日前的新燃料车子市场，除了纯电车之外，插电混动车子也如喷泉般涌此刻大伙眼前，有人说插电式混合能源车子不过新燃料车子的过渡产物，真的是这样么？

插电式混合能源车子和电动车子、增程式电动车子一样，都隶属新燃料车子中的一个。源于插电式混合能源车子的启动机和电机全能干脆效用于车轮，是以它具备多个驱动驾驭形式。在电量充足时，可作为纯电车，经济、环境保护，适用于短途驾驭，长途或快速工况则以混动形式行进，启动机和电机一同驱动机动车，即使在亏电概况下，也可运用，没有需过于担心路程焦虑。那么看来，插电混动车型仿佛兼具了咱们能够料到的一切用车要求。除此，国度在政策层次也给了PHEV车型鼎力扶持，上绿牌在少许南方都市可与纯电车享有同等位置，全年不限行且减免置办税，节省买车本钱。

也便是说，插电式混动车子不但有汽油车的优点，同一时间还兼具电动车的特性，在纯电车子没有办法达到补电没有忧，路程没有忧的今日，与其说插电式混合能源车子是过渡产物，不如说是当下甚而未来几年的主旋律，这也是为何各大车企全在将自家的销售数量担当车型添加了PHEV版本，魏牌的玛奇朵DHT-PHEV便是。

作为魏牌的第二杯咖啡，玛奇朵更适合年青人的口味，玛奇朵DHT-PHEV在外貌上沿用了玛奇朵DHT年青、时髦、富有朝气的形象。

多边形的进气格栅，3D体制成果的W形象的熏黑中网，满富档次感且活动气息浓郁，与玛奇朵DHT车型不同之处在于格栅后方，玛奇朵DHT-PHEV车型新加了主动式进气格栅技艺，可依据驾驭工况自动调度，节省能耗和油耗。

三道杠的头灯设置曾经成为了魏牌的标记性素材。两侧獠牙里面的形象与中网维持绝对，均为W形象，非常立体。

车身长、宽、高区别为4520*1855*1665毫米，轴距为2710毫米。挨近4.5米的车长和1.85米的车宽，在同级车型中隶属主流的水准，充足运用的同一时间还不会给驾驭者带来相当大的负担。

车尾设置上，玛奇朵DHT-PHEV和玛奇朵DHT的区分仅在尾标上有差异，自然另有绿底新燃料号牌。

内部装饰上，玛奇朵DHT-PHEV采纳非对称式中央控制系统台，很当然的将主副驾地域区别开，智能是车子产业的进行趋向，这也是近几年国产物牌大跨步向前的原因，终归华夏人更理解国家内部客户在智能范畴的要求。

玛奇朵DHT经过咖啡智能平台的强势赋能，装备全世界优先的高规格车载芯片。该芯片以超出市面车型车机运算能力3倍、AI运算功能7-8倍的优势，助力玛奇朵DHT-PHEV实现了14.6英寸中央控制系统屏、9.2英寸仪表盘、W-HUD抬起头显现等多屏联动，除此，还具备AI智能面部辩别、智能语言声音体系、G挡智能体积的主动交互等功效，更贴合新生代追求极致科技的体会要求，令机动车没再是容易的代步用具。

自然体系扶持车联网、OTA进级和导航等功效，一切的一切全在向智能化靠拢。在智能驾驭方面，玛奇朵DHT- PHEV装备合一停车、循迹倒车、遥控停车、透明底盘、车道偏离提前警告、车道居中维持、盲区监测、并线协助、交通标识辩别、交通拥堵协助、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中维持等27项智能驾驭协助功效，大大提高了驾驭者的平安性。

市面子上好多PHEV车型主打功能和概括低油耗，那一些皆是在电量充足的概况，对许多数PHEV车型，在实质运用上，只用电续航太差，充电频繁且慢，只用油还得背个大电池，油耗高，又由于增添电池本钱导致插电式混合能源车型售价偏高，即使是混动技艺方面一贯隶属强项的日系车企，也面对着这点课题，而魏牌的DHT技艺，便是在尽可能的解决插混车的“通病”。

来自魏牌的玛奇朵DHT-PHEV装载1.5L智能DHT体系，概括功率197 kW，概括扭矩410N·m，扶持弹射起步，官方百千米提速7.2秒，能源方面具备可以的体现。玛奇朵装载的这套插混技艺的焦点，是包涵了双电动和两挡变速器的DHT-PHEV传动体系。

在EV形式下，仅用电机驱动机动车，串联形式适用于多数城区工况，电机干脆驱动车轮，内燃机则仅作为发电机功能，始终维持在最好效能工况点，快速巡航时启动机原本就可以以经济工况运行，因而采纳直驱形式，幸免油电转化中的损失。假如真的须要最强能源，则启动机直驱与电机匹配同一时间发力，一同驱动车轮。另外另有三项能量回收，让体系维持在最高效事业区间。全系装载三元锂电池，容量19.94 kWh，纯电续航路程110千米，满足平常通勤运用，在满油满电状况下，概括续航路程1000千米，百千米概括油耗仅0.8L，即使在亏电状况下油耗也仅为4.4L/100km，依旧比平凡汽油车省得多。比较本田CR-V插电混动车型，纯电续航路程唯有85km，而且源于其油箱较小，满油满电的状况下唯有700km左右。概括这点功能和情景化的优势，玛奇朵DHT-PHEV具备可以的实用性。而在售价方面，玛奇朵DHT-PHEV提供两个配置，区别为售价16.68万元的特调版和售价17.78万的大师版，差不多唯有日系两田PHEV车型一半的售价。全系均采纳同样的能源体系，标配360度全景影像、全速自适应巡航、皮革椅子等也感触到了魏牌的诚意，假如预算充足，强烈介绍17.78万元的大师版，像前排椅子空气流通、加热、按摩、电话没有线充电面板功效均具有，在驾驭协助方面配有车道维持、车道偏离提前警告、并线协助、自动停车、遥控停车等，可大大提高驾车的平安性。

玛奇朵DHT-PHEV的显露，打破日系混动技艺壁垒的同一时间，也让华夏自助品牌大跨步的向前，同一时间带给更多客户愈加亲民的售价，17万多的预算即可具有一辆可以的插电式混动车型。

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