车子资讯12月16日报导伴随着第四代车型的国产到市场，起亚嘉华该款MPV在国家内部的关心度达到了前所未有的高度，全中国的起亚4S店也从新迎接了客流高峰，但可能你不一定晓得，该款车17年前就以前国产过，在韩国它便是人民MPV，况且早已扬名国外，是以今日咱们马上来容易回顾下起亚嘉华的进行历史，也好做到温故而知新。

第一代车型（1998-2005年）

上全球九十年代末，源于新的用车要求，国外市场诞生了大批MPV，咱们熟悉的丰田塞纳、本田奥德赛和今日的主角起亚嘉华等皆是在那个时刻面世的，1998年，第一代嘉华正规到市场，作为一款定位全世界的车型，嘉华除了在韩国到市场以外，还出口北美、欧洲、澳洲等市场。

第一代嘉华的车身大小为4930×1895×1760毫米，轴距2910毫米，汽车内部采纳2+2+3的布置方式，能源方面北美市场提供3.5L V6启动机（145kW），配合4AT变速箱，后来进级为5AT，这代车型的内部装饰带有木纹装扮、皮质方向盘和铝合金轮毂，并可选装天窗和DVD播放器等。从车身大小、能源和配置等方面来看，当年的第一代嘉华与最重要的竞争对手丰田塞纳、本田奥德赛都处在统一水准线上，同样全能满足客户关于家族MPV的体积和舒适性要求。

第一代改款前澳版嘉华

在欧洲市场，第一代嘉华提供2.5L V6石油（120kW）和2.9T柴油能源（93kW），2001年改款后，石油能源曾经可行满足欧三准则，柴油能源的数据升至106kW。1999年第一代嘉华在澳洲到市场，提供2.5L V6石油能源（132kW），标配5MT变速箱，同一时间可行选装4AT变速箱。在北美市场，嘉华顺应市场采纳了大排量石油启动机，其余市场则运用排量相对小少许的石油和愈加省油的柴油启动机。

中期改款以后，嘉华从新设置了前饰板，并将格栅、侧方推拉门把手的颜色与车漆颜色发展了同一，引擎盖和前保障杠也发展了调度，另外还装备了很大的尾灯，形状也由三角形改为了长方形。

内部装饰也发展了调度，包括在门板和方向盘上加入木饰，用中央控制系统台将前排椅子分隔开来从而为两名乘员缔造私人体积，这点改变让嘉华成为真实的载人交通用具，也愈加符合一家人出游运用。

第一代嘉华最最初的名字叫做Sedona，中期改款后在欧洲市场改名为Carnival，除了在韩国原土制造，这代车型还在华夏、马来西亚和菲律宾制造过，2004年东风悦达起亚国产的第一代嘉华正规到市场，机动车装备3.5L V6石油启动机（140kW）+5AT能源体系，售价区间21.8-27.8万，2006年改款后又补充2.7L V6（124kW）版原本下降初学价值，此时机动车的初学价也来到了20万以内（19.58万）。

第二代车型（2005-2014年）

2005年芝加哥车交会上，起亚带来了第二代嘉华，这代车型在北美依旧只提供一款V6石油能源（177kW），只是排量由3.5L增至3.8L，该款启动机具有延续可变进气正时技艺，配合5速手自一体变速箱。

第二代嘉华提供长轴距 (LWB)和短轴距 (SWB)两个版本，短轴版大小为4810×1985×1760毫米，轴距2890毫米，没错，它比第一代还要短少许，只是长轴版的大小达到了5130×1985×1815毫米，轴距突破3m，达到3020毫米，而且装备了11个座位。

欧洲市场上第二代嘉华依旧提供柴油能源，柴油能源为2.2T启动机（141kW），搭配5MT或6AT变速箱，澳洲市场的能源则差不多丰富，不同版本在改款首尾区别运用过3.8L V6、2.7L V6、3.5L V6石油能源和2.9T、2.2T柴油能源。

第二代嘉华的前轮距和后轮距区别加宽了2英寸和3英寸，转弯半径也比第一代更小，同一时间启动机、变速箱和悬架的品质都更轻，这代车型装备了六个平安气囊，带有ABS+EBD+ESP、双区或三区空调、电动侧滑门、第二排电动折叠车窗、第三排椅子比重放倒、导航、倒车影像、椅子加热、电动尾门等配置。

平安方面，第二代嘉华在北美正面和侧方磕碰中得到了美国国度道路交通平安治理局的五星级平安评级。IIHS 将该款车命名为“黄金高级平安抉择”，使第二代嘉华成为当年测试过的最平安的MPV。

