“北汽新燃料本年一季度销售数量达到2200辆，接着优先纯电动车子细分范畴，咱们有信心实此刻年内实现2万辆出售指标。”北京新燃料车子股份局限企业总经理郑刚推荐。

4月22日，2015华夏车子论坛“新燃料车子的进行阻碍与应对方案”专场会议在上海举办，第一电动网协办此主题会议。北汽新燃料总经理郑刚作为演讲嘉宾，会后接纳了第一电动网等媒体在内的采访。

北京新燃料车子股份局限企业总经理郑刚

塑造百万量级电动车

本次论坛正值2015上海世界车交会举行时期，北汽新燃料携概括续航路程超300千米的EU300、A00级电动车EX concept以及EV200特制版等车型展示。EU300现场展出的是出租版，可扶持快充及换电形式，300km续航路程达到日前国产电动车子的最高水准。郑刚推荐，EU300也将公布个人版，适用范畴广。“该款车对标的是北京现代伊兰特，伊兰特的销售数量已有几百万辆，咱们在电动车子方面也要塑造一种百万量级的产物。”

此外一款专为年青团体塑造的迷你超跑——EX系列概念版，鉴于最新平台塑造，有望在明年年初到市场。郑刚以为，最简单被客户接纳的是A00等级的产物。同一时间，北汽新燃料还展现了轻量化车架、车联网概念体系和新燃料焦点技艺展现体系等，阵容可谓奢华。

EX系列概念版

北汽新燃料曾计划在两年内公布一款超越特斯拉的新燃料车子，而郑刚显示，发表的时间“会比意料中更快”。在他看来，特斯拉代表着电动车子最新平台开发，智能化、互联网化技艺的充分利用，北汽新燃料产物将最重要的这几方面赶超。“小E三代、B级、C级车都鉴于最新平台塑造，明年下半年最初连续投放市场，将充分利用智能化新技艺。”郑刚如下推荐。

在技艺路线抉择上，北汽新燃料仍坚持纯电动驱动。之前对于“北汽新燃料将出插电式产物”的传言也被郑刚否认。他显示：“咱们在电池技艺方面曾经具有了十分多元化的、更领先进步的技艺。信任不远的将来，作为纯电驱动的多个技艺方案，将成为惯例车子的替代品。业内根本上造成了一种共识，纯电驱动是未来新燃料车子进行的终极方向，其它的形式可能是过渡。”

布置十大主力市场

本年一季度，北汽新燃料出售电动车子2200辆，挨近昨年全年出售5510辆的一半。但郑刚对此其实不称心，照全年2万辆的指标来看，仍有较大差距。郑刚显示，依据新燃料车子市场前低后高，产量销量相对聚集的特色，有望在三、四季度迎接增添高峰，北汽新燃料仍很有期望实现2万辆出售指标。

北京作为北汽新燃料的“家门口”市场，2014年为北汽新燃料的电动车子出售奉献了绝许多数市场份额。在地域市场累积了充足的产物、营销、效劳等方面经历后，北汽新燃料计划本年向上海、广州、天津、杭州等十个最重要的示范都市发力，发展很大范畴的推广。

郑刚显示，北汽新燃料将和本地政府、效劳商紧密合作，理解不同地域客户的要求，采用“一地一策”准则发展推广。本年一季度末，北汽新燃料正规登陆上海市场，现构建了三家出售体会中心，平均事业日一天可出售10多辆，周末出售20辆左右，挨近少许合资品牌汽油车出售水准。

商业形式创新

在电动车子续航路程、充电便捷性不及汽油车的概况下，商业形式的探寻显得尤为要紧。郑刚剖析，日前最有适宜的电动车子商业形式，是与公车改革相联合，面向公务人士发展电动车子分时租借。既有良没有问题电动车子示范效应，也能实现公务用车低本钱、透明化、公布化。

据理解，2014年年底，科技部初次启用电动车子分时租借，北汽新燃料投入了15辆电动车子。近期，工信部也将要启用分时租借名目，运用员工卡即可预约用车、还车等，北汽新燃料也参加了该名目，将投入部分机动车。有考查剖析表达，每推广一台分时租借用车，将降低7台车子外出。因此看来，投入大批电动车子用作分时租借，将极大降低交通拥堵及污染来自。

就公司本身而言，北汽新燃料也在不停原创少许新招式，寻求市场化突破。郑刚显示，北汽新燃料由单一车子制造公司，向生产+效劳转行，与富士康等多家公司成立租借企业，扩展资产。而且调动资源，鼎力参加充电设备建造，日前累计达成建桩5300个，此中2254个为家庭用个人充电桩，2156个为社会公共充电桩，还有890个充电设备为工信部、科技部等国度部委及恒誉租借、出租车企业等社会效劳机构所建。