汽车主人档案：

姓名：姓周，名字保密
年龄：38岁
纯电动车驾龄：4年多
职业：房地产范畴事业者
都市：广东佛山
具有电车品牌：知豆、奇瑞、小鹏车子

转眼间，小鹏G3到市场已近一年，真正汽车主人是怎样评价该款车的？

今日，咱们寻到了一位特殊的汽车主人来聊聊这种话题。

这位汽车主人的特殊之处在于：

1，他是一位丰田卡罗拉汽车主人，也是最早大批尝鲜电动车子的人——早在2015年就要了一台知豆，2016年又增购了一台奇瑞EQ。

2，他要了两辆小鹏G3。2019年1月，他给本人要了一台小鹏G3，开后感觉可以，3月就又给老婆要了一台。这得有多爱小鹏G3，才会这样花钱来投票呀？

3，他家在佛山，但事业在广州，常开着小鹏G3两头跑，行进路程已达2万千米。

4，他开着小鹏G3做过跨省旅游，有长途经历。

咱们请这样一位汽车主人来谈他眼中的小鹏G3，应当再适合只是了。生活在南方的他，说了少许小鹏G3的缺点，例如全景遮风玻璃夏天会很晒；也说了好多他真正的用车体会，详细咱就不剧透了，请向下看。

故事一：4年要了4辆新燃料车子！知豆、奇瑞、小鹏

周男士和新燃料车子的故事要从2015年提起。在买新燃料车子此前，周男士家里曾经有一台2010年买的丰田卡罗拉，考量到家里车少外出不便，就琢磨着再次买一台，当时新燃料车子宣传正热，外出本钱低，另有国度补助政策的扶持，对新事物充满好奇的周男士就想着买一台试试。

2015年5月，周男士花了4.2万元要了第一台电动车——知豆H1，“这辆算是尝试新燃料车，不敢买太贵，后来运用发觉知豆的品质差，小难题多。用了一年后，加了7千换了一台品质好点的知豆D2，D2还不错，难题没那末多。可是厂商倒闭了，修理连配件全没有，是以本年（2019年）1.2万转手售给旧车行。”紧继续，在2016年时，周男士又要了一台奇瑞EQ，家里也安装了充电桩，是以不担忧充电方面的难题。

2019年，周男士考量到家里皆是体积小的小汽车，和家人一同出门时多有不便，须要一台SUV车型，“那时市场上相比老练的SUV，而且价值在10万左右的车型，唯有瑞虎3XE 480和比亚迪元EV可行抉择。瑞虎做工和车型皆是油改电，无感触到新燃料车的特色，就无考量了。那时比亚迪元的市场火爆，订车的人多，好多汽车主人都要等好几个月才能提车。外形还可行，可是体积相比小，能源非是很足，各项功效都平淡无奇。“

机遇巧合下，周男士相中了”原土“小鹏车子的智能驾驭功效。“选小鹏是有一次看视频，人下车后，车可行自动泊车，感受很有趣。后来在网上通过理解，这是新势力小鹏G3。”小鹏车子是广州原土公司，同样在广州事业的周男士带着好奇心去了实体展厅，亲自试驾了小鹏G3,“发觉好多智能功效和特斯拉类似，配置相比全。”2019年1月，周男士要了一台小鹏G3顶配，优惠1万元后售价15.38万，终身质保。

对照知豆、奇瑞和小鹏车子，周男士以为“小豆的优势是身材苗条，在路面上穿梭和泊车方便；奇瑞EQ终归是油车改造，此刻曾经停产，驾驭体会通常，无补助就无了价值优势，也就无了市场；小鹏配置性价比高，驾驭体会还不错。”日前，小鹏车子曾经成为周男士生活和事业中的伙伴，下方咱们将要点分享周男士对小鹏G3的用车体会。

故事二：小鹏G3用车体会：全体高于预期 但也有可行提高的位置

从2019年1月到此刻，周男士的小鹏G3曾经开了2.2万多千米。经过十个多月的用车体会，周男士以为小鹏全体仍是高于预期，但也有可行提高的位置。

小鹏G3自批量交付后，成功跻身制车新势力第一阵营。同一时间，G3也为小鹏贴上了智能车子的标签，周男士便是被其智能所迷惑而抉择了小鹏。

当谈到自动功效时，周男士赞不绝口，“这种很好用，敲击屏幕或口头命令都可行激活（自动停车功效），慢点驶过泊车位时，很快就可以辩别车位来实现自动停车。咱有一个女同事，（看）见咱要了小鹏G3，她也要了，理由是她车技很差，不会停车。她首次驾车（小鹏）回家，泊车用了30分钟，后来咱教会她用自动停车功效后，十几秒就可以搞定。”

