不晓得为何咱总感受这一代的雷克萨斯ES好像刚刚到市场一会儿，终归但看这种外貌，它便是最新款啊，十足不要革新。但本来面前的这辆白色ES曾经是老款车型了。中期改款的ES曾经问世了。

ES真不愧是雷克萨斯最火爆的车型，开始到市场的时刻一度须要加价，况且即使是这样，依旧供不应求，排队等车都要好几个月。据说在国家内部全部进口车型中，雷克萨斯的车型占领了销售数量的前三，而ES独占鳌头。

前两天友人从领克01换到了ES 300h，可视ES曾经获得了越来越好几年轻人的认可。它的刻板感官早已非是中年商务座驾。

白色的ES显得车身额外修长，源于是汽油版的标配，是以轮毂的大小其实不是特别的夸张，隶属平淡无奇的水准。

前大灯为LED光源，匹配倒钩状的日行灯，让全车前脸看起来炯炯有神，还显露着一点杀气。

内部装饰相对来讲愈加温馨一丝，棕黄色的搭配隶属偏暖色系。

画风移到新型ES，说实话一最初咱还真没瞧出甚么区分。尽管轮毂的形象不太一样，可是源于这是混动版，依照常理有区分也隶属寻常景象，只是听出售说轮毂的形象切实变了。

除此之外最显著的浮动应当隶属中网的细节，老款是流线型，新型变成了不连贯的小倒钩。况且高配车型的三眼大灯真的是太炫酷了。

内部装饰部分，在形象方面根本没浮动。门板和中央控制系统台的部分细节都采纳了实木的材质。

这下咱又有点犹豫了，面临老款和新型该做何抉择呢，新型的全体形象切实更炫酷，可是老款看起来也丝毫不输，自然假如单看价值和等车周期的话，老款可能会更友好少许。