夏天的天气，总是那末的捉摸不透，别看前一秒另有点初夏小清新，下一秒就给你最初变脸下暴雨。

那末突如其来的大暴雨，就很简单形成马路积水，因而机动车涉水曾经成为好多汽车主人的平常。

尤其是见到不少汽油车不幸地成为了泡水车，不少fans也在后台上提问对于电动车涉水的难题，是以咱们今日马上来解决这种难题：

下大雨时，能放心开电动车和充电吗？

汽油车与电动车涉水的第一大区分，在这边！

尽管涉水关于汽油车跟电动车来说，都非是一件甚么没有问题事宜，可是假如硬要操控变量分个高低的话，电动车凭借着能源总成的先天要求，还真有那末点优势：

最重要的原因在于启动机的事业原理请求汽油与空气有充分接近，经过紧缩与点燃等一系列操作实现做功，而水根本不可紧缩，一朝水经过进/排气构造流入启动机，活塞做功受阻，简单导致机内连杆弯曲甚而分裂，轻则熄火、重则爆缸。

同一时间，源于映入气缸的雨水并没有润滑效用，是以熄火后强行再发动另有可能导致启动机拉缸而作废。另外，排气体系的三元催化剂、消音器也可能因泡水失效。

反观电动车，无进排气体系，电机做功其实不须要空气的介入，只要要让能源电池产生化学反映，反映发生的电畅通过DC-DC整流以后，输入给电动机，接下来经过定子与转子的相互效用，继而发生动能驱动机动车。

其次，纯电车是一种集成度十分高的电气元件组，它要具有稳固性、搬动性和环境适应性等高请求，因而须要特别防范异物映入电器里面激发车祸。众所周知，微尘和液体都电器的克星，尤其是高压体系，假如里面受到侵蚀，轻则短路、失效，重则起火、爆炸。

是以IEC（世界电工委员会）针对电气设施平安提议了IP防尘防水准则，它定义一种界面临微粒和液体的防护能力，由两位数字代表等级。第一位数字显示固态防护级别，范畴是0-6，区别显示对从大颗粒异物到微小灰尘的防护；第二位数字是液态防护级别，范畴是0-8，区别显示对从垂直水滴到水底负担的防护。数字越大显示能力越强。

日前主流的能源电池组全能达到IP67等级的防水，也便是『十足阻止粉尘映入，而且电子设施能在水下1米处短时间浸泡』。除了电池组，部分车型还会将充电、电控、电机、DC-DC等等模块采纳聚集式内水冷设置封闭，这样的模块化防水方案进一步杜绝了外界液体的渗入。

因而从能源总成的方位出发，电动车切实更没有问题涉水能手。

有了密封的电池组，电动车就可以当潜水艇？NO！

你或许听过一种说法：纯电车涉水就像潜水艇。尽管这种比喻夸张了，但原理上切实有类似之处。可是单靠密封性良没有问题电池包，就可以在涉水的路面上为所欲为吗？恐怕谜底能否定的。

由于除了电池组以外，电动车子的能源总成（电动机、传动体系等）与线缆输入、输出接头的防水等级相对较轻，多数防水等级为IPX4或6。IPX4-IPX6代表电子设施可行防止飞溅、喷射水柱等概况，相对应的运用概况相似于行进在中雨环境或运用压水枪洗车场景。

而在电动车子的电路体系中，与惯例汽油车子根本没有异，驾车电脑等部件还不具有可持续涉水能力，电线或许ECU浸入水中一段时间就可能会显露进水概况，假如ECU驾车电脑进水了，尽管低压体系进水其实不会导致人士触电伤害，但会导致机动车没有办法行进。

