【全球车子网 导购频道】不得不说，此刻的车子不但是一种从A点到B点的搬动用具，也越来越像“电子产物”了。尤其在智能化配置、协助驾驭方面，跟往日有着翻天覆地的差异，这也是此刻好多车型关心和发力的新维度。作为上汽SIGMA架构下的首款智潮科技SUV，MG ONE（询底价|查参配）愈是一种以智能化为首的拳头产物。其洛神智能座舱体系、阿里达摩院AI语义、高通骁龙8155芯片、30英寸环抱式三联屏等强盛硬件背书，赋予了该款车在智能科技方面的新高度。

　　趁着新款汽车刚刚到市场，咱们一同来对MG ONE的智能座舱，发展一番具体的体会。从视线交互、听觉交互、触觉交互、语言声音交互等几大方面，对MG ONE的座舱交互体会发展周全的解析，探究该款车的数字潮玩体积中间，每一项交互能否充足智能和人性化？在此此前，无妨先回顾一下咱同事对MG ONE智能科技体现的评价吧！

　　先从视线提起，智能化潮流让咱们见到汽车内部屏幕越来越大，而MG ONE的做法是更为慷慨，干脆用上30英寸的环抱式三联屏，能够提供一个沉浸式的视线体会。与此同一时间，全个中央控制系统找不到一种物理按钮，各个功效区的操控都实现触控化，这类减法不但简单化了交互逻辑，也大大提高了汽车内部科技气氛。

【30英寸环抱式三联屏动态展现】

　　在显现成果方面，12.3英寸中央控制系统屏和12.3英寸液晶仪表，不管是色彩、光度，仍是显现细腻度都很可以。有趣的是，三块屏幕经过不同方位布置，在强烈光线环境下也能幸免反光，不作用驾驭员阅读。此外，体系扶持深浅两种颜色背景，当你开启前大灯即可自动变换至深色，可惜它的屏幕无提供特殊涂层来防止指纹的残留。

　　自然，仪表和中央控制系统之中其实不是孤立的，却是可行自由定义，实现跨屏交互，看似有界实际没有界，例如智能流转功效，在导航状况听歌，导航消息会智能移到仪表，非常贴心。

【智能流转动态展现】

　　在体系响应功能方面，采纳7nm制程技艺的高通骁龙8155旗舰级芯片，采纳8焦点设置，算力达到360万亿次/秒，图形料理器的料理能力达到1126GFLOPS。让内置的洛神体系运转差不多流畅、滑动跟手，开启APP根本不用等候，和平板电脑一样简单上手。而负责人力智能的NPU芯片算力为8TOPS，帮助MG ONE在语言声音料理、自咱学习等方面更懂“人性”。

　　MG ONE是全世界首款装载洛神智能座舱体系的车型，能让车子更具寿命力和想象力。该体系是首款异构合一式智能座舱操作体系，车机的不同地域功效有差异，但在底层提供了合一能力，彼此间可行协同调用。例如在调用车机语言声音操控时，左侧屏幕显现语言声音助理，右侧屏幕依据情景要求，显现导航、音乐等内容，各司其职又互相关联。

　　详细在UI界面布置上，体系采纳卡片式菜单，经常使用的驾车消息、音乐、语言声音操控、天气、导航以及小程序功效都放到第一屏。经过下拉快速便捷菜单，可迅速映入部分功效快速便捷开关，触手可及没有需翻找，而且可行自定义排序。

　　洛神智能座舱体系不但自带丰富实用的功效，还能经过利用商城下载大批生活化的APP，甚而还具有首个B站专属电竞体积，带来了B站两次元作风的专题。况且在账号端实现了十足互通，当在车机端登录账号以后，就可以够经过语言声音操控功效实现B站APP里面的操作，例如开启视频、发弹幕、点赞等。

　　仪表盘分为左中右三个地域，左侧最重要的是当前驾车速度、中央为协助驾驭消息、右侧可行显现导航或许语言声音助手。12.3英寸带来充足大的显现面积，加上清楚的UI布置，MG ONE在仪表盘视线上充足直观。

　　值得一提的是，在AR-Driving加强现实技艺的支撑下，导航的指引体会变得愈加直观。碰到繁杂街口，应用悬浮于路上的“大箭头”，将虚拟与现实联合，直观的叮嘱使用者下一秒该干甚么，向哪里变道、往哪里转弯，让领航更明确。

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