纵观本年的新燃料车子销售数量榜，宏光MINI EV一直牢牢抢占着销售数量榜首的宝座，大品牌、售价便宜是其广大遭到客户认可的最重要的原因。然则在纯电微型车这种范畴可不止宏光MINI EV这一种产物，随着市场的老练众多或许你从未听说的品牌也最初在这种细分市场公布产物，今日咱们马上来为大伙盘点一下，或许就有你中意的车型。

百智大熊

作为领途车子的首款微型车产物，新款汽车在11月25日正规到市场，共公布两款车型售价区别为浣熊版2.78万，乐熊版3.38万。之前，领途车子局限企业董事长兼总经理韩长晋也显示：“领途车子到2025年要实现50万台的产量销量指标，塑造清河50万台全车和零部件配套资产基地，实现出售200亿以上小型新燃料全车公司。”

外貌部分，百智大熊采纳了新燃料车惯用的全封闭式格栅，方正的前大灯被一条粗壮的黑色饰条相连，搭配下面蜂窝状的形象素材让全个车前看起来有些许精致。受节制本钱，新款汽车的前大灯光源悉数采纳了卤素，不论是视线成果仍是照明成果都显得有些通常。

车身侧方，这车采纳了平直的车顶线条，从而营制出可以的里面头部体积，全车见棱见角的设置为这车还增加一点硬朗。这车还采纳了当下盛行的双色车身设置，搭配平直的车身腰线，更凸显出档次感。

尾部方面，极为简约，多边形尾灯组由一根黑色饰板相接连，这样的设置也与车前造成呼应，搭配下面内凹式倒梯形执照地域，视线成果简练大方。

映入汽车内部能够显著感受到全车的内部装饰设置和用材都极为容易，平直的中央控制系统线条搭配的矩形的空调整出风口有着一个浓浓的复古感。三辐式方向盘、9英寸悬浮式中央控制系统屏以及旋钮式换挡机构，算是为汽车内部增加了几分时髦感。

平安配置方面，这车全系标配EPS、ABS+EBD、制动能量回收、胎压监测、低速驾车提前警告。能源方面，新款汽车将装载永磁/同步电机，第一大功率29kW、第一大扭矩110N·m，磷酸铁锂电池区别有10.36kWh和14.5kWh两种，对应续航区别为138km和181km。

YOUNG光小新

作为“换标”版的新特DEV 1，YOUNG光小新的设置差不多无浮动，这车采纳了极具辨识度的头灯组，双“U”型的设置为新款汽车的日间驾车灯。比较新特DEV 1，新款汽车撤消了车前下面两侧入“獠牙”般的形象，取而代之的是更为惯例的雾灯形象。

车身侧方，YOUNG光小新采纳了双腰线设置，视线档次感极为丰富，再搭配上悬浮式车型以及双色熏黑轮圈，让新款汽车看起来有些许活动感。与众多微型车抉择短首尾悬设置不同的是，YOUNG光小新并未那末“四轮四角”。

YOUNG光小新款汽车尾的设置非常巧妙，细长的尾灯关于微型车偏窄的尾部起到了拓宽的视线成果；而从尾灯处当然下落并贯通全个车尾的U形亮黑色饰条则进一步丰富了尾部的设置，让全个车尾显得没再单调，看起来也更具档次感。

内部装饰部分YOUNG光小新也以简练和科技感为主，悬浮式中央控制系统屏幕与下面空调整出风口组合成一种六边形，空调调节按钮集成于中央，视线成果全体感很强。配置部分将装备LED尾灯组、前排双平安气囊、胎压监测功效、全液晶仪表等，此中，旗舰版车型将装载10寸悬浮式液晶触控屏、倒车影像体系、多功效皮革方向盘、皮革椅子。

能源方面，新款汽车装载的永磁同步电机第一大功率35kW，峰值扭矩125N·m；续航部分，这车全系将装备容量为38.54kWh的电池组，其NEDC概括续航路程为402km。

朋克多多

外貌方面，朋克多多让人的第一感官是Q萌精致，清新的车身颜色颇为吸睛，双色的车身设置也表现出较为年青的视线成果，适合当下的盛行趋向。朋克多多的外貌并未连续朋克美美的外貌设置，却是塑造了另一个作风。车身前部为可下降风阻的封闭式格栅，大灯四周有一圈蓝色的点缀，形象看起来相比呆萌。

