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作为2022年冬奥会举行地之一的张家口崇礼滑雪场，已然成为北京及附近滑雪爱好者必打卡之地，这一次有幸跟随北京现代新一代ix25来一场极境试驾之旅。作为北京现代最年青的一款都市型SUV，累计销售数量超38万量，这一次换代将个性、实用性、经济性进化的愈加彻底，同一时间10.58-13.68万元的售价也是同级性价比之王。

新一代ix25到市场有一段时间了，咱们同事曾经对它的静态、动态做出详尽的推荐，是以这一次只针对驾驭感触中有特色的方面来聊。

从北京到崇礼的车程大概是4小时，全程270km，只是源于编队试驾，路面上免不了少许停留、拍摄，到达崇礼以后天色已晚。这一段跟车行进正在感触下新一代ix25的0～180km/h全速段自适应巡航和车道维持体系。

先说能源，全系共公布4款车型，均装载1.5L当然吸气启动机，第一大功率84.4kW(115马力)，第一大扭矩143.8N·m，配合CVT变速箱(低配6MT)。这类能源配合的实质感触便是性格温顺，不会让汽车内部的乘客感觉不适。

到崇礼这一路，经验了塞车、缓行、快速巡航和山路的繁杂路面状况，驾驭协助体系的加持可行给到好评。低速体现从容，CVT变速箱一如既往的安稳。只是无丝毫剧烈驾驭的欲望，换来的好处便是乘坐感触舒适、油耗低，瞄准小型家庭用车的市场要求。全程270km有一半是山路，况且海拔在不停升高，并未刻意节油开出表显6.1L/100km的油耗。

上了快速立刻开启自适应巡航和车道维持体系。车速设计可行从0～180km/h，跟车距离四级可调，并随着车速提高而变长，留出充足的平安距离，踩一脚刹车自动关闭。车道维持打开形式容易，按下面向盘图标的按键，仪表盘显露绿色小方向盘便是打开状况，再按一下就关闭。这种形式下变道超车必定要开调转方向灯文明驾驭，不然内置电脑就会提醒而且将方向往回拉作用驾车平安。

同一时间打开两项功效后跟车根本不用修正方向盘，还不必踩油门和刹车。机动车能够维持在驾车道最当中的位子，相当大水平缓和驾驭疲劳感。开启调转方向灯左右盲区监测画面会表现在中央控制系统屏幕，相似电话的竖版屏幕分上下同屏显现导航消息和盲区影像。

全部的驾驭协助功效打开都可行在多功效方向盘上操作，也可行察看驾车电脑里的各项消息。这点配置在同级合资品牌车型里其实不多见，而且上手水平、可靠性都很好。

新一代ix25有4种驾驭形式可调节，区别是Comfort、ECO、Sport和Smart形式，打开Smart以后电脑会依据当前驾驭形式自动为驾驭员抉择须要的形式。实质感触中Sport形式有显著浮动，它会将转速维持在挨近3000rpm，全个能源响应会更快少许。

出北京6环便是山路，隧道一种接一种。新一代ix25会依据导航消息提早打开隧道形式，将关闭车窗、天窗，空调变换为内重复，防止隧道内残留的尾气映入汽车内部，这种贴心的小细节值得点赞!

尽管是都市型两驱SUV，新一代ix25依旧装载3种牵引形式，区别是雪地形式、泥地形式和沙地形式，经过改变ESP介入时间和强度去稳固车身。为了试一下雪地形式，特意把车开进了一块掩盖着积雪的非铺装路面，容易感触切实可以，关于打滑车轮的制动介入充足快速。

北京现代新一代ix25作为一款冲撞小型SUV市场的最新车型，面对日系缤智、XR-V和德系T-Cross等竞争对手的挑战，有着可以的性价比、时髦的外貌设置和平顺的驾驭感触，是否再创突破值得期待。