别克尚未在美国提供插电式混合能源或电动车子，但已在其全世界第一大市场华夏提供。

继昨年发表扩展范畴的Velite 6 EV以后，该车子生产商此刻公布了联合了两全其美的Velite 6 PHEV。别克eMotion插电式混合能源体系联合了由LG锂离子电池组供电的双电动机和用于混合能源体系的专用1.5升四缸石油启动机。

得益于电动机和电子没有级变速器(E-CVT)，Velite 6 PHEV的平均汽油经济性低至1.4升/ 100千米(168 mpg美国)。更要紧的是，纯电动行进距离预计为60千米(37英里)，而概括行进距离则达到780千米(484英里)。

插电式混合能源车子(Multi-Activity Vehicle)也受益于领先进步的Power Split技艺，可在混合能源和纯电动形式下运用。别克以为，该技艺将“经过格外的舒适性和舒适性来加强驾驭体会”。

别克出售执行总监Molly Peck显示：“应用尖端的插电式混合能源技艺，Velite 6不会在机动车功能或行进路程方面做出全部妥协，使其成为平常通勤和长途旅游的理想抉择。”上汽通用车子企业的营销和市场营销。

随着本月晚些时刻Velite 6 PHEV的到来，别克显示将进一步巩固其在全世界第一大市场新燃料车子范畴的先驱位置。除了电动车子和插电式混合能源车外，通用车子麾下的品牌还在亚洲市场提供48伏轻度混合能源车子。