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这快消时期，太多东西浮华于世。处在“漩涡”中心的大家，心理和眼力最初分岔，见不清也见不穿。这是时期所向，它差不多抢占了生活中的每个角落，包括车子产物。在测试上汽通用别克-君越(参数|询价)Avenir(下文简单称呼君越Avenir)的这段时间里，咱时常常回忆它的故事，并揣测它的定义。

十年前的国家内部中型汽车市场场尚处在“一片祥和”的氛围中间，那时的车子产物个性更强，品牌级别分明。如许大环境下，别克君越的存留简直独树一帜，凭借硕大的车身以及如坦克通常的壮硕身形，赢得不少红利。时光荏苒，回看现今，中型汽车市场场已是”战乱时期“，而当年的”越级“先驱，在这场风暴中能否还安好?

君越 2019款 28T Avenir 车型首页 | 参数配置 | 相片 | 声望 | 车型报价 厂家指导价28.98万

坦白说，咱喜爱上一代君越的线条，那种饱满的肌肉感放到那时可谓惊奇，也让它的具有者们得到了充足的虚荣感。不但如许，它的细节处还透着一股野蛮和粗犷，有味道。

再看这一代君越，它显著精致幽雅了，气质上产生了180°大转变。Avenir车型具有不同于平凡版车型的外貌细节，这足以让你一眼辨别出它的身份。咱十分喜爱中网形象，它采纳Avenir标记性的菱形编织符号，经过金属编织技法塑造，随着光线和方位的浮动，它能带来非常夺目的视线成果，这一细节给出了可以的奢华感。除此之外，Avenir车型还独有“梅洛酒红”车身颜色，以及19英寸的铝合金轮圈。

单纯从设置的方位看，咱以为君越是一辆富有时期特点的产品。在家庭式构架的约束下，它变得柔和，至于好坏，见仁见智。但必需承认，它没再有昔日气魄，那种荷尔蒙几近爆发、汹涌流淌的灼热感消失的没有影没有踪。这种时期的审美浪潮便是如许，弱化个性必然带来中等。

内部装饰给咱的主观感触像经验了一次“过山车”，连咱本人全没料到。当初咱对它的感官很通常，素雅的调性是典范的老派风格，镀铬修饰的匮乏让它缺少扑面而来的奢华感。然则，在接近了一两天后，咱竟然神奇的被它征服了，它的魔力在于材质与配置。

Avenir的汽车内部顶衬、遮阳板以及门柱都采纳麂皮绒面料包覆，具备良没有问题亲肤性。中央控制系统面板和车门饰板处运用了Avenir专属立体菱格纹面板，而且还带有专属植绒脚垫，为顶级感的营造起到效用。联合以上三点来看，这台车在材质上与平凡版车型有较大差异。尽管观感上其实不突出，但实质接近过后会让人差不多没有问题体会，也是改变咱对其内部装饰评价的最重要的原因。

配置方面，Avenir车型也有着诸多特点，360°全景影像、远程发动、首尾排椅子加热/空气流通/按摩、膝部气囊、BOSE音响、自适应远近光、主动刹车、车道维持等功效全部到场，以它的价值来讲，是相比令人惊喜的，独一遗憾是自动驻车功效的缺席。

全体来说，君越(参数|询价)Avenir的内部装饰部分隶属日久生情的类别。它其实不具有能立刻迷惑眼球的设置，也无强烈的科技感，但一切还是那末当然而然，全无刻意伪装，接近久了反倒能给你一个舒适和体贴。这感受与婚姻关连何其类似，相爱简单相处难。

先来聊聊椅子，君越(参数|询价)Avenir的椅子采纳真皮材质，并带有专属菱格纹打孔，皮革的手感不俗，细腻有材质触感。椅子相比宽大厚实，不算特别柔软，但全体承托性是可以的。此外，首尾排椅子都带有电动调节、加热/空气流通及按摩功效，虽然按摩功效没有办法设定强度和部位，但它的显露就曾经差不多惊喜了。

