比亚迪麾下的多款车型皆是鉴于e平台所塑造的，像e系列的比亚迪e5、e1，另有王朝系列的元EV、唐EV、秦EV等等，而比亚迪的e平台愈是有个神秘的代号——“33111”，这串数字究竟代表了甚么含义呢？

本来，这串数字代表了比亚迪e平台最为焦点的五个部分，第一种数字3代表了由驱动电机、电控体系和减速器所构成的模块（之下简单称呼驱动三融合），第二个数字3代表了由高压充配电体系OBC（车载充电器）、DC/DC转化器（电流转换器）和PDU（高压配电箱）所构成的模块（之下简单称呼高压三融合），第三个数字1显示将各式机动车功效（例如智能钥匙、蓝牙、胎压监测功效、空调操控体系等十几项功效）集成在一同的一块操控器，第四个数字1显示一块装载了DiLink体系的中央控制系统屏。最终一种数字1代表一块比亚迪自助研发的能源电池组。今日就带大伙理解一下，这几个部分都有哪些有些特色？

驱动模块：下降能源损耗，提高全体效能

e平台的焦点技艺之一便是集成化，经过将焦点零部件及功效整合到一同，从而节约了机动车里面体积而且下降车重。就驱动三融合模块来讲，集成化的设置可行下降能源在传动进程中的损耗，从而提高全体的效能，继而下降电耗。其次，高集成化的设置形式可行降低各个部件之中的线路距离，下降公司制造的本钱，就能把钱花在其它方面从而进一步提高机动车的性价比。

高压模块：下降全车重量，增添充电效能

高压三融合模块可行从构造、布置等方面将三个部件发展集成化料理，比较于未发展集成化料理的体系，集成化的高压体系在空间、重量都有较大的下降，而且还可行改良机动车的充电效能。

全车操控器：降低汽车内部线束，提高运转效能

近几年，各大车企全在丰富着麾下车型的配置，是以车上的电子设施也越来越多，比亚迪的e平台将车身操控模块、空调操控器、胎压监测体系等功效集成起来，使全车的线束大幅降低，重量也随之减少，继而提高了机动车运转的效能。

DiLink体系：功效齐全，体会流畅

比亚迪所装载的中央控制系统屏幕装备了DiLink车载互联体系，这套体系是鉴于安卓体系所塑造的，是以在功效方面很齐全，扶持绝许多数App利用的下载，运用体会也和智能电话非常类似，而且体系还提供云效劳，可行在电话App上察看机动车实时状况，并提供远程操控，如远程发动，开关空调、车窗等功效。

能源电池组：能量密度高，输出功率大

早在好几年此前，比亚迪就最初涉足电池范畴，在这点年的进行中，比亚迪曾经具有了从电池研发到制造，再到电池梯阶回收应用的一套完善体制。其车型上所装载的镍钴锰酸锂电池的能量密度较高，麾下车型的续航路程也在同等级车型中也处于相比优先的位置。况且比亚迪的电池放电电压比较于市面子上平凡的电池要高，输出功率相比大，是以比亚迪麾下的车型通常都有着可以的提速体现，像唐EV的百千米提速唯有4.4s。

总结

关于日前的电动车产业来说，集成化、高效能没有疑是各大车企的进行方向，作为华夏的新燃料车子领导者，比亚迪公布的e平台是其好几年来在此产业深耕的技艺积累，凭借着e平台对照亚迪产物实力的加成以及近些年所取得的良好使用者声望，其未来的前景仍是十分值得期待的。