福特已最初预制造其首款全电动皮卡 2022 F-150 Lightning，日前预订量已超越 150,000 辆。这家车子生产商今日宣告，它将在密歇根州的三个工厂提升产量——此外投资 2.5 亿美元并增添 450 个事业岗位——以满足要求。

扩建将涵盖位于密歇根州东南部的 Rouge 电动车子中心、Van Dyke 电动能源总成中心和 Rawsonville 零部件工厂。福特预测，这将使F-150 Lightning 的总产能达到每年 80,000 辆卡车。

“咱们晓得 F-150 Lightning 很特别，但公众的兴趣高于了咱们的最高希望，并改变了围绕电动车子的话题，”福特车子企业执行比尔福特今日显示。“是以咱们正好加倍努力，增添就业和投资以增添产量。”

对 F-150 Lightning 的兴趣高于预期，既是福也是祸。尽管不晓得有多少预订持有人会将它们的可退还押金转换为实质购置，但此刻有 150,000 辆在排队，日前尚不明白福特实质交付这点卡车的速度有多快。这很要紧，由于未来几年电动皮卡细分市场将快速扩张。

特斯拉的 Cyber??truck 正好筹备中，Ram和雪佛兰全在开发其最热销车型的全电动版本。与此同一时间，像 Rivian这样的初创企业曾经最初制造电动皮卡。福特满足要求所需的时间越长，潜在买家就越有可能调转方向别处以幸免等候。

作为回应，福特今日宣告的多数新的每小时干脆事业岗位将在 Rouge 电动车子中心发展，F-150 Lightning 将在那边装配。Van Dyke Electric Powertrain 中心将增添其产能，提供必需的电动机和电动驱动桥。最终，Rawsonville Components Plant 负责电池装配。

福特证实，第一批预制造的 F-150 Lightning 样机将至今天离厂，并将发展实质测试。实质的客户可用性估计将于 2022 年春季最初。

福特对 F-150 Lightning 的踊跃宣传让众多人感觉惊讶。该车子生产商预测，本年早些时刻公布的首款全电动版本的车型数十年来一直是最热销的车型，一次充电可以驶 300 英里，而最实惠的车型起价约为 40,000 美元。全部车型都将装备用于全轮驱动的双电动机，并具备诸如电动引擎盖下的差不多大的前部存储地域以及运用电动车子本人的电池为事业场地或家族供电的能力等功效。