江淮iC5日前大家都有四个版本车型，补助后售价区间为14.99万-17.59万元。针对15.99万元的奢华城市版，厂商还特别公布三年7折回购政策，首付7.99万元，租用三年电池（需消费6.12万元）后，可7折回购（但仅限车身、电池除外），而且仅换购江淮新款汽车型才可享受此政策，上述金额不包涵电池衰减及其它费率。

须要指明的是，有已订车网友反馈，回购政策有必定要求，诸如三年不得有车祸、行进路程不得超越3万千米（折算下去平均每天不得超越28千米）等须要注意，在买车进程中幸免“踩坑”。咱们走访北京地域江淮4s店后理解到，iC5日前仅奢华城市版有现车，抉择双色车身须要加价2000元，其它版本须要提早下订，但至少等半个月以上才能提车。

江淮iC5作为嘉悦A5的纯电动版本，已于本月10日正规到市场，厂商针对第一批使用者公布了包括APP下订99元订金买车可抵6000元现款、电池终身质保在内的8项买车政策，而三年7折回购是此中之一。但用心看来，三年7折回购仅适用于奢华城市版一款车型。

iC5作为江淮iEV第九代技艺的第四代车型，采纳蜂窝电池，电池容量为64.5kWh，NEDC概括续航最高为530km。在能源上，iC5采纳的永磁同步电机第一大输出功率142kW，第一大扭矩为340Nm，百千米提速时间为7.6s、0-50km/h则仅需3s。

在智能配置方面，iC5采纳的是科大讯飞智能语言声音3.5体系，声源定位、场景语言声音、多人对话，可实现人与车机深度交流。另外，智能导航体系、智能电话APP远程操控体系、智能远程进级、智能操控手环、智能雨天关窗，以及江淮新燃料初次装载的L2级智能驾驭体系。

写在最终：作为国家内部最早打开纯电动车子资产化的新燃料车子品牌，江淮纯电动乘用车本年累计销售数量为8674辆，同比下降59.73%，尽管已历经14年四代车型的迭代开发，但累计销售数量仅16万辆。iC5可谓是江淮新燃料“翻身之作”，但从三年7折回购政策的制约要求可瞧出，为客户带来诚意的效劳才是基本。