特斯拉在高端电动车子范畴的成功，正好迷惑越来越多主流车子厂家映入这一范畴。除了奥迪，宝马和奔驰也全感触到了来源特斯拉的负担。高端车利润颇高，新兴的新燃料车企最初积极电动超跑范畴。

在日内瓦车交会上，奥迪CEO瑞普特·施泰德(Rupert Stadler)接纳采访时显示，2020年此前奥迪就会出售电动车子，与特斯拉、大众竞争，中间有一款电动车子是超跑，它会与宝马i8干脆竞争。

施泰德说：“咱们之是以打算开发SUV，最重要的是SUV越来越盛行，咱们必需尊重趋向，尽管SUV架构更难开发，由于在空气能源学方面不容易完美。放到2年或许3年从前，咱想这种打算一律是正确的。”

奥迪显示，其首款4座电动SUV装备的高功能电池将由该企业与韩国LG化学和三星电机一同研发，充电一次可续驶500千米。LG化学和三星电机将在其欧洲工厂为奥迪制造电池。日前，通用车子、雷诺团体和戴姆勒团体是LG化学的消费者，三星电机是宝马和大众品牌电动车子的电池供给商。

得益于新电池技艺和下降空气能源阻力技艺的利用，让得奥迪电动SUV具有较旧的续驶路程。这车底部与特斯拉Model S一样是十足闭合的，车头后端及两侧都有可搬动空气能源要素，能改进车身四周的气流，因而这车的风阻系数操控在0.25，是SUV车型的新记录。

期待奥迪的电动SUV，假如电动车子鼎力推广，对节能环境保护也能起到很没有问题效用。