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20万左右的预算能购到甚么车?当你问出这句话的时刻，信任你曾经挑花了眼。这种价位曾经可行购到奢华品牌的A级车了，可是在销售数量排行榜上常年霸榜的仍是非奢华品牌的B级车雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特，讲明多半人仍是抉择宁当鸡头不做凤尾。随着80、90后成长起来，渐渐成为了汽车市场的花费主力。而刚刚30出头的咱最近也筹算换一辆B级车，此前也试驾过多款主流合资B级车，新速派到市场以后本想着有时间去4s店试试车，却由于各式原因无去成，而这一次试驾正在给了咱一次近距离体会它的机会。

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静态体会，最新速派初体会

12月3号，一路奔波终归到了美丽的苏州湾，下午简短的试驾沟通会以后就最初静态体会。来到酒店远远的就见到一辆新速派停在湖边小广场上，穹顶金的车身颜色在太阳余辉下似乎镀了一层金膜。走到车头，新速派的外貌比此前的老款车型更犀利。

以前脸看，新速派启动机盖的立体线条勾勒出斯柯达系列车型特有的V型特征，再加上LED前大灯组、展翼式直瀑格栅等，让人时髦大度的视线感触。最新贯穿式格栅采纳蜂窝状设置，与拉长的前雾灯联合，进一步重申贯穿式横向设置，让全体形象愈加劲爆。新速派全系标配LED灯组，立体分割的狭长水晶大灯颇具未来感，与前脸的全体设置相合一。车身的线条立体、简约更显力量感。掀背尾门的设置使人感官深切，后备厢容积因而获得了相当大的提高，有种开旅游车的错觉。

来到汽车内部，新速派的内部装饰与老款比较也有相当大幅度的改变，起首进入眼内的是皮革包含的平底方向盘，这类多用于活动车型的方向盘在新速派上显露也正讲明了新速派向更年青化进行的决心。透过方向盘可行见到10.25英寸的全液晶仪表盘，在此前的柯迪亚克等车型上都有使用，这一次换代也终归使用到了新速派上。搭配旁边8英寸的语言声音导航大屏，全体上有了相当大的提高。

试驾体会，新速派深度体会

第二天一早，依据布置发展分组试驾，咱所在的A组早上领先进步行公路试驾，下午再发展场所试驾。迎着阳光咱们最初开车驶向公路试驾的终点站穹隆山景区。本次试驾运动为咱们提供了两款车型区别是TSI330 DSG奢华版和TSI380 DSG旗舰版。

两款车皆是2.0T启动机，一种是高功率版，一种是低功率版。咱分配到的车型正在是2.0T低功率TSI330 DSG奢华版，这套EA888启动机+DSG 7速双离合的能源组合可谓是大众麾下的黄金能源组合，具有更强能源的同一时间还能兼顾油耗。前半段快速较多的时刻，不论是巡航跟车仍是提速超车，这套能源组合都体现的游刃有余。到了后半段山路路段时，德系底盘的设置和调校功力就表现出去了，延续多弯路段驾驭也能维持稳固，大大提高了驾驭素质。

吃过午饭后，咱们乘坐大巴来到了试驾场所。为了周全的测试机动车的功能，区别设计了竞速体会赛道和趣味体会赛道。竞速体会赛由若干互动名目构成，包括直线提速、机动车制动、延续8字环岛、限宽门、U型弯、麋鹿测试等。最重要的表现机动车在各式极限状况下的功能。

而趣味体会赛则更多的是表现机动车的高科技配置，例如360°全景影像体系、PLA智能停车协助体系，以及BSD盲点监测体系、防磕碰前方平安协助体系等等一系列主被动平安配置。尽管体会赛完毕时，咱的成绩非是很靠前，可是经过比赛的进程也切身体验到这点高科技配置关于平常驾驭的帮助有多大。

总结

通过一天的试驾，使咱愈加周全得理解了最新速派该款车。对照同级竞品车型，新速派在能源和底盘调教方面都有必定的优势;而对照兄弟车型，相同价位下新速派多了好多配置，性价比更高。当你手头上有20万左右的预算时，除了霸榜的热门品牌车型外，无妨也来瞧瞧最新速派该款车，它必定会给你惊喜。(