革新您最受欢迎的车型在车子全球中既是风险还是机缘，但这是大众车子在 2021 Tiguan 上面对的挑战。2019 年，这家车子生产商仅在就售出了 109、572 辆途观，驾驶员对很大的跨界车和 SUV 的渴望使中型 SUV 大众成为了支柱。在更远的位置，它是欧洲最热销的 SUV：在革新它时，大众须要让事宜变得完美。

“Tiguan 是咱们最热销的大众车子，是咱们产物线中极端要紧的车型，”大众车子产物营销与策略顶级副总裁 Hein Schafer 解释说。“紧凑型 SUV 细分市场接着增添，途观切实帮助咱们在该细分市场中的份额翻了一番。”

假如您在，您可行将今日的展现视为一种十分早期的品尝者。正如您可能曾经猜到的那样，欧洲将要公布一款新的途观，但在原土等候咱们将是漫长的等候。据大众车子称，其全新款的 Tiguan SUV——采纳准则轴距方式——将至今年 7 月初抵达欧洲。

只是，北美要到明年 10 月才能见到车子到货，作为 2022 年的车型。虽然如许，虽然丰田 RAV4、本田 CR-V 和马自达 CX-5，仅举几个有价格的竞争对手。

当大众在 2018 年公布长轴距版本时，途观的重生就最初了，而正是这类外形要素将映入。鉴于与三排阿特拉斯SUV和高尔夫掀背车相同的平台，LWB Tiguan比SWB版本长了整整10英寸。因而，这让途观与众不同，由于它能够挤进第三排座位。

诚然，第三排只符合孩童或垂直挑战的成年人，大众高管很快就承认了这一节制。虽然如许，途观 LWB 有用地帮助车子生产商将其市场份额从 2016 年到 2019 年翻了一番。日前途观销售数量的 45% 是前轮驱动，因而将第三排椅子作为准则配置;购置当前 AWD Tiguan 的人中有 23% 抉择添加第三排。

与大众车子最近公布的其它产物维持绝对，2021 款途观合一了坚实的形象和活动素材。前部十足从新设置，装备了新的 LED 大灯 - 全部装扮的准则配置 - 加上带有 C 形下部进气口的更厚实的前保障杠和很大的格栅。目录中添加了 17 到 20 英寸的新款汽车轮。

赫然，途观继承了新型 Atlas Cross Sport 的少许形象 DNA，这不过一件好事。在后部，有一组新的 LED 尾灯，以及易于开启和关闭的尾门。新的保障杠加上“TIGUAN”字样此刻位于大众标记下面的中央，有助于将其与将要离任的 SUV 区别开来。

与此同一时间，内部装饰发展了少许要紧的革新，以使其在竞争对手中维持新鲜，包括准则的 8 英寸数字驾驭舱显现器;提供很大的 10 英寸显现屏。消息娱乐体系在 6.5 英寸或 8 英寸触摸屏上运用大众全新一代的 MIB3。大众明智地保存了音量和电台调谐旋钮，而用于 HVAC 的新 Climatronic 触摸界面可抉择用扶持触觉反馈的触摸感应版本替换物理控件。

其它功效包括 15 色环境照明、每个装扮的新装扮，以及带有发光触摸岛和滑块控件的新方向盘。另有没有线利用程序接连，以及选择列表中的 480W Fender 音频体系。

2021 款大众途观将在发表时提供四个装扮等级。根基款途观 S 将装备 17 英寸合金轮毂、加热前排椅子以及准则 LED 大灯和尾灯。它也有布座外表。

只是，咱怀疑更受欢迎的装扮将是 Tiguan SE。这增添了 18 英寸合金、电动尾门、触摸操作的气候操控体系、全景天窗以及周全的平安功效，包括自适应巡航操控、紧急协助和车道协助。它还装备了 8 英寸中央 MIB3 触摸屏，以及带有新“肉桂色”颜色选择的人造革椅子外表。

Tiguan SE R-Line Black 采纳 19 英寸合金材质、R-line 保障杠、黑色车顶纵梁，以及从 Atlas R-Line 借来的更具活动感的 R-Line 活动型方向盘。最终，高级 2021 Tiguan SEL R-Line 装备 20 英寸轮毂、很大的 10 英寸数字驾驭舱、里面环境照明以及领先进步的平安功效，包括预测性自适应巡航操控和动态路标显现体系。它也有真皮椅子，包括一种新的“Noisette”颜色选择。

作为准则配置，您可行得到前轮驱动，从 Tiguan SE 起，另有三排椅子。AWD 车型标配两排椅子，第三排可选。

不论装扮如何，全部 2021 Tiguan 都装备 2.0 升涡轮增压四缸 TSI 启动机，可提供 184 马力和 221 磅英尺的扭矩。它与具备可选驾驭形式的 8 速自动变速箱匹配运用。大众的 4Motion AWD 体系须要勾选选择框。

与 2020 Tiguan 比较，无更多的能源，但大众显示曾经对软件发展了调度。这应当会导致驾驭功能的少许改良，车子生产商承诺，特别是在变速器感受和启动机响应方面。

2021 款大众途观估计仍将是热销车，但竞争并未止步于此。值得注意的是，尽管本田 CR-V 和丰田 RAV4 正好塑造轻度电气化的公路，但大众车子无计划在北美出售新途观的混合能源或插电式混合能源版本。咱感觉这是一种错失的机会，虽然大众高管显示可能要等到途观的继任者。同样缺席的是的途观 R：欧洲车型将仅提供短轴距方式。

驾驶员将获得的是一款更小的紧凑型 SUV，它将安装在途观的下面。是 T-Cross 超小型 SUV 吗?大众车子不会讲，但咱们只要要等到 2020 年底才能晓得。