第二代嘉华并未接着国产，却是以进口形式导入国家内部，并改名为VQ（长轴距版为Grand VQ-R），短轴版装载2.7L V6石油启动机（141kW），配合4AT变速箱，长轴距版则配合2.2T柴油启动机（145kW），配合6AT变速箱，只是源于进口售价较高且此时市场早已被GL8占据，是以第二代嘉华在国家内部的声音其实不大。

第三代车型（2014-2020年）

第三代嘉华于2014年纽约车交会上展示，此时现代起亚的设置部门曾经由彼得·希瑞尔（Peter Schreyer）主导，这代车型的外貌没有疑是有史以来最成功的，以“呼啸前脸”为专题的3D格栅设置是全新的品牌造型，不夸张地讲，当时期的起亚设置在全世界皆是一边倒的好评。

这一代嘉华的前脸设置有了颠覆性的浮动，向前气格栅改成家庭虎啸式设置，刀锋状的前大灯样式系列并加入极具视线冲撞力的日间驾车灯，尾部方面，新款汽车的尾灯组也通过从新设置。

机动车的内部装饰作风相比稳重，同一时间其实不死板，不论营运仍是家庭用都可行兼顾，汽车内部配置上第三代车型带有全景天窗、方向盘加热、椅子空气流通、氙气大灯等，中期改款后还加入了LED大灯和第二排娱乐体系，机动车的椅子布置也愈加灵活多变，最多可行容纳8人乘坐。

北美市场第三代嘉华装备3.3升 V6石油直喷启动机（206kW），搭配6AT变速箱，而在澳洲和韩国市场，则装备2.2T柴油启动机（147kW）。

这代车型的车身大小达到了5115×1985×1805毫米，轴距3060毫米，全无疑问，此时的嘉华曾经成为一款准则的大型MPV，只是这代车型同样不过以进口形式导入国家内部，石油和柴油能源同一时间导入，售价区间26.98-38.98万。

第四代车型（2020于今）

全新的第四代嘉华是在2020年6月正规展示的，并在同年9月最初在韩国出售，这代车型诞生于第三代i-GMP平台，它的车身大小为5155×1995×1740毫米，轴距3090毫米，这点数据十足可行与别克GL8相媲美。新款汽车提供4座、6座、7座、8座、9座、11座多个椅子布置可供抉择。能源方面有2.2T柴油启动机和3.5L V6石油启动机两种，配合8AT变速箱。

第四代嘉华在韩国开放预定首日就得到23006张定单，打破预售记录。2020年9月到市场当月销售数量达到10130辆，创下了1998年这车型诞生以来的最高记录。

新款汽车的外形全体比第三代愈加硬朗，前脸依旧使用全新的家庭“虎鼻”设置，但采纳错综繁杂的中网设置，线条使用非常丰富，带来必定的冲撞感。与此同一时间，新款汽车采纳“分体式”大灯组，大灯被阶梯式LED日间驾车灯分割的一分为二。

车身侧方，新款汽车使用笔挺的腰线装点，搭配富有棱角的车窗，带来硬朗气息。车尾部分，新款汽车采纳贯通式尾灯组，里面构造参考了日间驾车灯的阶梯式设置，首尾造成呼应，也提升了辨识度。在此根基上，新款汽车尾部对线条的使用较为丰富，但不显凌乱。

内部装饰方面，第四代嘉华采纳更具科技感和材质触感的设置作风，装备大大小中央控制系统屏幕以及空调操控面板，大批降低了物理按钮的运用。内部装饰采纳了由两块12.3英寸的全液晶仪表与中央控制系统显现屏构成的一体式大屏，从而营制出极具科技材质触感。

本年9月，国产第四代嘉华正规到市场，售价区间28.89-33.99万，竞争对手直指别克GL8和丰田赛那，这也是时隔17年后起亚嘉华再一次实现国产到市场，为了满足国家内部释放法则，国产车型运用了2.0T+8AT能源体系，椅子布置为国家内部客户相比衷爱的2+2+3，国产车型最重要的零部件采纳的是CKD（全散件装配）的方式发展制造，从而确保了在零配件方面与国外版本维持同样水平，另外该款车在配置方面也比国产赛那更有诚意。

总结：

23年，四代车型，起亚嘉华的历史尽管谈不上波澜壮阔，但也是脚踏实地，经过不停进级不停改善，嘉华曾经成为北美、韩国、东南亚等地MPV市场上不可忽视的一款车型，现在在国家内部MPV市场持续升温的状况下，第四代嘉华再一次国产到市场，信任与17年前的那次尝试比较，这一次的嘉华必定会有所斩获。