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虽然咱那时住的玛莱区有少许可以的买手店，可是不可否认巴黎的文化圣地依旧在咱的对岸：左岸。被塞纳河分成两部分的巴黎，靠南侧的地域被称为“左岸”。被世人称为“巴黎珠宝箱”的旺多姆广场就坐落在“右岸”，这边是巴黎的经济中心，代表了“花都”豪华、享乐的一面。“左岸”多是大学、探讨机构和没有数著名文艺事业者光临的各异咖啡馆。今日这台SUV没有疑隶属这种残酷市场中的“左岸”选手，况且它切实来源法国。

标致4008 2019款 400THP 奢华GT版 车型首页 | 参数配置 | 相片 | 声望 | 车型报价 厂家指导价24.37万

本次试驾的车型为2019款 标致4008(参数|询价) 400THP 奢华GT版，为全个车系的顶配车型。

● 4008?仍是3008?

“几世同堂”是国家内部车子市场中经常显露的概况，这些在标致4008身上不可幸免的也产生了。只是两台车的差别仍是能一眼瞧出，谁是日前标致家庭全新款的紧凑型SUV一目了然。多说一句，随着标致2008最新一代车型的公布，国产版本预计不会等太久。可是来到国家内部后它的名字该怎样起呢?以日前家庭命名的概况只能接着叫2008或许2008 PLUS了。

● 作为法系车 外貌不够惊艳

标致无走一眼就可以惊艳到你的路线，却是融入富有张力的设置理念。是以4008的视线冲撞力无同家庭的标致508(coupe形象)那末大。可是家庭式的格栅、头灯等优秀的设置依旧保存了下去。只是作为顶配的GT车型除了身边铭牌，在外貌就无甚么差异了，也不如360THP的黑曜版个性鲜明。

LED大灯在400THP车型上为标配，但是360THP车型就唯有次顶配的黑曜版才有了。终归市场出售主力车型仍是1.6T的360THP，这样的配置分布多少会作用到它在市场的体现。那么富有设置感的灯具，假如配上一种卤素大灯，切实有点太遗憾了。

对照标致5008，身材更小一号的标致4008理所理当走一条活动化的路线。但是车侧的形象趋于常规化样式，法国人的想象力在现在有些“枯竭”。轮圈样式也无和360THP车型区别开来，样式也是没有功没有过。关于法国人设置的产物，咱们的请求仿佛总会在不经意间提升。

可行说标致4008的外貌方面，出色的细节设置皆是咱们此前在其它家庭车型上瞧过的。是以，再优秀的东西在失去新鲜感时，惊喜水平都会打些打折。你可行说标致4008不够惊艳，可是其实不是否认它是台相比耐看的车型。

作为法系车在华夏市场的代表品牌，标致在新一轮车型革新后，仍是拿出去了富有诚意的最新家庭式设置。只只是标致4008的惊艳水平不及此前发表的标致5008和标致508。在客户日渐年青化的今日，外貌应当是标致4008第一大的优势所在才对。可能是预期太高，它的外貌咱以为还可行更前卫少许。

● 这样的内部装饰作风请维持住

i-COCKPIT智能驾舱，从名字来看挺有科技感。实质体会过后，咱更多是被它别具一格的设置和出色的做工折服。无一位的追求科技感是标致内部装饰设置师第一大的功劳。它们设置出了无过分脱离“地球”的作品，终归一听“座舱”两字，似乎曾经一只脚踩在了火星的大陆上。

在数字化眼前，法国人总是显得相比倔强。可能它们天生对须要一板一眼，思维缜密的东西不太感冒。可是从硬件来讲，液晶仪表盘和中央控制系统液晶屏的体现还算出色。车机中加入的“形式”抉择也切实让驾驭员有了更多的可玩性。

硬要说内部装饰最喜爱的部分，咱信任本人会给“钢琴按钮”和“中央控制系统台拐角处”两位“选手”投上一票。在其它车上常常被疏忽掉的细节，法国人反而做出了新的高度。同一时间，选取的材质还不会让你感受到“只能远观”的尴尬，由于他们摸上去同样出色。

法国的美人儿从不靠丰满的身材蛊惑你。那边不可能产出莫妮卡贝鲁奇似的蛇蝎美人，那种外露的蛊惑只能来源意大利。不论是和优衣库合作的Inès de La Fressange，仍是大导演戈达尔的缪斯：安娜卡里娜。她们的美，不危险，不华丽，但又不可复制。标致4008(参数|询价)的内部装饰便是这类味道。

● 体积体现很有惊喜

标致4008(参数|询价)不光有看上去可以的真皮椅子，坐上去的感受同样优秀。尤其是后面一排的坐垫长度，在同等级中都属上乘体现，同一时间地板中央也无隆起。5人外出的话，坐在当中位的乘客不会太过于难受。

