【全球车子网 导购频道】2020年8月,凯迪拉克LYRIQ(询底价|查参配)正规展示,在那时该款车关于凯迪拉克的意义重要,由于它预示着一种品牌电动化转行的最初。那时令人回想最深切的莫过于那块33 英寸环幕式超视网膜屏和最新的 Super Cruise协助驾驭体系。只只是在那时凯迪拉克并没有急于公布本人的纯电产物,由于其汽油车产物阵营足以支撑这种品牌的生存。但在一年后的今日,电动化曾经是产业大趋,随着2025的临近,越来越多的厂家公布了本人的电动车型,厚积薄发的凯迪拉克随即开展了快速的反映,将LYRIQ量产并预售,且43.97万元的定价极具竞争力。而当本身要求充足优越时,面临竞争对手宝马IX和奥迪e-tron的首尾夹击,LYRIQ到底是否冲出重围才是重中之重。 Ultium纯电平台塑造 还原90%概念设置 鉴于Ultium纯电平台所塑造的LYRIQ尽管是一款纯电车型,但凯迪拉克并未采纳纯电车型经常使用的中网设置,却是加入了十分多锐角的素材,在纯电车型上也贯通了钻石分割设置,让得全个前脸看上去不至于太过单调,同一时间也增添了辨识度。作为凯迪拉克的首款纯电SUV,LYRIQ量产版还原了差不多90%概念车的设置,比较凯迪拉克麾下的汽油版SUV,新款汽车采纳了最新的设置言语,依旧凌厉的线条不会像XT6那样方正。反而应用跨界感充足的溜背车身,营制出轿跑SUV的姿态。美中不足的是概念车的没有框车门和外后视镜效用的后视摄像头被撤消了,但也有好处,比较没有框车门来讲,惯例设置可行大幅下降风噪。即使再次有个性的品牌,面临实用性也要做出妥协。
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