免充气车胎(Non-PneumaticTires)关于众多人来讲可能仍是首次听说。本来早在2005年法国车胎生产商米其林(Michelin)就以前展现过这一使人耳目一新的新概念车胎。然则于今这一技艺一直未能获得普遍，量产始终遥遥没有期。

然则美国高级山地车生产商北极星(Polaris)称将改变这一现状并承诺在2014年初实现量产投市。北极星发言人JasonDifuccia称，新款免充气车胎事业原理与自驾车车胎十分类似。车胎顶部的张力负责承重，而底部则负责克服像石头、路基等阻碍。

京产电动大大巴车将“开进”波兰

时速80千米、8分钟达成换电、充一次电能跑130千米……曾在2008年北京奥运会上大放异彩的零释放电动大大巴车技艺将要远赴波兰。当前，北京理工大学与波兰著名电网企业TAURON团体、华沙理工大学正规在京签定了中波e-Bus名目合作合同，这标记着由科技部和北京市科委扶持的京产电动大大巴车技艺首度走出国门，将在波兰的弗罗茨瓦夫示范运营。

“实是上，我们国家在纯电动车子方面真实的优势便是营运车。”北京理工大学电动机动车与工程行家林程显示，这项技艺整整做了近20年，从电机、电车、全车操控到充电形式，稳扎稳打具有了一套完整的体系。

江淮车子轻卡在老挝到市场

华夏自助品牌车子公司安徽江淮车子股份局限企业6日在老挝首都万象举办新款汽车发表会，面向老挝市场公布N721系列轻型卡车。

据推荐，该系列轻卡是江淮车子历时3年自助研发的高档轻卡，经受高温、高寒、高原、高湿的环境考验及30多万千米公路的驾驭认证，十足可行适应老挝的热带环境。

据推荐，2010年以来，江淮车子加大了对东南亚市场的开发力度，营运车产物出口到越南、菲律宾、缅甸、马来西亚、印尼、新添坡等国，并在马来西亚、越南、缅甸等国设立了装配工厂。江淮车子昨年向老挝出口331辆轻卡，同比增添312.28%，占据华夏轻卡出口老挝市场的近一半份额。