车子资讯12月27日报导 电动车到了冬天面对的尴尬不但仅是续航如同过山车一样急转直下，此外一种难题便是汽车内部温度切实是……是以有取暖“根本靠抖”一说。今日出场的小鹏P5，在零下二十多度的环境下冻透了以后，还能带来温暖么？

小鹏车子P5 15.79~22.39万(参考成交价)

* 因疫情关连，相片元素为官方提供，敬请谅解

■ 迅速理解小鹏P5

关于小鹏P5的体会，也可行阅读：

比大哥P7还不差 试驾了小鹏P5后很期待价值

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■ 试验怎样玩？成果咋样？

冻够八小时，接下来检验除霜成果

依照准则的测试过程，机动车都会静置一段时间——小鹏P5在环境舱内呆了8小时，直到降到了-23℃之下：

自然，依照国度准则《电动车子风窗玻璃除霜除雾体系的功能请求及试验方法》划定，测试温度为-18±3℃，小鹏P5这次试验准则曾经超出国标：

这种时刻，不除霜切实还不行了，驾驭员啥也见不见啊……

发动远程完成，测试结果优于国标

源于小鹏P5具有远程发动能力，是以发动这种事宜在电话上点一丝就能刹那达成了……至于测试结果，瞧瞧这种表格就一目了然：

实质成果则是这样的：

■ 小鹏P5不靠抖靠啥？

热治理是要害，热泵是助力

电动车不论是续航仍是空调体系，要实现良没有问题冬季体现，一套给力的热治理体系那确信是必需的——小鹏P5配备了X-HP智能热治理体系，同一时间还装载了热泵空调（对于热泵空调，可行阅读：热泵空调是个好东西），既高效又节能。

热泵最重要的是在-10℃以上事业，源于能效相比高（1W电功率能发生大于1W的制热量），下降了运用暖风时刻的能耗，同一时间也对续航路程有很大的奉献；

而在-10℃之下时，机动车的水加热器（PTC）事业，为电池保温，保证更没有问题充放电功能，可行确保-30℃以上电池都可行寻常事业。同一时间，水加热器也为空调提供热量，即开即有；

而在机动车开起来以后，还可行回收电机事业的余热，不仅可行让电机“冷静”地持续事业，也可行充分应用能量，为电池保温。

* 除霜有诀窍

针对车窗结霜的难题，小鹏P5另有针对性的设置：

编辑有话说：

关于纯电动车来讲，-24.5摄氏度的环境曾经相比极其了，终归此刻国家内部运用电动车的主力地域其实不包涵高寒地域，但咱们依旧见到了小鹏P5面临极限运用要求并未“靠抖”，新燃料车在技艺上的进步也可视一斑，是以电动车未来的运用体会还会更好。

125张高清大图| 察看车型配置 小鹏车子P5

15.79~22.39万(参考成交价)

小鹏之前也玩过其它极其概况下的测试：

海水延续淋550小时的小鹏车身变成啥样？