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小小改款便于街坊认，但气质已是“大佬”范儿

假如说合资中型7座SUV的代表，没有可争议是汉兰达。但假如说自助中型7座SUV的代表，以前没有可争议地是传祺GS8。

为啥说“以前”呢?由于日前自助中型7座SUV细分市场里普及销售数量都不佳，一来是由于合资品牌近期减价凶猛，积压了自助品牌高档车型的生存体积。二来是自助品牌近年的中型7座SUV切实无甚么力作。

作为为数少许以前火过的自助中型SUV，传祺GS8巅峰时曾延续多月销售数量破万，以至于此刻街上传祺GS8的能见度十分高。新型GS8相对老款车型在外形的改变其实不大，但全体气质而是天翻地覆般不一样。

改的位置本来便是轮圈、灯腔和首尾包围，恰好这几个处便是改造车最常动的位置。轮圈方面新型GS8将用前的花瓣式改成此刻的双五幅刀斧式，略带一丝负ET值的立体魅力。

头尾灯方面灯组形状保存不更改，但里面的LED光源皆转变为更连贯简练的款式。加上首尾保障杠的更改，新型GS8的气质愈加精炼。咱私人以为与改款后外貌最搭的颜色是黑色，能愈加提炼轮圈和车身镀铬条的装点。

从实车上看，新型GS8其实不是一味追求潮流，却是在既有的设置细节上更精简单化，但全体上仍是那个街坊能一眼认出的GS8。黑车是中间为数少许带点大佬气质的配色，难怪政府单位会批量收购GS8作为公务用车。

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白天出街，舒适实用;夜晚出街，只催睡意

新型GS8的内部装饰部分进级则更为显著，尽管内部装饰的样式架构对照旧款依旧有迹可循，随着木纹面板周全移除改成皮革包含，按钮、显现幕精简单化，整台GS8刹那清爽了不少。此外，深色内部装饰和中央控制系统台颜色根本同一，仅由些许镀铬稍作点缀，开门初见第一眼时，这副内部装饰可谓是低调中带有材质触感。

广汽传祺的用材做工从未让轱辘哥没有期望，自然咱非是仅仅说它用材好，这一次咱想赞它用材聪明。从白天时间体会下去，新型GS8的主驾位让轱辘哥一直感觉很舒服，中间咱发觉一种相当大的原因：整车用深黑色内部装饰，且汽车内部镀铬皆是哑光饰条，汽车内部可行说十足无光污染，很触动有木有(赤心触动，由于各式汽车内部反射真的会使人抓狂)。

改款后的新型GS8前两排椅子均采纳了常见的拼接皮革包含，但这预计是咱最近坐过最“聪明”的椅子了。躯干最重要的接近的位置采纳更为柔软的真皮，能很好缓和乘坐负担，在当中易出汗的位子附上了打孔。两侧护翼的位子采纳了超纤材质增添摩擦力，不得不说这种用法太过聪明。

轱辘哥邀请家里人一同，在周末对新型GS8发展了一番体会。见多识广的老爷子直言，新型GS8的宽阔水平让他第一时间想起了汉兰达，况且有过之而没有不及，内部装饰也带着一点奢华气息。

GS8的第二排扶持椅子首尾调节，当椅子推到最终时，二排的体积根本与MPV没有异。而平时不用的第三释放倒后，即可得到十分大的置物体积(目测只放倒第三排也可有1000升左右)，如果全家人白天带个帐篷小碳炉出来郊游，十足没难题。

轱辘哥特别喜爱把试开车借回家这类状况，原因没有它，唯可行晚上试车尔。夜晚驾车的感受和白天驾车十足不一样，视野更暗，愈加依赖灯光，而夜晚驾车还是咱们生活中不可避开的一种步骤。只是轱辘哥对GS8的灯仍是很赞赏的，全LED光源足以应付多半都市路面状况。

GS8在夜里看上去多了一份神秘感，黑色车漆泛的流光显现出不俗的漆面材质触感，原车自带的隐私玻璃让外人又没有办法察觉到车内情况。精致的灯体在夜里，仿佛曾经是新型GS8的全部表明，除此之外，你在夜里，再不行从它身上读到更多。

全无疑问，在夜晚开起来，你会感觉它是一辆很舒服自在的车，它有着适合的坐姿和视野、不俗的舒适性、优秀的静谧性和滤震性，甚而另有一系列如自动LED头灯、主动平安体系等功效为你保驾护航。但再舒服，你还是会感觉在它偌大的车厢里，不及家的温馨和人情味。若天色已晚，咱们也是时刻尽早回家了。

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家庭用SUV再加强能源，能否多此一举?

本年国六令急出可谓是让得本年众多车厂措手不及，不少厂商都经过下降能源标定来迎合释放法则。像新型GS8那般，更换国六能源后再次追加更多马力的做法其实不多见。从从前的320T变为此刻的390T，直观反应了扭矩数字上的进级，390N·m。

第一大功率方面，新型GS8达到252PS，光从参数来看已是奥迪45TSFI的水平。但传祺是想将GS8塑造成“暴躁老哥”么?赫然非是，配合的爱信6AT变速箱依旧像一种勤俭持家的贤内助通常，将能源慢条斯理的输送。

虽然涡轮减压在1750rpm，但新型GS8在平常中很轻易就会达到涡轮介入时机，况且全个介入时机差不多不容易察觉，这是轱辘哥感觉最神奇的位置，看来传祺在低档位的换挡时机下了不少功夫。随着油门深入，新型GS8速度上得十分快，都市公路节制的60km/h十分简单突破，轱辘哥载3人以内在都市行走时，油门开度根本不会超越1/3。

可是，新型GS8其实不是无暴躁的一面，如果你急切地躲下油门，变速箱仍是能飞快地帮你将能源带出，但这时新型GS8会显露一种大马力前驱车(鉴于前驱平台的四驱车还不例外)难以幸免的困难——扭矩调转方向。随着速度暴力提高，咱们试开车则是会使力矩往左跑偏。

是以这本来是在变相叮嘱你，开着新型GS8就改做个心平气和的驾驶员，切勿由于本人匹数大而轻易骄躁。除此之外，在绝许多数时刻你开着GS8荡漾在都市之间，都不会有相当大负担，自然，轻微的大车感没有可幸免。

假如让咱从信赖层次考量，咱乐意信任广汽传祺也乐意信任GS8。但从市场行情来考量，新型GS8真的不占甚么优势。新型GS8的指导售价区间在16.68-26.28万，比起改款前不降反增。要晓得，日前不止自助品牌中大型SUV的售价操控在了20万之下，不少合资和进口SUV也最初了减价。

诚然，新型GS8的能源、噪音抑制、做工材质触感和油耗都有可以的体现，但其实不是每一种客户都像轱辘哥如许幸运，能与它有几天的相处时间再作考量。它的好非是那末简单一时间就可以察觉，但你若是问咱它能否值得介绍，咱全无疑问会讲值得。