从后视镜一路拉伸到车尾的黑色设置让全车生机充足，非常适合此刻年青人的审美。特别是有了首尾车门下部点缀条的修饰，车身就更显俏皮可爱了。

这车的四条车胎都采纳了155/65R13的海大（Haida）车胎，轮圈材质为铝合金资料，刹车体系采纳了前刹车盘，后鼓刹的配置。尾部的车灯同样非常呆萌，车灯四周的撞色设置给车尾带来了不少生机，与车前大灯的蓝色装扮遥相呼应。

车身里面采纳了黑红的撞色设置，非常具备激情，空调整出风口采纳了六边形孔洞的蜂巢式构造，配置有5英寸的液晶仪表盘、7英寸的中央控制系统屏和旋钮式换挡机构，材质和做工略显通常。

配置方面，新款汽车全系标配了ABS+EBD、电动车窗、中央控制系统门锁、胎压监测、坡道协助、孩童平安椅子接口、电动助力调转方向等常规配置，提供包括7寸中央控制系统大屏、倒车影像、车窗一键降、电话映射、蓝牙车载手机等便利与实用装备，后部储物体积的容积可达到987L。

能源部分，这车装载了一辆29kW的永磁同步电机，峰值扭矩为110 N·m，装载的电池包为磷酸铁锂电池包，容量为10.3kWh和14.5kWh，区别可提供128km和178km的NEDC续航路程。

雷丁芒果

雷丁车子自2008年起便深耕国家内部三、四线都市代步外出范畴，产物涉猎营运车、乘用车等若干范畴，愈是在2019年1月采购了野马车子，联合本身新燃料的特异产物优势，一举成为新燃料的正经军。

而就在本年4月，雷丁车子的第四款车型雷丁芒果的量产版车型正规到市场，该新款汽车采纳了简约的设置作风，封闭式前脸显现出其电动车型的身份，上格栅与大灯横向贯通设置拉宽全车视线感，镀铬装扮条穿插在前大灯灯带与主灯之中、匹配LOGO和四周黑色，加强前脸的全体感。

雷丁芒果的车身大小方面，长宽高区别为3622/1607/1925毫米，轴距为2442毫米。车身侧方，芒果采纳短首尾悬设置，尽可能将四个轮子安排在机动车四角，确保汽车内部里面体积的第一大化。另外，简练的侧方、上下呼应的双腰线设置以及小尾翼等细节也让雷丁芒果的外貌提高些许精致感。

内部装饰方面，全体以黑色为主的内部装饰颜色设置并配以橘黄色的装扮条点缀，用材方面，新款汽车门板、中央控制系统台材质均为硬塑料，椅子采纳了织物材质。

配置方面，新款汽车装载了5G互联、AR全景导航、恒温电池体系、低速行人提示、ADAS协助驾驭、智能停车等科技装备。

能源方面，新款汽车依旧提供第一大功率25kW和35kW的驱动电机，电池则装载11.52kWh、17.28kWh和29.44kWh的磷酸铁锂电池组，三款电池续航区别为130km、200km和300km。

写在最终：

自从宏光MINI EV到市场后，其火爆的销售数量有目共睹，虽然这车的配置、用材、续航以及能源都相比低端，可是这依旧无妨碍客户对其喜欢水平。在本年1-11月新燃料车子销售数量排行榜中，宏光MINI EV遥遥优先，其销售数量以达到第二名两倍以上，这也声明了偏低端的新燃料微型车仍是很有市场的。

宏光MINI EV的销售数量即便与惯例汽油车比较也毫不逊色，也从侧方声明了该细分市场潜力。在宏光MINI EV取得成功后，许多新燃料厂商抉择了跟踪，可是这点抉择跟踪的厂商许多为小众的主机厂，这还是为何呢？

起首这种主打中低端市场的车型研发本钱低，但本钱低、定位低必然也形成价值低，这就节制了其单车利润。关于好多“大厂”来讲，如许低的利润切实是让他们提不起兴趣，而且在各家争先拔高品牌价格的时刻，公布如许一款低端车型也必然会与品牌向上的理念相冲突。

其次，随着新燃料车子技艺与市场的进行，新燃料车子被客户广大接纳，以特斯拉Model 3和比亚迪汉EV为首的中高档新燃料也取得了不俗的成绩，从品牌长远进行来看，信任更多的厂商会抉择这样的进行形式来争夺市场。

总结：

尽管从长久方位来看，这种中低端的新燃料微型车头景其实不太明朗，可是从短期来看，这种车型切实有着较大的要求，短时间内可行有用提高销售数量，这关于少许须要开启市场简历品牌的小众主机厂来讲便是一种最佳的契机。咱们这次盘点的这四款车型知名度都不高，可是他们的实力与宏光MINI EV比较也其实不逊色，对这种车型有兴趣，又想与众不同的客户可行好好考量一下。

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