在刚刚开幕的2021广州车交会上，Jeep品牌带来了最新的角斗士车型，这是一款与现金牧马人诞生自同平台的皮卡车型，自然您也可行把它当做是牧马人的衍生车型。新款汽车采纳3.6升6刚启动机以及带有威利斯标识的外貌套件和许多原厂加装部品，新款汽车将于明年初正规到市场。

对于该款角斗士先行版（后文简单称呼：角斗士），Jeep品牌产物规划的负责人顾子程男士显示，该款中规车型在美版的根基上发展了好多名目的加装，愈加贴合使用者的平常运用。

比如车前部分，角斗士就采纳了带有威利斯字样的外貌套件，比如黑色的中网，机盖上的滚石作风贴纸（先行版专属）等，这点皆是中规车型所独享的配置。

虽然全车前部与牧马人车型十分挨近，但皮卡的构造仍是给该款车带来了极大的大小增添，详细参数来讲，角斗士的长宽高区别为5592/1894/1856毫米，轴距愈是增添到了3488毫米。尽管长度增添了不少，可是宽度和高度与牧马人相差其实不大，是以只需车位够长，泊车其实不算费劲。

源于车身构造的浮动，该款角斗士的挨近角/离去角/经过角区别达到了40°/25°/18°,最小离地间隙为249毫米，第一大涉水深度仍维持在760毫米。总的来讲尽管某些方面略逊色于牧马人，但与其它皮卡车型比较却仍有相当大优势。

此外，中规版本的角斗士还提供了原厂的车顶行李架（先行版专属）和侧踏板，进一步提高了机动车的实用性。

中规版角斗士采纳的是四季道路胎，规格为255/70 R18。只是，预计会有好多使用者会在提车后交换装扮大小很大，功能更没有问题AT/MT车胎吧。

车尾部尽管是搭载区，但Jeep对该款车的心理却一丝没折扣。比如这种带有双拖车钩的保障杠就采纳了全金属的材质，非常坚固，能够更没有问题庇护车身。

此外，先行版车型的尾门上增添了限量款车型的专属标识，比如现场展出的这台便是500台中的第一辆。

货箱里面体积相比规整，况且全体喷涂了防擦耐磨的图层，其外表厚度和摩擦系数都要超出绝许多数国产皮卡。此外，货箱上方带有可三段折叠的庇护盖和一种230伏、第一大400瓦输出功率的电源接口，进一步方便使用者运用。

来到角斗士的汽车内部，熟悉的感受扑面而来，终归它和牧马人是同平台，好多东西都通用。本来以该款车的概括体现来看，十足拿它当牧马人用也没甚么难题。

方向盘和仪表盘也根本上沿用了牧马人的设定，尽管在科技感上另有些进步体积，但那一些本来也其实不适合Jeep品牌的焦点精神，机械的狂野才是Jeepfans们所看中的灵魂价格。

前排椅子维持了可以的舒适性，对身体的承托非常到位，况且肩膀的位子还加入了OVWELAND字样的英文，算是愈加重申了该款车的产物定位。

后面一排椅子具备十分强盛的实用性，扶持4/6比重放倒和坐垫抬升，椅子下面另有两个独立的带锁的储物盒，用以存放个人物品。

自然，椅子靠背后方的体积也无被浪费，设置师在这边见缝插针的安排了长条形的储物格，还能让使用者再放置少许物品（难道这设置师是从日系品牌挖来的？）

此外，后面一排空调整出风口，USB充电口和两个独立杯架也相当大水平上提高了后面一排乘客的舒适和便捷性，十足无怠慢它们。

能源方面，角斗士采纳了3.6升V6当然吸气启动机，牧马人汽车主人们可不需要流口水哟。这台启动机可行提供209kW的峰值功率以及347N·m的第一大扭矩，与之配合的是8速手自一体变速器。

底盘部分，该款车采纳的是Dana44 M210/220首尾桥，况且为了应对皮卡车型带来的更高负荷，其管壁厚度区别增添了37%和14%，比卢比肯更硬。自然，这也让得该款车的载重能力增添到了568公斤。

分动器可行实现0-100%的首尾桥扭矩分配，况且带有2.72倍的低速扭矩放大挡位，攀爬比达到了48:1，足以应对野外恶劣的路面状况。

角斗士的引入在即不但进一步拓展了Jeep品牌在国家内部市场的产物丰富水平，同一时间也让客户有了一种愈加个性，同一时间实用性愈加突出的最新抉择。尽管日前官方尚未推出该款车的预售价值，可是咱们做个大胆的猜测，该款角斗士先行版的售价应当会与现金牧马人挨近，只是这终归仍是要等到明年初官方揭晓。哦对了，该款车很快就将接纳预定，喜爱该款角斗士的友人还请留意咱们的延续报导。