乘坐体积体现常规，平常家庭用或者营运的话是不成难题的，但后面一排体积切实无想象中那末大，180厘米的体会者的头部余量相比局促，腿部体积还不算太多。只是，考量到其丰富的椅子配置，全体舒适性仍是可行保证的。

储物体现反倒带来了不小惊喜，储物格的设置很聪明，数量多而且实用性高。前排地台处采纳双层储物方式，上层可行放水杯、电话和钥匙，下层可行放票据、钱包等物品，规划合乎道理，还能有用幸免杂乱。

后面一排椅子配置上的大幅提高，导致君越Avenir的后面一排椅子没有办法放倒，后备厢容积没有办法获得扩展，常规容积也从平凡版车型的523L减小到了472L。后备厢放入28/24/20英寸的三个行李箱稍微有点费劲，最重要的原因是后备厢里面高度原因。不难瞧出，君越Avenir愈加注重后面一排乘客的乘坐感触，它的营运属性显著增强了。

28T车型仍旧采纳2.0T启动机，第一大功率241马力/5000rpm，第一大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。第一大扭矩与2018款车型相同，但第一大功率由261马力降至240马力。只是，第一大扭矩区间由本来的2000-5000rpm提早至1500-4000rpm，全体取向是在向汽油经济性倾斜。

2.0T启动机采纳了单涡轮双涡管方式，不仅可行提高排气效能，还能减小涡轮磨蹭、提高能源响应速度，对汽油经济性也有必定帮助。除此之外，这台启动机还带有TriPower可变气门治理技艺，也便是平常说的智能变缸技艺，提供三种事业形式，区别为四缸高功能形式、四缸经济形式和两缸超经济形式。这一切的目的，自然是为了下降释放。

油门初段的体现一丝不贼，线性的递进进程恰到好处，它的效力十分友好，维持了充足的风度与得体。油门不要很大深度就能达成许多数行驶动作，这是一辆30万元中型车的根本品质。全油门状况下，能源体系在赐予十足能源的同一时间，尽可能抹平突兀感。在一次次的进化和更迭中，现在的君越(参数|询价)在能源体现上达到了最为稳重从容的状况，与其本身定位也更为契合。

9速手自一体变速箱的体现可圈可点，平常驾驭时它差不多柔顺，而且乐于升挡，将启动机转速尽可能下降。急提速时的延续降挡动作稍慢，但逻辑判定明确。低速时偶有小幅顿挫，收油时伴随轻微的拖拽感，但作用适中。全体来看，体现瑕不掩瑜，可行胜任驾驭者的绝多数要求，在平顺性、响应速度和换挡速度这三个维度中寻到了相比没有问题平衡点。

起步进程十分直接，前轮有轻微打滑，不算惨重。中前段提速能力最为充足，转速超越4500rpm时主观上能感触到能源衰减。变速箱在升挡时的速度通常，不算直接利落，这一丝在分秒必争的提速测试中有显著的表现。终归测试成绩比官方成绩慢了0.4秒左右，与天气有必定关连。横向和同级对手比较，君越Avenir的提速能力处于中游水平，关于平常运用来讲十足充足。

测试里程110.3km，全程打开空调，平均时速30km/h，共消耗95号石油12.66L，概括油耗为11.5L/100km。这种测试成绩其实不算太理想，比车子之家准则值高了不少，与同等级的诸多对手比较全无优势。

油耗高，当然用车本钱就高。这边多说一句，别克君越28T车型的后期调养费率其实不低，调养周期为5000km，小调养价值在1000元左右(含工时费)，大调养价值则要2000元上下。比较丰田系或大众系产物来讲，后期调养费率切实高了不少。

没有问题底盘调校应当是具有多面性的，它不行用单纯的软或硬来形容，还不会轻易出现来自身的缺憾。君越(参数|询价)Avenir的动态体现十分稳重，在快速巡航时赐予驾驭者充足的信心，四条车胎牢牢地抓住地面，姿态稳固。关于颠簸的滤振能力也很强，中小幅波动能被悬架消化多数，避振器和弹簧充足紧致。紧缩、复原阻尼以及弹簧系数的设定十分改善细腻，过减速带时直接利落，复原进程快速，尽可能维持车身安稳，无多余弹跳，差不多舒服。