因而即便电动车子电池组防水等级相比高，可是其平凡电器组件的防水等级依旧没有办法承担这样的涉水概况，是以在都市雨中仍是要注意涉水难题。

平安线：涉水深度该如何判断

不论是汽油车仍是电动车，尽管能源构造不同，但面临繁杂的涉水环境仍是要谨慎驾车，那末如何判断自家喜欢车是否“趟过这浑水”呢？理解明白涉水深度这种概念就很要紧了，这边着重注意车身上面的三个高度：

排气管高度：平安涉水高度

好多汽车之友担忧水位到排气管的话会倒灌，本来启动机排气时所发生的负担相当大，足以将倒灌入排气管的水排出来。是以只需非是手欠熄火，维持机动车有充足稳固的能源，就可以防止水倒灌入排气管，平安经过这水位路段。

半轮高度：可能形成汽车内部进水

此刻的车子布满了各式电子元件和传感器，要是水灌进汽车内部，那可就麻烦了！要是水深都到半轮了，你还敢往前开？前方路面状况不清，万一碰到大坑大洼甚么的，是以在这边提议，水位高过半轮就不需要淌这浑水了。

进气口高度：极限涉水高度

进气口高度是机动车涉水深度的最要紧的目标，由于进气口一朝进水就会导致启动机熄火，惨重的还会将水吸进启动机而形成永久性损坏。

因而关于纯电动车来讲，不存留进气口高度的难题，只是这还不意指着你可行开潜艇，仍是依照半轮高度的请求乖乖经过吧。

除了驾车难题以外，泊车难题也要好好注意

谈到雨季外出，大家总是在讨论如何涉水/幸免涉水，但实是是泊车和充电这两方面仍是须要打起精神来。

起首在这边俺们重申一丝：下雨天是应允充电的。由于厂家关于充电的部件和接口有严刻的准则，充电口有各项预防举措，充电枪也是防水的，防尘防水等级为IP65等级。也便是说，在雨量较小的概况下，是不会发生对部件的损伤或许显露平安难题的。

其次，大伙用心观看充电接口会发觉，它是凹进入的，四周一圈有绝缘密封圈。假如有雨水映入，可行从底部的小漏洞中排出。是以，假如积水无没过充电口是不会产生危险的。

实质上须要注意的是泊车的位子，尽量抉择地面较高的位子。假如处在低洼位子，长时间的积水可能会导致电池或充电口浸泡在水中。

而此外一个极其概况便是雷雨天气，电动车子充电时，处于事业状况的充电线传输大批电流，何况由于下雨此时的电线曾经处于潮湿状况而且具备必定的导电性。假如产生雷击，极有可能会击中充电线（虽然充电线中设置有地线，但不代表不会产生不测车祸），继而发生庞大电流和电压，形成电池的损坏，甚而很大损耗。

最终：雨天驾车平安手册

那末这边总结一下：中小雨量、轻微涉水，电动车皆是不怕的，可行放心驾车、放心充电，但假如水浸太深的话，仍是尽量不需要用车，碰到雷暴天气也尽量不需要在室外充电。

下方再给少许详细的平安小提议：

——积水中驾车必定要留意参照物，必需时用随身物品（如雨伞）察看路面涉水高度。驾车涉水时，路面积水深度最佳不需要淹过底盘，车速最佳不需要超越10km/h，同一时间注意仪表盘能否有报警，如有绝缘报障应立即泊车报修。当路面积水淹过底盘时，请勿强行经过。

——机动车停放时，最佳在空旷场所或者地下车库，切勿停放到低洼、树下、高压线下等危险地域，同样，如泊车场涉水淹过底盘，请及时报修，请勿强行用车。

——与惯例汽油车一样，车子在涉水后应适当发展审查。雨水会带来好多泥沙杂质，应注意审查底盘、制动体系，特别是电池和线束等。尽管电动车涉水无汽油车那末娇气，但难保雨水不会映入汽车内部其余位置，应即便清算汽车内部积水，幸免雨水腐蚀里面构造。

——最终，一朝长时间深度泡水，务必需去4S店检修一番，不怕一万、就怕万一。