除了对瓶装水的置物能力很强之外，标致4008对前排电话的收纳也有本人的一套。不充电时挡杆右侧的储物格十分方便，假如没有线或许有线充电时，前方也有独立出去的储物格。可惜的是整车唯有2个USB接口，首尾排各一种。

关于这种等级的SUV来讲，3个常见规格的旅游箱轻松放进入是最根本的操作。标致4008在十足收纳后，剩余的体积还可行放少许随身的包袋。

全体来讲，标致4008的体积体现相比出色，尤其是客户最关注的后面一排体积。好多人认为法系车作为小众车型，实用性可能其实不是它的强项，可是在体会而且测试以后。标致4008仍是能改变少许人的固有观点。法国人并未天真的以为“爱情可行当饭吃”。

● 能源充足 变速箱其实不激进

标致4008(参数|询价)全系提供两个能源，1.6T(360THP)和1.8T(400THP)，前者配合6速手自一体变速箱，后者配合8速手自一体变速箱。今日测试的400THP具有211马力的第一大功率，在1.8T启动机大伙族中能源参数占优势。

◆ 能源充足 平常平顺

标致4008一上手就可以感受到，仍是熟悉的那种法系车特有的感受。不厚重很轻巧，整台车乐意与你交流，但又非是一种“多动症”。作为具有211马力的400THP版本，能源算是它的强项。80-120km/h的中后段提速时信心满满，似乎跨过法则限速后依旧能源充足，甚而有点能源过剩的感受。

碰到拥堵时，低速蠕好的平顺性体现也很可以，差不多感受不到全部突兀的动作。只是，启动机在转速2000rpm之下，涡轮并未构建正压此前的能源响应其实不是很好。急提速时也会显露能源衔接不够绵密的概况，深踩油门后，须要稍等片刻能源才会涌出。只是这是在准则形式下的状况。

假如你嫌它不够踊跃，那活动形式后，标致4008似乎忽然意识到本人本来是一头狮子的实是。能源响应会随着变速箱逻辑变得更为激进，转速始终维持在甜区内，变得反常的活泼。似乎这种能源曾经高于了这台车的定位和底盘的设定。

变速箱的反映速度适宜，准则形式下平顺性出色，逻辑也是偏平常驾驭的取向，对深踩油门强迫降档的指示执好的总是差一步(一种挡位)。可是在活动形式下，它又变得反常的激进，哪怕长时间保持一种油门开度，变速箱依旧不会升挡，会抉择接着留在低挡位。这样的活动形式反而有些激进过头了。

● 提速测试

211马力的标致4008，账面数据切实好看，差不多可行笑傲这种等级的对手。可是终归的成绩并未拉开很大差距，对照360THP的提速成绩(8.85秒)有必定提高。

● 油耗测试

油耗测试行进了105千米的里程，包涵拥堵、环路和快速等多个路面状况，平均速度30km/h，终归实测油耗7.8L/100km，大大低于该等级平均油耗。

● 底盘体现依旧出彩

标致4008的悬架构造依旧是大伙熟悉的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。但是法系车型的设置师便是能把看似“简陋”的非独立后悬架调校的出神入化。

假如说能源部分标致4008多少有些毛病，那控制切实是它在动态部分体现最出彩的位置。起首调转方向触感很“平易近人”，关于女性来讲十分友好，很轻巧一丝都不重手。关于热爱车驶的男性而言，这套调转方向体系的设定在确保舒适性的同一时间，兼顾了与驾驭员的沟通感。不论是随方位随速的阻尼增益，仍是不同驾驭形式下，阻尼浮动的比重感全能给你很强的信心。

标致4008的底盘调校也差不多的法系，那便是柔中带刚。避振器低速紧缩回弹时可行感触到仍是相比硬朗的，可行提供可以的底盘支撑和路面的反馈。避振器快速的紧缩回弹时，出于对舒适性考虑，底盘会变得愈加柔软。尤其是在过减速带时，甚而有时会感受到有一点余振。

● 刹车测试

通过10次全力制动测试，标致4008的100-0km/h刹车距离成绩定格在40.31米，该成绩平淡无奇。假如交换装扮一套更活动化的车胎，刹车成绩会更好少许。

● 噪音测试

咱们测试了标致4008在怠速、60km/h、80km/h、120km/h工况下的汽车内部噪声概况，都显著低于咱们车子之家的介绍值，而且在主观实质体会中也能显著感受到，这车对噪音的抑制相比到位。

总结：

标致4008外貌内部装饰的设置切实让它在SUV市场中像一位文化事业者，也更像从巴黎左岸诞生的车型。只是这类“小资”的调调能否能够俘获客户的芳心，就相比依赖国人的文化素养和生活情调了。因而，法系车一直以来在国家内部乃至全世界市场皆是小众车型。

他们太过于依赖本身缔造出的审美，好像唯有你不晓得它的理由，它并未做错甚么。的确，标致4008的底盘调校、调转方向触感有本人独到的一面。可是，残酷的市场和挑剔的客户其实不会由于你的“独到”而买单。