京津冀协同进行行家征询委员会委员、清华大学交通探讨所所长陆化普在接纳媒体采访时显示，作为非首都功效疏解的聚集承载地，雄安新区将建造绿色交通主导的概括交通体系，既要确保对内交通强盛，又要有便利高效的对外交通。依照陆化普的看法，绿色智慧交通体系的建造是实现雄安新区进行指标的要紧一环。

　　陆化普显示，雄安新区交通体系的进行指标是建造绿色交通主导的概括交通体制。新区应以轨道交通为骨干提供渠道运输效劳，以常规公共车子交通为主体实现高可达性，以共享单车为补充，建造绿色、领先进步、高度智能化的全球一流交通体系。

　　依据河北省“十三五”规划，2020年河北省要建造充电站1970座、充电桩6.6万个;雄安新区作为标杆都市会愈加超前，充电桩成焦点公路刚需。据理解，保定等地曾经鼎力推广新燃料车子，假如依照“绿色交通”的请求，雄安新区关于新燃料车子推广的力度将很大。

　　值得注意的是，随着新燃料公交车在全中国范畴内的鼎力推广，雄县作为雄安新区规划的要紧构成部分，已于2016年导入批量纯电动公交车试运营。未来，随着新区的不停建造，必定带来公共交通要求的大幅增添，新燃料公交车作为公交范畴的“大势所趋”，也将在此要求中迎接愈加宽广的市场。