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这点是最佳的涡轮雷诺吗

2021-10-14 15:46| 发布者: wdb| 查看: 85| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 这点是最佳的涡轮雷诺吗

最好谜底 欢迎大伙来到这种时期,涡轮增压是一个新奇而当然的渴望,是一个规范,而非是相反。关于咱们这点老足以记着这点宁静的日子,甚而“涡轮”这种词就足以运输咱们后面的速度比Garrett T

欢迎大伙来到这种时期,涡轮增压是一个新奇而当然的渴望,是一个规范,而非是相反。

关于咱们这点老足以记着这点宁静的日子,甚而“涡轮”这种词就足以运输咱们后面的速度比Garrett T3线轴,但你的余生,咱们描绘了一幅照片:这是那时MTV音乐频道,大家听了菲尔Collinsunironically。

虽然如许,在20世纪80年代和90年代,大家仍是发觉了好多优点,尤其是来源欧洲车子生产商的优点。这种你晓得的。可是你晓得法国人与强迫诱导相联合有多少优点吗?

这便是雷诺在2019年逆行车子展上的新展览要叮嘱你的。嗯,那个和这种故事。可是咱们跑题了。雷诺“展出了由涡轮增压启动机驱动的传奇车子”,故事始于1977年。

关于Retromobile的展览,雷诺在它的涡轮增压方面的历史上做了差不多大的事宜,但它差不多无拉伸。路易斯·雷诺早在1902年12月就为超等充电的概念申请了专利。况且,正如全部一种头发太多、头发太少的人会叮嘱你的那样,涡轮增压只只是是增压技艺的进一步进行,它运用废气,而非是安装在启动机上的滑轮。

雷诺男士发明了强迫感应。那又怎么?一级方程式,便是这样。第一台涡轮增压的F1赛车是1977年的RS01,在15秒半的时间里,它是一台可怕的车,可行依托它接着事业。实是上,它被称为“黄色茶壶”是由于金色的雷诺车子没有数次吹动引擎,喷出滚滚白浪。

但随着耐心的进行,雷诺终归最初以可靠的涡轮增压能源而闻名。几年之内,它的当然吸气式竞争曾经调转方向涡轮增压,而且在1979年,雷诺F1用它的RS10赢得了它的第一种大奖赛冠军。由Jean-Pierre Jabouille驾驭的RS10 1.5升双涡轮增压12000rpm V6在法国大奖赛中得到了第一名,但也有不少人关心法拉利车手Rene Arnoux和Gilles Villeneuve之中争夺第二名的剧烈比赛。维伦纽夫赢得了这场战斗,但你不得不说雷诺赢得了这场战争。

假如你想晓得雷诺18涡轮增压的历史有多早,考量一下这种:雷诺1.6升四缸启动机的设置使涡轮紧缩机优先于化油器。汽化器。

加勒特的涡轮给老学校的文图里和喷气式飞机提供能源,18个涡轮可行达到185千米每小时,或许115英里每小时,大概有一对吓坏了的小男孩坐在后座。终归那是1980年。

谈论雷诺5涡轮增压就像在描画一份梦幻购物清单:Bertone的形象,后驱,五速手动,一种涡轮增压启动机,从它们的时期最初,它们是为了能源,而非是WLTP测试,和一种无别的,便是战斗的神,兰西亚在theWRC。

仍是说咱们有能力团结众神?想要结果是一回事——瞧瞧你,福特RS200——想要在蒙特卡洛拉力赛中战胜竞争对手,例如Lancia Stratos、菲亚特131 Abarth、奥迪Quattro和福特trs,则十足是另一回事。

可惜的是,现在他们已非凡人所能购到……

好吧,这便是使人有点困惑的位置。5涡轮增压是一种中置引擎,后驱拉力赛武器,十分松散的根基上,本来的前引擎,前驱5。另一方面,雷诺5高山涡轮增压,是一种前引擎,前驱5与涡轮增压器。在那边。清除。哦,除了英国人叫它“高迪尼”。

适当的困惑?让咱们接着。这是一种热舱口,已存留的时间比崇拜大众高尔夫GTI,并已涡轮增压几十年此前,德国人获得了它在它们的hothatch。

幸运的是,这点东西可行用人类的钱购到。Fornow……

Fuego:西班牙语是“火”,法语是“四四八的八十年代的双门轿超跑,喜爱像那一些蠢货联盟里的胖子一样频繁地事业”。但当涡轮增压被利用时,它实质上其实不是en fuego,你有来源雷诺18的1.6T来玩,或许是80年代最具车身设置的德罗兰德mc -12。

不论你怎样评价雷诺的数字编号体系,它切实剥夺了少许低级的可靠性双关语的机会。唯有它们把此中一种叫做13,咱们猜。

Anyhoo,这种四四方方的板车子兽性仍是屁股空气的速度多达115英里/小时,追逐最要紧的0到62英里每小时在9秒,源于猛烈的105马力1.4升turboengine。

天啊,又搞混了。这是5gt涡轮增压,代替了5个Alpine/Gordini涡轮增压,是以它是一种前置启动机,前置驱动的热舱口,有115马力,可行把你发射到中距离。有一件事很简单了解,那便是小Cinq可行在品脱和盎司的土地上以每小时124英里的速度突破公制双吨。

同样容易的是有多少组N拉力赛的标题,5gt涡轮降落:二。

20世纪80年代的后半段是迅速小汽车的繁华时代,雷诺不会让奔驰和宝马坐享其成。映入2.0升涡轮增压雷诺21,准备提供175马力和超越140英里每小时,假如情绪罢工和宪兵正好寻觅其它形式。

自然,假如你的名字是Jean Ragnotti,你可行用430马力的四轮驱动版本。假如是的话,你的架子上就会有更多的奖杯了。

没有问题,请举手:谁听说过萨夫兰·比图博?老实说,此刻。

关于那一些无——也无感受糟糕的人;假如凹槽比Safrane Biturbo更罕见,全球野生动物基金会也会参加此中——当来源阿尔卑斯A610的3.0升V6启动机涡轮增压至260马力时,就会显露Safrane Biturbo,它与手动变速箱和四轮驱动相接连,接下来塞进一艘法国luxo游艇。或许,用好多话来讲,一律的高雅。

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