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瑞虎5X是奇瑞在2017年公布的一款小型SUV，凭借着年青时髦的外貌，获利了不少年青客户的钟情。以前的瑞虎5x提供1.5L及1.5T两种能源总成可选，但在2018年的改款车型上，备受好评的1.5T车型却无依期而至，形成了一种短暂的空窗期。

而最近，瑞虎最新的1.5T版本车型又再一次到市场了，改名为高能版。尽管能源总成依旧是1.5T+DCT，但“1.5T”的底蕴却产生了轻微浮动。

是1.5T，但却非是本来的1.5T

假如对奇瑞有必定理解的人，都晓得奇瑞在启动机上的造诣一直处于自助品牌的前列。由于自从2001年最初，奇瑞就一直与AVL合作结合开发内燃机，经验了挨近20年的时间，奇瑞在这方面累积了好多经历。凭借浓厚的内涵，奇瑞前些年研发并公布了ACTECO 1.5T系列启动机，该启动机多达37.1%的热效能，成为了自助品牌之最。

像老款瑞虎5x，装载的便是代号为SQRE4T15B的ACTECO1.5T启动机，其能源总成的体现，在同价位的内算得上数一数二。而这次新加的瑞虎5x高能版，启动机代号变更，从B到C，带来的是能源参数的进级。也便是说这台原本就体现可以的启动机，在满足国六释放的前提下，进一步提高了能源参数。是以此篇文章，最重要的便是新型瑞虎5x在能源体现更没有问题1.5T加持下，体现如何?

能源更充足、变速箱稍有顿挫

很早此前，咱们以前做过自助小型SUV横评(视频前戏，六台当红小型SUV谁最切实?)，那时候瑞虎5x凭借着配合改善的能源总成，优秀的底盘材质触感，击败了同场其它对手，得到了动态体现的第一名。

至于新型在具有数据更没有问题1.5T启动机后，能源充足水平也的确不用担忧。1.5T的排量和1.4吨的全车品质，是一种恰到好处的组合，驾驭着最新瑞虎5x，轻点油门时全个车身就曾经有点跃跃欲试的感受。在装备了小惯量涡轮后，涡轮建压提早，涡轮在1250rpm就最初介入，让得初段能源来临十分畅快，全个能源总成皆是以一个相对活泼的姿势来展现。

自然也要说一下，尽管数据亮眼，可是这类能源的活泼感，其实不会赐予驾驭员很迅猛的推背感，究其原因，相当大水平是源于变速箱的保守调校。这套来源格特拉克的6速双离合变速箱，放到瑞虎5x上仍是以倾向平顺为主，平顺就意指着它的换挡速度其实不算快。像你寻常起步的概况下，深踩油门，依旧是那种转速先上升，变速箱再联合的逻辑，这类做法下降了双离合低速区间的顿挫感，但也导致能源来临不够迅猛。

这类能源调校在多数自助品牌上都有显露，以牺牲响应来确保平顺性，提升驾乘舒适性。终归这类价位客户不过买一种家庭用车罢了，平顺性在家庭用车上的领先级别永远超出响应性。这类做法，可行了解。

只是，了解其实不是万岁，要指明这套来源格特拉克的6DCT变速箱，平顺性其实不如老款好。依据咱们的体会，老款车型不论是全部概况下来挑逗，它全能悄没有声息地做出最好反映。可是新型的变速箱，在低速区间踩油门提速会偶发性显露轻微顿挫，寻常行进进程中忽然丢开油门也能感受到变速箱的换挡动作。

全个试驾体会进程，给咱的感受便是这种变速箱依旧是晓得本人甚么时间点该做甚么事，但它就偏偏故意延后事业时间，营制出一个“慵懒感”。这类升挡踊跃、降挡推迟的逻辑组合，很显著是为释放法规考量，这类妥协也干脆导致新型车型变速箱不如老款那末丝般顺滑。

不过欲扬先抑，即便最新瑞虎5x这样的变速箱体现(限定于双离合)，在同价位内依旧是难有对手。那么说吧，假如老款的平顺性在100分，那末新型充其量为了释放法规，妥协性地减掉了15分，这种成绩仍是处于尖子生的行列，同价位仍是好多对手都打只是。

底盘材质触感依旧上乘，舒适性有待进步

购置瑞虎5x的客户，另有一丝须要留心。那便是日前唯有1.5T的瑞虎5x装载了后多连杆吊挂，其余的1.5L车型皆为扭力梁。不过仍是那句话：吊挂不行只瞧构造，本来调校也占相当大的部分。由于依据咱的体会来看，即便是装载了多连杆独立后悬，但瑞虎5x的底盘材质触感仍是不够软实，在过滤路面消息这一方面不够彻底(但注意，这底盘曾经比1.5L好好多了)。瑞虎5x的这类底盘作风和能源总成挨近，展现出去一个生机满满的感受，这种和它的年青定位是相符的。

在从前的六车对照，瑞虎5x所以第一名的底盘材质触感取胜，但2年往日后，对手们也得到了庞大的进步。像此刻长安CS 35PLUS、吉利缤越等，即便是扭力梁后悬，可是底盘舒适性依旧是可圈可点。而这次的独悬瑞虎5x，并未由于吊挂特性的优势而在底盘舒适性上占优。换而言之，假如以“活动”来评判，瑞虎5x这种底盘是优的，要所以“家庭用”来研究，这种底盘只能是通常。

比较1.5L车型，性价比高

结尾来个容易的导购，买瑞虎5x的客户，到底要不需要上1.5T车型呢?咱的谜底是上，况且是尽量上。纵然这种价位内的客户，关于几千块的差别相比感性。但假如你瞧瞧配置表、1.5L奢华版和1.5T高能版之中只差了4000块，除了具有能源更没有问题启动机、更舒适的吊挂外，还增添诸如了全景天幕、后面一排出风口等配置。是以只从性价比来看，这种4000块是物超所值的。

跟对手来讲，卖点依旧是性价比，但缺点是...

假如你再关心一下这种价位内的小型SUV，你差不多找不到第二辆和瑞虎5x这样的小型SUV(数据亮眼的涡轮增压启动机+独立后悬的组合)，价值是瑞虎5x第一大的优惠。何况瑞虎5x的机械品质上在同级也是数一数二。在1.5T车型尚未到市场的时刻，瑞虎5x只靠1.5L车型就曾经月销7500台左右，这种成绩跟其它对手比较不过处于中位水平。是以当这种性价比更高的1.5T高能版到市场后，奇瑞要想进一步提高销售数量，仍是得多从营销方面下功夫。

拉伸阅读：瑞虎5x

2017年9月27日，奇瑞瑞虎5x正规到市场，新款汽车共公布装载1.5T启动机的7款车型。瑞虎5x源自奇瑞概念车型Concept β，采纳“Chery Design”家庭式流水形象，诠释了奇瑞“Life in motion”的设置理念。