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不可否认，长安欧尚X7的静态体现给咱留住的很没有问题第一感官。在长安欧尚X7的小长测开篇文章底下，曾经有好多网友对这台车的测试数据有了深厚的兴趣。由于时间的关连，数据咱曾经悉数测出去了，咱们马上逐个剖析。

讲讲这台车的根本消息，长安欧尚X7全系都采纳一款1.5T的4缸启动机，第一大功率131kW，第一大扭矩则是265Nm。变速箱则有6速手动和7速双离合两款，咱们测试的是双离合版本，信任也是主销的能源总成。

提速&刹车测试：

开门见山地说，长安欧尚X7的提速能力真的不俗。咱自身对这台1.5T启动机并没有抱有多大希望的，可起步后的推背感干脆打了咱的脸。较强的推背感能把咱用力推向那张舒服的驾驭座，同一时间车速也在顷刻间突破了40km/h。7速双离合变速箱为了照顾平顺性，是以挡位间并未接合得太激进。全体来讲，提速感很可以。

(长安欧尚X70—100km/h提速成绩10.08秒)

咱们瞧瞧数据，起步后G值很快便达到0.55g左右的峰值。可行说0到50km/h这一段，长安欧尚X7能赐予咱们十分可以的推背感。在车速突破50km/h后，变速箱发展了首次升挡。今后极速G值就回落到0.35g左右了。终归长安欧尚X7用时10.08s突破100km/h，这关于一辆大小如许可观的SUV来说，是值得确信的。

(长安欧尚X7100—0km/h制动成绩38.54米)

长安欧尚X7的刹车，主观有待改善，成绩十分亮眼。一脚刹车剁下来，初始它能给到近-1g的刹车提速度，随后迅速提高到-1.6g。只是这种极强的刹车力只保持了极短时间便回落。临近刹停时，整台车却非一律稳固，却是显露了些许重心转嫁，车尾轻微摆动。

38.54m的刹车成绩适合咱们的预期，在同级中长安欧尚X7处于中庸水准，无难题。

油耗测试：

做油耗测试，动则就得开4个小时的车，况且面临的路面状况是差不多周全的，是以一款车能源体系调校得如何做完油耗咱们便能摸个八九成了。长安自助研发的这台7速湿式双离合的体现真的可行用动静皆宜来形容，咱感觉把它评为家庭用车双离合变速箱标杆都不为过。

不论是起步、换挡、能源响应等等各个方面，该款双离合都没有懈可击。不信你们可行本人去试试，就算有人跟咱说这是台调得很可以的AT变速箱咱都信。

通过4个小时轮番测试，长安欧尚X7取得了如图的油耗成绩。9.07L/100km的城区油耗成绩差不多差不多优秀。通常来讲，这种等级的自助SUV城区油耗全在12L左右，长安欧尚X7在这一项上大幅抛离了对手。而7.22L/100km的快速油耗其实不出彩，但也曾经达到了同级的中上游水准。

噪音测试：

单讲数据，长安欧尚X7 60km/h以内的安静水平是最佳的。而80~100km/h，长安欧尚X7的成绩排在了两位对手当中，平淡无奇。而120km/h的测试中，咱们见到长安欧尚X7会比对手稍稍高了半个分贝，差距是存留，只是这类差距差不多可行疏忽不计了。大体来看，长安欧尚X7擅长低速时的车厢静谧性营造。

联合实质的体会同样如许。咱们在城区平常开它，会发觉不论是启动机舱、底盘仍是车厢对环境噪音的隔绝，长安欧尚X7都做得很可以。而快速路段，100km/h以内长安欧尚X7的汽车内部静谧水准也是可圈可点的，汽车内部寻常交谈、听音乐无难题。

要指明的是，那时速达到120km/h的时刻，车厢内的风噪就相比显著了。除此之外，咱们可行给长安欧尚X7的隔音能力赐予很可以的评价。

总结：

从各个测试名目来看，咱们全能瞧出长安欧尚X7在机械素质上下的功夫。像是提速刹车成绩根本算是同价位数一数二的水准。城区油耗成绩堪称惊艳，做到了10L/100km之下。而隔音则有所取巧，把局限的本钱放到了主攻使用者较多运用的城区路面状况上，让城区行进的静谧性做到优秀。

长安欧尚X7在功能测试的步骤，再一次给出了很没有问题答卷。联合中低速静谧性好、能源体系听话以及城区油耗低的特性，可行瞧出长安欧尚X7十分符合城区中短途的代步任务。

不得不说，长安作为自助品牌中的龙头公司，曾经可行很好地整合本身好几年制车的经历以及体制的优势，向价位其实不高的车型输出更老练、改善的硬件和调校，这类不升价却提高产物力的做法，值得咱们称赞。