在纯电动汽车市场场，制车新势力的“先发制人”让得他们霸占了不小的份额，而在新燃料的浪潮中，那一些有着悠久历史与内涵的惯例品牌则同样在发展着转行。只是与前者的“小快灵”比较，惯例品牌的动作要缓慢不少，有人说他们是厚积薄发，但同一时间也有不少人对他们在纯电范畴的进行发生质疑。在刚刚完毕的2021广州车交会上，奔驰为华夏客户带来了两款EQ家庭的新款汽车。本次的专题则挑选了日前奔驰售价最低的纯电车型EQA(参数|询价)与蔚来ES6(参数|询价)发展对照，瞧瞧到了2021年，贵为车子发明者的奔驰能够交出怎么的谜底。然则抛开产物自身，本次对照也是一次惯例奢华品牌与华夏新势力的正面临决。

　　本次对照所挑选的两款车型区别为官方指导价36.58万元的奔驰EQA 300首次发布特别版与售价35.8万元的蔚来ES6活动版，尽管从车身大小上来说，今日对照的EQA和ES6其实不算是统一个等级的产物，可是他们二者在售价上较为挨近，同样有着必定的参考价格。

　　外貌设置评论：奔驰EQA与蔚来ES6都连续了本人品牌的家庭式设置，全体来看，EQA圆润的形象让它看起来多了几分精致，而ES6则更像是一辆完整缩短的ES8，它所采纳的分体式头灯与隐藏式门把手则让它显得比EQA愈加具备科技感。另外，由于二者自身产物定位的难题，奔驰EQA在车身大小上有着一律的劣势。

　　然后让咱们映入到内部装饰设置以及配置对照的步骤，全体来看，EQA(参数|询价)连续着奔驰品牌一直以来的材质触感与奢华，而ES6作为“制车新势力”所塑造的产品，简约与时髦是它最显著的标签。

　　内部装饰、配置评论：内部装饰设置上，奔驰EQA与蔚来ES6(参数|询价)也表现出了两种不同的作风，源于与GLA的“渊源”，导致这台EQA的内部装饰更像是一辆惯例的汽油车，而ES6则愈加的具备科技感。另外，两台车原车标配的驾驭协助功效都相比局限，更多的配置须要发展格外选装。

　　在体积对照步骤，咱们将来会回顾两台车在乘坐体积以及行李厢体积的体现，只是就如文章开头所说，奔驰EQA(参数|询价)与ES6其实不是处于统一个等级的产物，是以这能否就预示着EQA在体积上将处于一律的劣势？让咱们继续向下看。

　　经过对照后不难发觉，奔驰EQA在车身大小上的劣势也干脆表现了在了乘坐体积方面，而且考量到两位体会者身高上的差距，可行说蔚来ES6(参数|询价)在乘坐体积的体现上要周全优先于奔驰EQA。

　　在底盘部分，奔驰EQA采纳了前麦弗逊后多连杆式的独立吊挂，而蔚来ES6则采纳了前双叉臂后多连杆式的吊挂方式。值得一提的是，本次对照的蔚来ES6活动版还装备了CDC动态吊挂阻尼操控体系，该体系可行对路面概况发展扫描，继而调节减震器的阻尼，必定水平上提供更没有问题舒适性和控制性，只是空气吊挂等配置则在中高配车型上才会装备。

　　编辑总结：经过周全的对照后就不行难发觉，蔚来ES6在科技配置、乘坐体积以及一律的能源性上处于一律的上风，然则奔驰EQA在电话互联、内部装饰的奢华感以及续航路程上的优势也同样不容忽视。然则不可否认的是，这台EQA与GLA“紧密”的关连也让不少人干脆把它从本人买车的备选名单中剔除，是以全体来看，假如对续航请求非是那末苛刻的话，蔚来ES6仍是一种更没有问题抉择。

　　除了产物自身外，配套效劳的建造也是一种左右客户选择的要紧因素。众所周知，电动车与汽油车在用车习惯上十足不同， 汽油车有“国营”的“两桶油”作为保证，但电动车在生态环境上的建造许多是由各自品牌来达成。是以就日前来看，蔚来通过几年的进行，在超充站以及换电站上也曾经初具范围，而这点配套效劳也正是像奔驰这样的后来者所不具有的，也是他们除产物自身外须要去追赶的差距。