用菲克团体华夏区首席运营官、广汽菲亚特克莱斯勒车子出售局限企业总裁郑杰的话讲，大指挥官的公布不但丰富了Jeep品牌在华夏应有的品牌造型，也意指着广汽菲克第一阶段的产物布置就此达成。

两年多时间往日，广汽菲克的年销售数量已快速跨越20万台阶，而这匹产业里公认的黑马将如何接着“一黑到底”，大指挥官又将在大7座SUV市场扮演怎么的角色？来听听郑杰的内心话。

大指挥官公布背后：纠偏与布置

“这点年一路走来，好多人关于Jeep的感官可能不过越野强，都市路面状况却不能这样的错觉。由于它的越野能力太强了，以至于掩藏了Jeep在其它方面的能力。”

实是上这也是当前十分普及的一个客户心思陷阱：假如某项能力太过突出，大伙就会以为你其它方面能力的确信不能。

是以在郑杰看来，关于大指挥官该款车另有一种十分要紧的考核目标，那便是让客户和市场能够经过该款车，真实认知到Jeep今日在全角度进化上的体现，从而对Jeep品牌也有个更深的理解，那咱感觉该款车的策略意义就达到了。

鲜为人知的是，大指挥官是四年多前由华夏团队首先提议的构想，是以在全个研发进程中间，Jeep也十分细致的探讨了华夏七座SUV产物的诸多痛点，并想方设法去解决了这点痛点。

据理解，除了前期的设置之外，在大指挥官研发的中后期尤其是要害测试阶段，悉数皆是由华夏团队来达成的，大到机动车底盘的改良，小到方向盘的助力感触，这点也全是鉴于华夏客户的运用习惯来发展的设定。

更为要紧的是，据郑杰显露，随着Jeep全世界团队关于华夏市场的越来越理解，在然后的改款车型内部也将充分参考华夏团队的提议。

郑杰显示，大指挥官公布今后，咱们应当是这种市场上国产产物矩阵掩盖最完整的品牌，从自由侠、指南者，到自由光，再到大指挥官，不到三年的时间里，Jeep在四个最要紧的细分市场引入了四款产物，差不多每个大小和价位点咱们都有相对应的产物。

只是她也重申，咱们此刻不过达成了第一阶段的产物布置，未来Jeep还会有包括新燃料车型在内的更多新款汽车映入华夏。

要速度，更要稳固

刚刚往日的2017年，Jeep迎接了在华累计使用者破百万辆的路程碑时候，广汽菲克也以22.2万台同比增添57%的接着高歌猛进。

在业界看来，近几年Jeep品牌在马尔乔内的领导下，不论是新产物仍是新技艺的革新迭代都十分快，而他关于华夏的市场没有疑也有着更高的希望值。

只是在这样的一份耀眼成绩单眼前，郑杰依旧维持着一份冷静和思考，“咱们此刻的进行速度切实很快，但未来咱期望能够走得更稳少许。”

郑杰所提到稳，一是在品质和素质上要稳固，其次是在销售商网站层次。

“关于一种新的网站来讲，在不停往前跑的同一时间还要应对市场那么大的浮动，咱感觉关于全个销售商的形态是一种蛮大的挑战。咱们须要思考如何让这400多家销售商进行的更稳。”

郑杰的担忧却非多余，在菲亚特时期，各销售商网站的能力水准不一，有些并未出售SUV车型的全部经历。郑杰显示，不论是从网点的布置，销售商的培训，仍是盈利能力的提高，都将是广汽菲克未来的事业要点。

熟悉广汽菲克的人都晓得，这是全家极少对外推出未来具体策略的公司，这其实不是由于广汽菲克无货，却是它背后特异的公司文化。

理解马尔乔内的人都晓得，在他心中，全部指标或许规划的根基便是先干出去，在无全部产出的概况下，他宁可不说。用郑杰的话形容便是，高管们要少说多做。