与车子驾驭员比较，摩托车驾驭员在车祸中丧生的风险要高20倍，这促使博世开发了一个新款的数字化摩托车紧急呼叫体系。

工程师与企业里面车祸探讨紧密合作的结果被称为“帮助接连”，被博世董事会成员Harald Kroeger称为“数字守护天使”。

该体系运用安装在自驾车惯性传感器单元中的智能算法。它从摩托车稳固性操控中收集消息，每秒测量提速，角速度，倾斜的当前位子和倾斜方位100次，而且可行检验出什么时候产生车祸或自驾车在停放时能否摔倒。

随后，它可行经过智能电话利用程序将相关车祸现场和骑手的消息传输到博世效劳中心，再从那边传输到紧急效劳。还可应请求向其它人发送相关车祸信息的信息，该企业声称，该技艺可行将应急人士到达现场的平常时间缩小高达一半。

在发动Help Connect此前，Bosch发展了18次磕碰测试，该测试剖析了不同概况下车祸的详细概况，展现了此功效的功效。

起首，德国的消费者可行运用紧急呼叫效劳，可是使用者可行与其它欧洲国度(包括英国，法国，意大利，奥地利，比利时，爱尔兰，卢森堡，西班牙，瑞士和荷兰。