2021 广州车交会 11月19日 2021年广州车交会正规开幕，比亚迪军舰系列首款新款汽车驱逐舰05也在本次车交会正规展示，装载比亚迪DM-i超等混动体系，估计售价12-15万元，而就在一会儿前东风日产轩逸也公布了混动车型e-POWER轩逸，售价13.89万元-15.59万元。因而后台就有好多关心15万等级混动车型的友人来询问这两台车应当怎样选，是以今日咱就在广州车交会现场带各位瞧瞧驱逐舰05和e-POWER轩逸，聊聊两台车各自有何优势？

特点汇总：

1.比亚迪驱逐舰05采纳最新设置。东风日产e-POWER轩逸外形依旧是采纳了汽油版轩逸的设置。

2.比亚迪驱逐舰05装载比亚迪 DM-i超等混动技艺，假如在限牌都市可领先考量。东风日产e-POWER轩逸为类增程式混动，日前只能上油车辆牌照照。

3.比亚迪驱逐舰05电池容量为8.32kWh和18.32kWh，对应的纯电续航区别为55km和120km。东风日产e-POWER轩逸启动机第一大功率53kW，驱动电机第一大功率100kW，峰值扭矩300Nm，一箱油续航可达到1000km。

驱逐舰05全体形象鉴于比亚迪“海洋美学”设置理念塑造，前脸采纳了点阵没有边格栅，弱化惯例格栅边界，与双透镜大灯形象一同塑造出一体流畅的形象设置，车前两侧纵置导风口，进一步延伸全车视线宽度。

e-POWER轩逸则沿袭了汽油车轩逸的外形设置，中网格栅细节处则从汽油版的偏平菱形变成了更粗壮的亮黑色三角形，更有活动感。

侧方形象上驱逐舰05略带少许俯冲姿态，全体线条十分流畅。装备了17英寸双五辐式活动轮圈，与之配合的是阿特拉斯AS380车胎，规格大小为215/55 R17，考量到混动车型追求更长续航的要求，这种车胎大小也相比适合。

e-POWER轩逸在车身侧方能瞧出比较汽油版加入了亮黑色的后视镜，翼子板下面也有e-POWER标识来表达身份。e-POWER轩逸装备了多辐活动轮圈，配合一套邓禄普EC300+车胎，规格大小为235 50/R17，和汽油版轩逸相同。

驱逐舰05的车尾设置和车前有必定的呼应，熏黑成果的贯通式LED尾灯采纳几何排列点阵设置，辨识度很强，全个车位的档次感也更强。

e-POWER轩逸则在汽油版轩逸相同设置的尾部加入了e-POWER的标识来表达身份。

是以从外貌来看，各位更喜爱最新设置的驱逐舰05仍是经典形象的e-POWER轩逸呢？

内部装饰部分，源于日前比亚迪驱逐舰05暂未推出正规内部装饰，咱们也只能从日前网上曝光的部分谍照粗略一看了，可行见到其内部装饰具有悬浮式的全液晶仪表盘和中央触控屏，目测来看两款个屏幕的大小都充足大，中央触控屏应当也是旋转屏幕，全体布置和汉EV相似。谍照中见到中央控制系统台和中央扶手区贯穿的底部采纳了愈加方便储物的镂空设置。自然日前的内部装饰还不必定是驱逐舰05终归到市场的样子，咱们一起再等等看吧。

e-POWER的内部装饰全体依旧延用了汽油版轩逸的设置，三幅式平底活动方向盘以及中央控制系统大面积软质皮质资料的包含为汽车内部表现出可以的材质触感以及活动气氛，与汽油版车型比较，e-POWER宣仪的中央控制系统台发展了必定的调度，交换装扮了一块大小很大的悬浮式中央控制系统屏。空调整出风口也采纳横幅式设置，使横向视线成果有必定延伸。e-POWER轩逸也采纳了电子挡把，科技感更强，也能显现出新款汽车的电驱动身份。

能源方面，驱逐舰05与秦PLUS DM-i维持绝对，装载DM-i超等混动体系，由骁云-插混专用1.5L高效启动机、EHS电混体系和DM-i超等混动专用功率型刀片电池构成。

此中1.5L启动机第一大功率81kW，峰值扭矩135N·m。新款汽车同样提供两套EHS电混体系可选，区别为EHS132和EHS145，电机第一大功率区别为132kW和145kW，电机峰值扭矩区别为316N·m和325N·m。与之配合的是DM-i专用的功率型磷酸铁锂刀片电池，电池容量为8.32kWh和18.32kWh，对应的纯电续航区别为55km和120km。

驱逐舰05是可行上新燃料执照的，关于有照相节制都市的友人来讲，应当是更符合的抉择，只只是日前从比亚迪宋PLUS DM-i的等车时间来看，驱逐舰05在明年到市场后可能还会有供不应求的景象。

轩逸e-POWER的能源部分是由代号为HR-12的1.2L当然吸气启动机、发电机、逆变器、驱动电机以及容量为2kWh的锂电池构成。此中启动机第一大功率53kW，驱动电机第一大功率100kW，峰值扭矩300Nm，其工信部油耗申报值为4.1L/100km，城区工况油耗仅为3.9L/100km，一箱油续航达到1000km。

e-POWER体系第一大特色在于能源体系和发电体系从机构上可以分离，不论满电仍是亏电状况皆是纯电动形式，石油启动机并未接连到车轮上，仅作为发电专用的能源装置，车轮十足由电动机驱动。是以e-POWER轩逸在油耗体现上要比汽油版轩逸更好少许，但由于新款汽车不行上新燃料绿牌，是以符合对长续航更有要求的使用者。

编辑评论：

随着新燃料趋向的到来，纯电以及混动车型也越来越多，不同的混动形式和技艺也在不停革新。而那一些对纯电有续航焦虑又想要长续航的使用者更钟情混动车型，在10-15万元这种等级的混动车型竞争越来越剧烈，信任随着时间的推移咱们能见到更多优秀的车型公布。

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