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前一会儿，2020款宝马3系在许多fans的期待中正规发表，但先期到市场的唯有宝马325车型，且其31.39-36.39万元的售价干脆“劝退”了不少人。只是，宝马在近日发展了320车型的申报事业，新款汽车将拉低“新3系”的入手门槛。

本来严刻算起来，曾经到市场的2020款宝马325只能算是上一代3系的320，由于二者能源水准差不多，装载的皆是一辆第一大184马力的2.0T启动机，不过命名形式不同，改了尾标。因而，将要发表的该款宝马320车型，本来也不过上代的318罢了，这类标高排量的数字游戏也是车企的常见伎俩了，但预计客户还真吃这套，终归听起来高档了不少。

幸好，上一代宝马318装载的是一辆1.5T三缸启动机，众多客户都不肯买账，这一代宝马320便“改邪归正”地装载了B48B20系列四缸启动机。然则，三缸的顾虑尽管打消了，但这台2.0T低功率启动机恐怕也难以叫人称心，由于其第一大马力仅有156匹，参数与大众的1.4T启动机相差没有几。

自然，一向以能源控制闻名的宝马3系都将初学版车型的能源水准降成这样，BBA中的此外两者也好不到哪儿去：奔驰C级200L车型装载1.5T启动机，第一大马力同为156匹;奥迪A4L 35TFSI车型装载的2.0T低功率启动机，第一大马力愈是唯有150匹……为了排面，他们也早就玩起了数字游戏，如奔驰C级尾标的“260”就使人又爱又恨。

因而，仅从能源参数上看，新型宝马320其实不会逊色于同级竞品，且尽管被网友吐槽为是装载了“超低功率涡轮减压”启动机，但比起上代车型的1.5T三缸机，客户可能仍是对这代车型的能源组合接纳度更高一丝。况且，320车型的到来，关于“挽救”日前宝马新3系的市场局势没有疑将至为要紧。

2020款宝马325尽管算得上“表里兼修”，在产物力上有所提高，但源于是新款汽车到市场，本就制订得较高的售价并未甚么优惠;而老对手奥迪A4L和奔驰C级忙不迭打着价值战，在动辄几万元的优惠力度下销售数量也一路看涨。相较以下，在市场上单打独斗的宝马325倒陷入了一种“叫好不叫座”的窘态，对3系的全体销售数量也没能发生多大助益。8月份，宝马3系(新、老合计)的月销售数量仅为3332台，同比大跌68.30%。自然这也是为了匹配5系产物末期的出售战略。

这样略显低迷的销售数量赫然与该款车型的超高人气相矛盾，因而宝马320便承受着走量任务到来了。参考同级竞品的定价(日前，奔驰C级的起售价为30.78万元，而奥迪A4L的起售价为28.68万元)，疆哥估计新宝马320的初学价值或在28-30万元区间。

宝马320曾经在申报中，另一位“援军”宝马330还不会远。获悉，330车型将装载2.0T高功率启动机，配合8AT变速箱，第一大马力达258匹。这样一来，宝马330作为功能担当、325是平衡选手、320用以下降门槛，宝马3系的产物构造将大幅改善，才有望打开市场“反击战”。

总之，320车型到市场后，“新3系”也就差不多因而变相减价了，届时奥迪A4L、奔驰C级的竞争负担也会很大，宝马3系奋起直追还来临及。这场BBA三巨头的混战，终归将来会是谁拔得头筹呢?