新车推荐原创 在15万级合资小型SUV细分市场中，客户可选的车型差不多丰富，甚而使人眼花缭乱，可是，一直能维持销售数量长青的车型却屈指可数，此中，东风本田XR-V没有疑是佼佼者之一。

也许好多网友不晓得的是，早在本年6月，东风本田在武汉举办XR-V第一百万辆交付的线下运动，这标记着东风本田XR-V跻身映入“百万俱乐部”，也声明了其强盛的产物力以及极佳的市场声望。

关于好多历史悠久的车型来讲，100万销售数量其实不难，可是关于东风本田XR-V来讲，它达到100万辆的销售数量仅仅只要6年多，这没有疑便是一种传奇所在。

实质上，在国家内部合资小型SUV细分市场上，东风本田XR-V仍是独一突破销售数量100万的车型，是以把它称为该等级市场中的路程碑车型也毫不为过。

那末，东风本田XR-V为什么能取得如许耀眼的成绩，它为什么能成为同级的销售数量No.1？在咱看来，这与XR-V的颜值、产物力、声望以及保住价值率4大层次有着莫大的关连。

作为专为年青人塑造的SUV，东风本田XR-V可谓是同级的开路者之一，它从诞生之初就一直坚持走年青、活动化路线。特别是在现在颜值当道的时期，东风本田XR-V在设置层次也依旧能独树一帜。

东风本田XR-V外貌设置好多素材皆是专为年青人塑造的，它的全体车身线条棱角分明，前脸有着很强的档次感，本田家庭化LED大灯以及车后的贯通式尾灯愈是点睛之笔，有着很强的档次感和辨识度。

而这也是东风本田XR-V在到市场6年多后依旧能赢取许多年青客户欢心的原因之一。

尽管在颜值当道的时期，只是关于好多年青客户来讲，它们其实不是“要风度不需要温度”、“要颜值而放弃实用”，相反，它们更期望“鱼与熊掌兼得”。而这，也对车企的制车实力提议了更高的请求。

在不少客户的惯例观念中，不少小型SUV常常会为了颜值而疏忽了体积实用性。但在东风本田XR-V身上，本田却凭借一贯的“法宝”来解决困难。

东风本田XR-V车身大小为4328/1772/1610毫米，轴距为2610毫米，全个车身看起来紧凑灵动。而在体积营造方面，得益于本田的“MM”设置理念，即“乘员体积很大化，机械体积更小化”，XR-V具有了同级优先的体积体现，能够很好地满足家庭用要求。

使用了本田MM理念的XR-V不但汽车内部乘坐体积体现隶属同级优等生，其后面一排魔术椅子还扶持2级靠背方位可调，这就可以让家人或许友人能获得更没有问题乘坐体会。

在智能化的时期，机动车的平安功能没有疑也是重中之重。

在平安配置方面，XR-V的体现不但全系标配了诸如刹车协助、整车6平安气囊、车身稳固操控等配置，此外在顶配车型上另有着Honda SENSING平安超感体系，它集成了ACC主动巡航操控体系、CMBS磕碰缓和制动体系、LKAS车道维持协助体系、TSR交通标识智能辩别等功效，在平安方面可谓是武装到了牙齿。

在舒适性配置方面，像倒车影像、自动驻车、电动调节外后视镜等配置也是全系标配，哪怕是最低配车型也十足可行满足平常用车要求；而高配车型还提供了包涵电话互联等多项功效Honda CONNECT智导互联体系、全景天窗等配置。

本田在坊间一直有着“买启动机送车”的称号，实质上，这更多是年青使用者们关于本田在能源范畴的膜拜。

东风本田XR-V装备了两款规格的启动机，一款是本田名极一时的地球梦科技1.5L启动机，具有缸内直喷技艺，第一大功率96kW，峰值扭矩155N·m，让XR-V的概括油耗仅为6.0-6.3L/100km。

另一款则是名誉1.5T涡轮增压启动机，第一大功率130kW，峰值扭矩220N·m，功能出色的同一时间，概括油耗也操控在6.1L/100km。

值得一提的是，在东风本田XR-V身上不论是自吸启动机仍是涡轮启动机，两者皆是只要要加注92#石油，皮实耐造的特性让其后期用车本钱进一步下降。

作为一辆完成“百万销售数量”成就的小型SUV，这也意指着东风本田XR-V有着十足的市场保有量，不但在后期维护调养本钱方面也有着极大的优势，也代表许多使用者对它的认可，而这也让东风本田XR-V在保住价值率方面傲视群雄。

在华夏车子畅通协会发表的《2020年度华夏车子保住价值率汇报》中，东风本田XR-V以70.5%的三年保住价值率夺得同级车型中“最保住价值”车型，新款汽车在第一年、第三年以及第五年的保住价值率区别为80.00%、70.50%以及60.00%。

这样出众的保住价值率，也让东风本田XR-V的汽车主人在置换机动车时能具有更多话语权。

写在最终：东风本田XR-V到市场6年多来凭借着强盛的产物力和极佳的市场声望，深得华夏客户喜爱，它也成为了好多年青客户的第一辆车。

东风本田XR-V迅速跻身映入“百万俱乐部”，这也是市场对它的确信和嘉奖，而这样的成绩，也让东风本田XR-V成为同级“路程碑”的存留。

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