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早在本年的成都车交会上，起亚就带来了一款代号“SP2c”的最新小型SUV。作为起亚Stelos的国产版本，新款汽车也在当前正规定名为“傲跑”(即最新一代KX3)。最新傲跑将于11月22日开幕的广州车交会上正规到市场，咱们也有幸在到市场前参加了新款汽车的媒体试驾会。那末，它的体现究竟如何呢?

外貌方面，最新傲跑采纳了起亚家庭全新的设置言语，并与国外版本的Seltos维持了绝对。相较于现金KX3较为圆润的形象，最新傲跑显著变得愈加年青、个性，并将在未来提供8种车身配色供客户抉择。

采纳了全LED光源的前大灯组被一条镀铬分为上下两部分，上半部分为大灯和日行灯，下半部分则是调转方向灯。值得一提的是，隐藏在中网镀铬旁的LED灯带会随着近光灯一起打开，夜晚的点亮成果十分有辨识度。

最新傲跑并未采纳凌厉的腰线来勾勒车侧的线条，相反出色的型面设置反而带来了可以的肌肉感。悬浮式车顶、黑色轮眉等素材的加入同样为全个车侧的颜值加分不少。车身大小方面，最新傲跑的长/宽/高区别为4345x1800x1650毫米，轴距为2630毫米。这一大小不但相较于老款的KX3有了周全的提高，即使是面临同等级的竞争对手也占据了优势。

实拍车型装备的17英寸五辐式镜面轮圈形象时髦，颜值颇高。车胎方面与之配合的则是大小为215/60 R17的锦湖车胎。

车尾的形象相较于车前较为激进的设置来讲相对平和了不少。一条粗壮的镀铬条将两侧的LED尾灯组相接连，营制出可以全体感的同一时间，也延展了车身的视线宽度。较为丰富的横向线条则营制出了可以的档次感，镀铬勾勒的装扮性排气和银色下护板让车尾看起来愈加精致。

最新傲跑在内部装饰上的设置同样主打年青、时髦，档次分明的中央控制系统台上方营制出了相似仪表中央控制系统双联屏的成果，而大批钢琴烤漆饰板的使用关于层次感的提高帮助不小。在内部装饰配色方面，新款汽车将提供黑色织物、黑色皮质和棕色皮质三种内部装饰作风可供抉择。

仪表盘采纳了机械+液晶的组合方案，两侧的机械表盘简练明了，当中的7英寸液晶屏则能显现丰富的消息，行进中开启调转方向灯还可将车侧盲区的影像投射出去，有着可以的实用性。

10.25英寸的中央控制系统屏内置了诸多丰富的功效，比如QQ音乐、听伴FM、百度地图等，在显现成果和运用流畅度方面也有着可以的体现。另外，这套车机体系还扶持百度的CarLife功效。

空调面板采纳了全触控式操作，撤消了悉数的实体按钮。温度及风量等消息的显现被集成在了中央控制系统屏上，首次上手可能会不太适应。

配置方面，咱们这次拿到的车型装备了电子手刹、AutoHold、360度全景影像、电话没有线充电、没有钥匙映入、一键发动、胎压监测、自适应巡航等功效，全体来讲仍是十分丰富的。只是，考量到这车型可能是高配车型，详细的车型配置仍是要等到新款汽车到市场时才有谜底。

体积体现方面，身高175厘米的体会者来到前排，将椅子调度到最低后头部大概另有一拳四指左右的体积。前排椅子填充得相比到位，在支撑性和舒适度方面体现可以。

在维持前排椅子不动概况下，体会者来到后面一排，可行见到头部体积大概另有一拳一指左右，腿部体积则为两拳。后面一排椅子在舒适度方面的体现依旧可以，只是一体式的头枕设置没有办法提供高度调节的功效，在舒适性和平安性上的体现是扣分项，期望能够在后期加以改良。

最新傲跑的后备厢里面十分规整，左右两侧提供了下凹的储物格，右侧还提供了一种挂钩。假如关于搭载能力有更高的要求，将后面一排椅子放倒后储物体积即可进一步扩展，且放倒后的体积也较为平整。

能源方面，最新傲跑装载了一辆1.5L当然吸气启动机，第一大功率115马力，第一大扭矩144N·m。相较于时下愈发盛行的小排量三缸涡轮启动机，咱私人倒感觉一辆四缸自吸启动机更简单使人接纳，自然在能源体现上也当然会稍作妥协。

传动体系部分配合的是一辆模拟8速的CVT没有级变速器。值得一提的是，最新傲跑在机械式档杆上设置了一种档位显现的功效，实用性可行说十分高了。

底盘悬架方面，最新傲跑采纳的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合方案，也是这一等级车型较为常见的搭配。

最新傲跑的油门踏板调校得相对照较灵敏，尽管能源的输出其实不算澎湃，可是幸好全个提速进程十分线性，油门踏板的响应也较为快速。而在快速工况下，最新傲跑的能源储备则会有所下调，中快速的再加速能力也有些偏弱，只是关于一辆1.5L当然吸气启动机来讲这也是情理之间。

最新傲跑在刹车脚感上的设定仍是相比可以的，初段设置的一些虚位和中后段充足的刹车力度关于家庭用车来讲十分符合，既不会太软又很难显露“点头”的景象，有用提高了驾乘的舒适性。

最新傲跑还提供了三种驾驭形式和三种路面状况形式可供抉择，区别为平凡、节能、活动和雪地、泥地、沙地。源于要求局限，咱们仅对三种驾驭形式发展了体会。ECO节能形式切实能够让这台车愈加“温柔”，而在SOPRT形式下整台车也会变得愈加踊跃。深踩油门踏板，转速会十分迅速干脆地拉升到挨近红区。只只是受限于这套能源体系的输出，在提速体感上带来的提高仍是相比局限的。

作为一辆家庭用取向的小型SUV，在底盘悬架的调校上当然要以舒适性为主。最新傲跑的底盘悬架关于路面细碎颠簸的过滤仍是相比充分的，在经过少许坑洼和较大的减速带时也同样有着可以的舒适性体现。

在全车的NVH方面，最新傲跑在中低速时关于风噪、胎噪和启动机噪音的隔绝仍是相比到位的，汽车内部的体积也较为安静。当快速巡航时，传入汽车内部的噪音会显著增大，只是寻常声量的谈话仍是不受作用的，唯有在急提速时会有较大的启动机噪音传入汽车内部。全体来讲，最新傲跑的NVH体现曾经达到了同等级中可以的水平。

写在最终：

东风悦达起亚最新傲跑不但有着时髦、个性的外貌内部装饰设置，在功效性配置和驾驭协助功效等方面也全有着可以的体现。自然，诸如前排并未提供电动椅子以及后面一排椅子头枕的难题也全是须要在后期加以改良的。

驾驭方面，除了1.5L+CVT的组合方案能源储备偏弱少许外，可行说其它方面都做得相比出色了。从日前客户的反响来看，相较于交换装扮小排量三缸涡轮增压启动机的做法，反倒是1.5L当然吸气启动机更简单被大伙所接纳。假如最新傲跑能够在到市场时将诸多实用性配置发展合乎道理下放，并搭配上一种有竞争力的售价，还真的有可能成为小型SUV市场的一匹黑马。

拉伸阅读：起亚傲跑

东风悦达起亚在官网上正规推出了麾下小型SUV KX3的中文名称为“傲跑”。 最新一代傲跑在2019年11月22日的广州车交会上正规到市场。新款汽车采纳最新的设置言语，形象愈加硬朗。新款汽车共公布4款车型，售价区间为10.88-12.58万元。