新车推荐原创 作为东风本田开拓和布置高档MPV市场的重磅之作，艾力绅自2012年国家内部公布之时就已确定其旗舰位置，它首先装载了如Honda SENSING在内的本田诸多先端科技，也得到许多客户的钟情。

尽管艾力绅曾经出道好几年，可是凭借于今依然出色产物力体现，它的出售成绩一直维持长青。在2020年，艾力绅的销售数量为44513台；2021年1月-11月，艾力绅累计销售数量达到48462台，在MPV市场中名列前茅。

为了更好地迎合客户的用车要求，艾力绅公布了中期改款车型，新款汽车在形象以及科技性配置等发展了诸多进级，产物力获得不小提高。之下咱就经过实拍带你周全理解新型艾力绅。

新型艾力绅长宽高区别为4951x1842x1711毫米，轴距2900毫米。新款汽车形象沿袭家庭脸谱，格栅轮廓的镀铬饰条被古铜色装扮及黑色饰条所取代，使人耳目一新，也增添一点活动气息。

前脸浮动显著的位置另有交换装扮的本田家庭式羽翼LED大灯，照明成果更好，视线科技感也获得提高，跟上了现今的潮流。

同一时间该LED大灯扶持光线感应自动开闭、自适应变换远近光、调转方向协助等功效，调转方向灯也是流水式的，全体顶级感更强。

车身侧方的形象根本无很大浮动，腰部线条流畅，设置容易大方。第二排及第三排均装备了隐私玻璃，同一时间第二排魔术感应门功效依然保存。

值得一提的是，新型艾力绅在前排以及第二都进级了双层夹胶玻璃，尾门则采纳了更厚的玻璃，能有用下降风噪以及外部环境噪音。

新型艾力绅的第二排门槛相比低，离地高度仅为32厘米，上车下车十分轻松，不会像赛那简单蹭到小腿，这些关于老人和小孩没有疑愈加便捷。

18寸多辐铝合金轮毂也采纳了新的设置，也更显时髦个性，层次感也获得了增强。搭配的是225/50 R18规格优科豪马ADVAN dB系列车胎，非对称静音花纹的设置让其静音性有所提高。

尾部的最重要的浮动来源于尾灯组，采纳新型设置的尾灯组不但形象更为扁平化，还加入了熏黑成果发展料理，看起来更为时髦。

接连两侧尾灯的宽辐镀铬饰条变成了插入尾灯的狭长饰条。后保障杠也加入了镀铬饰条发展装扮，精致度有所提高。同一时间新型艾力绅撤消了原有的HYBRID标识，换为全新的e:HEV混动标识。

汽车内部的进级是新型艾力绅的要点浮动所在，其新加了白色和红色两种内部装饰，个性以及材质触感都获得进一步提高。

新型艾力绅具有了三区独立空调体系，此中前排空调为触控式操作，科技感满满，但实质操作仍是无机械式来的那末方便。

多功效方向盘形象由现金的四辐方向盘变成了三辐式形象，更显时髦年青。此外SBW按钮式换挡也更有科技感了。

新型艾力绅还用上了7英寸液晶仪表盘（半屏）以及10英寸悬浮式中央控制系统屏，车机体系也装载了本田全新的Honda CONNECT 3.0智导互联体系，内置的AI智能助理可行实现语言声音操控导航、音乐、语言声音控制机动车等，同一时间还扶持OTA在线进级、智能导航、智能家居互联等功效。

除此之外，Honda CONNECT 3.0智导互联体系还能实现便利电子支付等若干功效，经过智能电话还可检索机动车在泊车场的位子，这样就不怕“寻车难”了。

新型艾力绅全系标配全新的Honda SENSING“平安超感”体系，集成了ACC主动巡航操控体系（带LSF低速跟随功效）、CMBS磕碰缓和制动体系、FCW预磕碰警示体系、LKAS车道维持协助体系、RDM车道偏移抑制体系、LDW车道偏移提前警告体系和TSR交通标识智能辩别体系，这点主动平安体系的加持，也让外出变得愈加惬意。

在舒适配置方面，新型艾力绅装备没有线充电、三区空调、电动腿托、肩部调节、预约锁门等配置，全体顶级感有所提高。

乘坐舒适性方面，新型艾力绅宽厚的椅子差不多舒适，同一时间头枕也相比柔软。主驾驭椅子装备了首尾以及靠背电动调节功效，副驾驭则为手动调节。

主驾驭位依旧提供了可收放式扶手，大小十分宽大，副驾则提供了常规大小的可收放式扶手。

第二排椅子采纳了航空椅子的设置，并在椅子上加入了多组调节功效，除了可行首尾和横向调节，还可发展肩托方位、腿托伸缩以及背部方位调节，全体舒适性十分到位，只是假如能加入按摩功效就更好了。

值得点赞的是，新型艾力绅的第三排椅子坐垫维持了常规的长度，能对大腿起到较没有问题支撑，同一时间第三排也保存3个头枕，乘坐舒适性在同级中有着可以的体现。

新型艾力绅的乘坐体积与现金比较无显著浮动，把椅子调度至最低的位子，身高182厘米体会者坐在前排，头部体积有1拳的富余。

前排椅子维持不变，统一体会者移至第二排，头部体积同样剩余1拳，腿部剩余体积超越3拳，体现出色。

第二排椅子维持不变，统一体会者移至第三排，头部体积剩余2指左右，腿部体积则剩余1拳2指，腿部体积则剩余1拳2指。

新型艾力绅装备了电动尾门，后备厢体积保存了负一层的设置，在第三排椅子立起时行李厢也依旧能够放置几个准则登机箱。同一时间第三排椅子可行收纳进储物槽内，给后备厢提供很大更平的体积。

值得一提的是，新型艾力绅的后备厢地台高度相比低，仅为55厘米，高度为102厘米，宽度达到116厘米，大件物品也能轻松放进入。

第三排椅子放倒后，后备厢就可以轻松放下2辆自驾车，户外露营也能轻松应对。

能源方面，新型艾力绅全系装载Honda第三代i-MMD混合能源体系，该体系由2.0L阿特金森重复启动机+电动机构成，其设有EV、混动和启动机直连驱动三种驱动形式，三种形式没有缝变换。

此中驱动电机能够输出135KW的第一大功率和315N·m的峰值扭矩；2.0L启动机第一大功率107kW，峰值扭矩175N·m，热效能多达40.6%，整套体系概括第一大功率可达158kW，配合的依旧是E-CVT变速箱。新款汽车百千米概括油耗仅为5.9L，实现功能与油耗兼得。

悬架方面依旧是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，全体调校偏舒适。

写在最终：新型艾力绅的全体进级相比周全，外貌变得更为大度时髦，内部装饰变得更为实用有格调，配置以及科技感获得周全提高，也补全了过去科技感以及静谧性方面的短板。

除此以外，新型艾力绅也连续一贯的大体积、出色的实用性以及混动体系带来的出色汽油经济性。

全体来讲，新型艾力绅的概括产物力愈加出色了，不论是作为家庭用仍是营运都变得愈加称职。

还请大伙关心咱的新车推荐号：冼业湛，延续咱将带来新型艾力绅的试驾内容。

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