现在，保时捷卡宴马stable差不多拥挤，有惯例形状的SUV和Coupe车身样式可供抉择。在每个支柱下，都有您的准则根基和S内部装饰水准，E-Hybrid，高强度Turbo模子和最近公布的GTS。尽管路演总编辑史蒂夫·尤因(Steve Ewing)以为S是卡宴(Cayenne)系列中的佼佼者，但恐怕无人会否认2020年保时捷卡宴(Cayenne)Turbo Coupe所带来的出色功能和作风的迷惑力。

与全部佩戴Turbo徽章的保时捷车型一样，Cayenne Coupe装备有强盛的能源传动体系。一辆4.0升双涡轮增压V8启动机可输出541马力和567磅-英尺的扭矩，而后者则在您的掌控以下，可在1,960 rpm至4,500 rpm之中传导。请注意，这其实不是在超等国王Turbo S E-Hybrid中十足达到670匹马力和663磅-英尺的速度，但这依然足以在3.7秒内将5,024磅的突耳提高至60 mph。达到177 mph的最高时速。快?迅速?咱会这样说。

Cayenne Turbo的启动机运行安稳，差不多无助推滞后的迹象，同一时间还散发出可以的，低沉的隆隆声，选装的活动型排气管。须要格外的体积以经过或合并到快速道路上吗?方向盘上的“按一下即可经过”活动响应按键可提供长达20秒的最好功能，这切实很有趣。