“大约一两个月，小鹏就会自动推送OTA进级，改良使用者体会。”据理解，截至2019年9月底，小鹏G3已新加约55项功效，改良进级约1638项功效。周男士也显示，每一次都可行收到进级消息，只是只能见到最近一次进级内容，见不到此前进级消息。

配置方面，“可抉择的个性化选配少许，此中假如可行选装可调节空气吊挂就好了”。在旅途中，周男士喜爱自适应巡航功效，可行使驾驭省心、舒心。同一时间，还喜爱具有K歌功效的音乐，但周男士也提议小提议：“隔音假如再做好一丝就更好了”。

车型方面，周先喜爱小鹏简约的外貌和顶配的内部装饰，“例如包顶的皮，触感好，还显高端，便是后面一排体积适中，后面一排腿位再长10厘米就更好了。”

小鹏G3前遮风玻璃有1.889m2，也就意指着这块前遮风玻璃比惯例车子要多40%的顶部视野，但是却给南方汽车主人带来了困扰，面临南方烈日当下，“感受很晒，日前唯有遮阳板，期望有更没有问题解决方案”。

续航方面，小鹏车子在7月公布了G3 520高续航版本，再次将小鹏车子推在了风口浪尖上，显露“增配减价”的景象，一时间让好多客户难以接纳。而周男士的小鹏G3是2019款，续航唯有365km，周男士显示”此刻出了20款，520km的续航才能满足平常运用，假如能进级520续航就好，这有点遗憾。” 

售后效劳方面，周男士和咱说，小鹏官方APP会给每个汽车主人介绍其所在都市’鹏友会’的微信群，让汽车主人不但可行分享彼此用车体会，还可行相互解决用车中存留的难题。

“在小鹏广州的群里有位汽车主人5个月曾经开了5万多千米，除了车胎和日间驾车灯更换过，品质还算稳固。独一不好便是售后点相比少，还没铺开。“

2019年3月，周男士感觉小鹏G3也不错，就给老婆也要了一台中配，但这辆车却显露了少许小麻烦，“源于交车效劳没做好，没审查出车胎监测仪有故障，右前轮的胎压监测不显现数据，每一次发动体系都会提醒反常。”

“小鹏交车时，每位汽车主人都会有一名经过微信联系的专属售后，平常运用中的疑问可行经过微信和专属售后沟通。咱在广州事业，广州唯有全家小鹏售后点。那时才最初交付新款汽车，售后点无车胎监测配件的储存，最终拖了3个月，跑了5千千米首保后，才去更换。”

故事三：电车去哪儿玩？湖南、惠州自驾游没有负担 

在2019年春节假期，周男士开着新买的小鹏来了一趟短途旅游，去了韶关、惠州，3天反复跑了近一千千米。出发前，周男士就发展了充电规划，计划区别在乳源效劳区和沙河效劳区发展充电。

周男士推荐说，南方快速上要运用南方电网“粤易充”APP发展搜索和充电，“南方电网直充桩假如在两个桩共用一种操控柜，而且隔壁桩有车充电的概况下，最高电流只能到120A，假如本人单独充，电流可达150A。”

“去时，用了五六个小时，区别在沙河效劳区和乳源效劳区各充了半个小时，返程中途还去了一趟云门寺，云门寺泊车场刚好有充电桩，咱们就一边玩，一边充电。“

乳源效劳区充电纪录

云门寺冲充电纪录

由于白天充电时间较短，周男士晚上在住的位置也发展了补电，“去偏远的地点必备便利充，同一时间须要准备地线和零火线对换的插座，咱发觉农村位置根本不会有地线，不准备地线便利充就不行用，有些位置零火线接反愈是常见。“

“在经济形式下，快速启用自适应巡航，最高时速设计为95km/h，小鹏百千米能耗一直维持在12~13KW，续航根本和官方推出的数据绝对，365km。”

本年7月份，周男士和家人来了一趟完美惠州贡寮湾之旅，“满电从佛山出发，走济广快速，开着空调和音乐，228km3.5小时到达目的地后，还剩余110km，住民宿用便携充冲了12个小时。在回程时，351km总用时5个小时，此中塞车1.5小时，走了35千米用了100km 的续航，回到家还剩余60km。在路面上开着自适应巡航形式，时速100km/h，当快速上车流量好多时，时速只能保持80km/h。”

当问及周男士为何会买电动车子时，他说，“年青人都喜爱新玩意，对新鲜的东西都感兴趣 ，有钱还会接着追求更没有问题电动产物。”

最终，周男士还问到，这是非是便是“男人有钱就花心”。