新车推荐原创?要说哪个细分市场最受人关心，那还得是合资紧凑型小汽车。关于老百姓来讲，他们适宜的售价、实用的配置以及合资车的身份，都打算了该等级车型是居家实用的不二之选。假如你也恰恰在这种等级选车的话，有两台车必定是在你的考量范畴内——卡罗拉和凌派，一种是同级标杆，一种是体积王者，那末谁才是更优秀的三好弟子呢？俺们来盘一盘！

一、外貌设置

从外貌设置来讲，卡罗拉的外貌设置大度，锋利的大灯线条与丰田家庭式的“大嘴”形象相得益彰，横贯前脸的镀铬饰条和C字型前保障杠设置也延伸了卡罗拉的前脸宽度，在大度的同一时间增加了一点活跃的气息。

凌派的前脸设置采纳了粗壮的镀铬饰条另有黑色的大嘴，车前设置也偏方正的感受，设置师赫然想凸显它的沉稳与气势，可是从车前的方位看，凌派的车身重心会显得相比高，比重非是很协调。

卡罗拉的侧方设置四平八稳，很适合国人关于三厢小汽车的审美，2700毫米的轴距在同等级也处于优秀水准。

凌派的侧方设置愈加嚣张少许，下腰线有个相当大的上扬方位，C柱也采纳了溜背式，全体设置感受相比活跃，

卡罗拉的尾部设置立体感较强，采纳了时下盛行的镀铬贯通饰条设置，后保障杠的C字型线条与前保障杠相呼应。

凌派的尾灯设置有熏黑的成果，尾部也有装扮性的小鸭尾，但凌派的尾部设置并未卡罗拉那末顺眼，预计是尾灯面积过大的缘故。

二、内部装饰设置

从内部装饰设置来讲，卡罗拉采纳了更强的环抱式设置，中央控制系统台设置感很强，走的也是居家路线，悬浮式的中央控制系统台拓展了下面的储物体积。卡罗拉双擎顶配车型也采纳了12.1英寸的液晶显现屏，科技感相比强，顶配的黑白双拼色内部装饰的气氛感可以。

凌派的内部装饰设置向思域靠拢，中央车机的部分采纳了悬浮式的设置，但在车机屏幕大小上，凌派切实不太占优。

三、里面配置

卡罗拉鉴于TNGA架构塑造而来，厂商也将TSS 2.0智行平安体系组装在卡罗拉上，而且全系为标配。咱感觉这种做法就十分的厚道，不论车的配置如何，最根本的主动平安配置仍是要给到客户的，况且可行区别打开车道维持与磕碰提前警告，驾驭者有相比大的抉择体积。

凌派的驾驭协助体系是一键打开的形式，运用相比便捷，但美中不足的是，凌派的驾驭协助却非全系标配，却是在顶配和次顶配才会有装备，在这一丝来讲，卡罗拉要更实用些。

卡罗拉在主、副驾驭气囊；前侧气囊的根基上，装备了膝部气囊和椅子气囊，值得一提的是，卡罗拉全系标配了8个SRS空气囊。车身也采纳了大面积的高强度钢材，在被动平安上下的功夫要更多。

凌派与卡罗拉比较仅装备了根基的主、副驾驭气囊；前侧气囊，在平安性上略逊色于它的对手。

卡罗拉的旗舰版车型同一时间装备自动远近光的功效，在夜间驾车时平安了不少，同一时间还不须要驾驭员频繁的变换远近光。同一时间卡罗拉还具有后面一排椅子放倒，拉大件也当然不在话下。

凌派的特点后面一排功效便是那个多功效的小桌板，折叠后切实很实用，但该功效没法在载满状况下运用，同一时间它的后座不扶持放倒，实用和创新，赫然凌派抉择了后者。

四、能源配置

卡罗拉装备了1.2T、1.5L、1.8L双擎三种能源配置，与之配合的是CVT/E-CVT变速箱，能源配置好多样，而且E-CVT变速箱带行星齿轮，能源衔接更通畅，双擎版本的卡罗拉十分的省油。

悬架方面，卡罗拉全系标配独立悬架，底盘调校十分的沉稳。?

凌派有1.0T三缸启动机和1.5L当然吸气启动机搭配混动体系两种能源总成，与之配合的是CVT的变速箱。石油机方面，凌派1.0T能源参数与卡罗拉根本持平，但三缸启动机关于平凡客户来讲迷惑力适中，混动的1.5L当然吸气启动机搭配混动体系版本的能源参数要比卡罗拉双擎的功率稍大少许。但关于买菜车来讲，这两台车的能源都足够使用了。

悬架方面，凌派采纳了扭力梁的非独立悬架，在舒适性上略逊一筹，但这类悬架方式换来了很大的车厢里面体积，咱感觉也没有可厚非。

总结：最终考验完两台车的硬实力，另有项目标也是购车此前不得不去考量的——保住价值率。丰田的可靠性为它赢得了可以的声望，也就意指着它具有着很高的保住价值率，而卡罗拉作为旧车型的常青树，当然也更受客户喜欢。凌派的大体积优势也相比显著，但三缸启动机切实关于残值来讲是一种不得不考量的难题。

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