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保时捷911GT3为纯粹主义者提供换挡选择

2021-11-12 11:23| 发布者: wdb| 查看: 135| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 保时捷911GT3为纯粹主义者提供换挡选择,更多汽车动态来这里了解。

导读 保时捷接着为换挡车粉提供它们渴望的手动变速箱,好信息是 款保时捷 911 GT3 还不例外。今日在日内瓦车交会上新发表的双门轿超跑以 4.0...

保时捷接着为换挡车粉提供它们渴望的手动变速箱,好信息是 款保时捷 911 GT3 还不例外。今日在日内瓦车交会上新发表的双门轿超跑以 4.0 升六缸启动机为焦点,接下来为它提供保时捷极端聪明的 PDK 变速箱,或许关于那一些想要本人划船的人来讲,六缸启动机。速度手册。自然,关于 911 GT3 来讲,不但仅是右手抓住的东西。

起首有 500 HP 和 339 lb-ft。可行运用的扭矩。该启动机从保时捷的 911 赛车(包括 911 GT3 R 和 911 RSR)继承而来,因而具备必定的可信度。它被放入从新设置的底盘中,总功率重量比为每马力 6.4 磅。

作为准则配置,它装备了保时捷专为 GT3 建立和调度的七速双离合变速器。有了它,这辆 3,153 磅的车子将在 3.2 秒内以 0-60 英里/小时的速度行进。最高时速为 197 英里/小时。

抉择 6 速手动变速箱,您将减少重量并略微提升最快速度。整备品质下调到 3,116 磅,最高时速为 198 英里/小时。然则,无甚么比 PDK 的效能更能真实让您迅速上手了:运用手册,0-60 英里/小时须要 3.8 秒。

在其它位置,有后轴调转方向体系,依据全体速度,后轮调转方向与前轮相反或相同的方向。后锁定差速器是准则配置,动态启动机支架也是如许。碳纤维尾翼有助于维持下负担和下降全体重量。在前部,仪表板和扰流板被削减以减少重量,同一时间依然应允第一大的气流,后部有个新的分散器。

在机舱内,有与 918 Spyder 相同的 14.1 英寸 GT Sport 方向盘,以及具备格外支撑和椅子靠背和高度电动调节功效的 Sport Seats Plus。假如您乐意,您可行指定 Adaptive Sport Seats Plus,具备 18 向电动调节以及能源调转方向柱和椅子回想功效。带有电动高度调节功效的全桶式椅子和固定的碳纤维加强靠背是另一个抉择。

不需要筹算带儿童,介意。911 GT3 无后座,只是保时捷切实安装了包括 Apple CarPlay 在内的导航消息娱乐体系。配套的 Porsche Track Precision 利用程序应允将轨迹数据纪录在配对的智能电话上。

假如您能应付得来, 款保时捷 911 GT3 将于 2017 年秋季在销售商处展示。 PDK 的起价为 143,600 美元,外加 1,050 美元的目的地。在这一丝上无全部信息手动变速箱将命令甚么溢价。

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