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作为今夏最火爆的动作巨制，《速度与激情：特别行动》连续了《速度与激情8》系列的激燃血脉，巨石强森和大众男神斯坦森的双森组合带来超高流量，更以酷炫燃爆的动作戏码让观众欲罢不行。笔者作为杰森·斯坦森、《速度与激情》系列忠粉当然是第一时间奔赴大荧幕前。

车作为《速度与激情》系列不可或缺的要紧素材，迈凯伦720S的高雅漂移、哈雷戴维森FAT BOY的狠辣追击，MAN KAT 1 8X8 重型卡车的横冲直撞，连接上演极速飙车，空陆大战的震撼场面令人血脉喷张!

除了飙车，“家族概念”也是《速度与激情》系列不停重申的焦点因素。不论是跟家人区别好几年重逢的触动，仍是跟家人从误会中和解，在这一次的故事中家族专题以另一个方式深化。

那末在现实生活中，想要体会速度与激情，又想要平常家庭用，甚么车才能两者兼顾?试驾过最新秦后，笔者心中有了谜底。

12月10日，贵阳骏驰世界赛车场上，一场速度与激情的大戏正好上演，而这次的主角即是比亚迪王朝系列又一新款汽车——最新秦。

在赛场上，秦DM延续好几年得到CRC SAE组别冠军。有机会在赛道上体会冠军车型的实力，笔者仍是十分激动的。本次赛道体会在不业余车手的带领下，经过赛道试乘试驾、竞速挑战赛、场所计时比拼等步骤，进一步考虑机动车在剧烈驾驭时的概括体现。

赛道上的硬实力

既然是上赛道，那就必需先从能源提起。最新秦汽油装备1.5L四缸黄金能源全铝启动机，配合CVT没有极变速箱，第一大扭矩为148 N·m。从起步到中段提速，最新秦汽油的启动机体现都十分踊跃，能源输出的平顺性上体现也是差不多出色。

最新秦EV装载第一大功率为100kW，第一大扭矩为180N·m的能源电机，该电机继承比亚迪在高功率密度永磁同步电机方面的优先技艺实力，第一大转速12100rpm，0-50km/h提速仅需4.5s。全油门起步，最新秦EV带来极为惊人的爆发力，差不多无全部延迟就可以达到第一大扭矩。映入直道区间以后，电机愈是提供持久而澎湃的能源，赛公路面的高摩擦高经过性愈是将速度推到极致。

映入延续弯道以后，更能体会到平常驾驭难以体会的机动车稳固性。在延续转弯的路面状况下，机动车稳固性干脆作用到驾驭平安。最新秦装备了博世ESP 9.3车身电子稳固体系，能够在机动车急速调转方向时幸免侧滑、甩尾导致失衡，更没有问题保证车身姿态稳固性。同一时间，来源前奔驰S级底盘行家汉斯调校的最新秦底盘很没有问题操控了机动车重心的偏移，增添了过弯时的可控性。

体会完速度与激情的驾驭，咱们回归平常生活，终归这仍是一辆为华夏家族塑造的紧凑级汽油和纯电家轿。

“顾家”才是TA的终极魅力

在实质的家用车中，最新秦汽油能源十足能够满足平常外出要求。在汽油经济性方面，最新秦汽油版装载的启动机采纳了低摩擦主活动体系，以及全铝缸体缸盖、树脂零部件等轻量化设置，节油性获得进一步提高，工况要求下百千米概括油耗仅为5.9L，具有极优的汽油经济性。得益于比亚迪e平台赋能，最新秦EV工况要求下百千米能耗低至12.9kWh，NEDC概括工况续航达到同级优先的421km，更有不业余人员实测续航多达628km。另外，最新秦EV充电15分钟行进100km，周全为使用者解决了续航路程焦虑和充电焦虑。

在客户最关注的平安方面，最新秦从不含糊。最新秦汽油装备3H高强度全角度磕碰吸能车身，高强度钢用料比重超越52%，与同级比较平安性高出不止一种星级。最新秦EV从可靠接连、高压防护、磕碰、过充等方面，周全保证电池平安性，再匹配与最新秦汽油相同的平安车身构造和配置，构建同级纯电动车子平安新准则。

智能互联向来是比亚迪的杀手锏，最新秦汽油装载比亚迪全新的DiLink 2.0智能网联体系，可在体系上自由安装300万+APP利用，如汽车内部K歌、抖音等娱乐体系，在汽车内部十足可替代电话;同一时间，还具有强盛云效劳功效、智能手环钥匙体系等同级最强配置。最新秦EV除具有DiLink 2.0智能网联体系、云效劳等配置和功效外，还扶持全车OTA智能远程进级，可对多媒体制统、能源体系、制动体系等发展周全进级。

最新秦汽油版在内部装饰上第一大的特色即是对中央控制系统区的高度集成化。中央控制系统台上装载了10.1英寸自适应旋转悬浮大屏，撤消了大批的惯例物理按钮，可自由旋转，还可行发展全车OAT远程进级与打开CCS定速巡航体系，科技感充足。值得一提的是，最新秦汽油版采纳了King Size尊贵超宽椅子，再加上精致的梯形缝线，层次感充足。

作为一款家庭用车，其汽车内部的体积体现也同样要紧。最新秦汽油车身大小为4675*1700*1480毫米，长度比同级平均水准长约100毫米，车型轴距达2670毫米，后面一排靠背扶持四六比重放倒，具有450L超大后备箱体积，严刻来讲最新秦更挨近于A+级小汽车，其汽车内部的乘载储物体积的体现当然不言而喻。

关于绝多数客户来讲，颜值一律是购车时绕不开的一种点。最新秦采纳了Dragon Face设置言语，合一东、西方的设置美学，塑造出时髦、大度的前脸。汽油版车型和纯电动版车型的前脸有所区分，汽油版采纳镀铬横条进气格栅，纯电动版采纳点阵式镀铬素材装扮。矩阵式LED大灯与尾灯相呼应，加强了驾车的平安性;枪灰色双五辐式轮圈，为全个车身增添了活动气息;充分满足了年青家族对高颜值的要求。

车哆哩看法：

整场试驾下去，最新秦体现出强悍的赛道功能，优秀的稳固性、控制性、强能源都带给笔者惊喜。在赛道上演着极致的产物魅力，也展现了最新秦延续好几年得到CRC SAE组别冠军的硬实力。自然，激情驾驭过后，回归平常、回归家族才是咱们的主线，最新秦年青时髦的颜值、新颖且智能的科技配置、宽敞舒适的驾乘体积、实惠的价值，正好诠释本人“顾家”的属性，因此看来，最新秦即是激情与内敛的完美联合体。