华车巨头也一如既往地各出奇招以求保住“江湖位置”。而在这一届北京世界车交会上，世界车子巨头愈是纷纷拿出“当家花旦”产物，以求“俘虏”华夏奢华汽车市场场新贵买家们的“芳心”。

当前，高档个人定制车子制造与改造商德国巴博斯在巨大车子团体的带领下，携麾下重量级产物显露在北京车交会，以显现其对华夏这种新兴市场的重视。

巴博斯华夏市场总监邸双江显示，华夏的车子市场正朝着多元化、个性化的方向进行，而顶级定制改造是一块尚未被人关心的细分市场。不停进级的华夏车子花费市场和越来越多华夏的新贵买家将为高档定造车市场带来良没有问题前景。本年，巴博斯华夏将在全中国25个要紧都市构建销售商营销网，并将在北京金港世界车子城构建占地 4000平方米的奢华旗舰店。

押宝奢华汽车市场场已成为全世界车子厂家的华夏策略重心。

值得注意的是，除了全车厂加紧布置之外，随着华夏成为奔驰、宝马们的最要紧市场以后，不少相干配套的零部件巨头们亦紧跟其后，并最初以独立配套商的角色映入华夏市场，向自助品牌示好。

在北京世界车交会举办的同一时间，施耐德博士团体设在华夏东北辽宁省辽阳市的独资新工厂也正规营业了。克劳斯·弗瑞克显示，华夏有着全世界最多的车子制造厂家，因而，新工厂将不但面向全世界的宝马等高中档车提供产物，同一时间还将与华夏的自助品牌厂家踊跃合作，第一大限制满足华夏高中档车子内部装饰市场要求。

“咱们到华夏来，除了是为宝马、奔驰这点本来的消费者提供产物之外，另有便是为华夏的车子厂提供咱们的配件。咱们在辽阳构建新工厂和研发中心不过第一步，未来咱们将对华夏做体系的市场开发。”在克劳斯·弗瑞克看来，日前华夏的千人车子保有量仅约60辆，与德国千人650辆的水准仍有相当大差距，华夏市场的进行潜力庞大。

没有独有偶，全球第四大车子零部件生产商——日本爱信精机（华夏）投资局限企业（下称“爱信精机“）当前也借着北京车交会之际传导出对华夏市场重视的信号。该企业副总经理三津田和弘显示，“华夏客户关于车子及相干产物的强盛花费能力是咱们不行忽视的。爱信团体正聚集全力在华夏踊跃推行工作范围的扩大以满足市场的要求”。

依照爱信精机的计划，该企业2020年指标出售总额约3.3兆亿日元，此中国外市场出售份额将由日前的30%提高至50%。此中，华夏成为最要紧的市场之一。在昨年2月到本年4月份间的短短15个月里，爱信团体便在华夏设立9个基地或企业。