调转方向非是特别轻，甚而有点重手，同一时间保存了部分路感回馈，这类作风也许是不少人喜爱君越的原因之一。此外，NVH也是君越Avenir的一大特点，车厢内的静谧水平在同等级中当属翘楚。从主观感触来讲，胎噪和风噪都获得了有用的抑制，汽车内部的隔绝感较强，ANC主动降噪体系以及夹层玻璃等举措功不可没。

君越Avenir其实不是一辆能带给你刺激的车型，即使打开SPORT形式，它仍旧是一副处事不惊的面孔。但令咱欣喜的是，咱见到它骨子里那种老派风格，一个稳重可靠有内涵的镇定，顶级感也在不停接近中渐渐渗透出去，这感受值得回味。

虽然平常驾驭时让人轻快感，但在延续绕桩时则展现了另一个作风。君越Avenir的车身响应速度其实不非常敏捷，车前太重了，导致推头比意料中来的更早，车尾仍有轻微脱节感，动态反映有迟疑。悬架的支撑性可以，快速阻尼能在极限状况下提供支撑，其实不会让人软塌塌的感触。动态体现上仍没有办法幸免的让人笨重的感受，和同门小老弟君威比较要逊色一筹。

刹车初段脚感通常，有点软，刹车踏板路程较短，制能源解放不算特别匀称，中段有少许突兀感。刹车成绩始终保持在39米左右，衰减相比小，全体体现稳固。横向对照的话，君越Avenir处于中上游水平，适合预期。

实测数据与主观感触相比绝对，在各个测试时速下都有相比没有问题噪音体现，各项数值远低于车子之家准则值，体现突出。

2019款君越Avenir的官方指导价是28.98万元，比较2018款车型下降了两万元，虽然能源水准有下调，但配置上又发展了弥补，全体来看仍旧具有不小竞争力。日前别克君越的优惠幅度不小，依据买车形式(全款或贷款)的不同，Avenir车型的末端优惠在3-4万元不等。那么看下去，产物实力有，末端优惠也跟上了，性价比切实不低。另一方面，奢华品牌中型车的优惠幅度同样不小，即使配置上没有办法与君越抗衡，但有品牌加成在，顾客仍旧络绎不绝。而同等级的对手们也纷纷在向年青化靠拢，各个别出心裁拿出了看家本领，没一种是好惹的。

全无疑问，这台君越的概括体现十足配得上Avenir的名号。但是，把它放到这种时期却显得有那末点格格不入。在年青化的大浪潮以下，这类老派风格显得弥足珍贵，更使人有一个爱不释手的感受。然则，品味与喜好太简单被左右了，大伙都忙着去欣赏原厂车的“改造车滤镜”和15.6英寸的超大屏幕了，另有多少人在意手感和内涵呢?细细想来还真有几分无助，也许非是君越不够好，是这时期浮动快。

拉伸阅读：别克君越

君越(Lacrosse)是上汽 通用在2006年2月22日公布的一款最新中高端小汽车，“君”代表高品位、高端次的造型，“越”具备“突破、超过”的寓意;2009年，第二代最新君越正规发表，定位于中高端个人劲爆座驾;第二代君越在2014年做了一次中期改装，经过增配升价的形式，融入了更智能、更具亲和力的多媒体/消息体系界面;2016年，采纳最新设置的第三代君越正规发表，车身达5018毫米，轴距2905毫米，跨入中大型车行列;2017年，上汽通用别克正规发表由君越Avenir领衔的2018款别克新君越;2019年3月28日，最新君越Avenir携手最新君越同步到市场，全系满足“国六B”释放准则。

2019年8月14日，上汽通用车子别克品牌公布最新别克君越公布28T精英型，售价22.98万元。随着28T精英型的加入，别克君越将为客户提供四款车型抉择。