英朗(参数|相片)太过中规中矩，激情不足；君威GS(参数|相片)车价小贵，压力不起。

别克在认真听取年青人诉求后，将威朗的1.0T和1.3T三缸启动机，交换装扮为通用全新第八代ECOTEC 1.5T四缸涡轮增压启动机。准备再战紧凑型活动家轿江湖。

你没有办法在NASCAR赛道尽情驰骋，但能开着这台美系功能小伙在路面上疾驰。

正是对它怀着一颗悸动的心，让咱进店一探究竟，瞧瞧这辆高颜值功能紧凑车，能不行和最新第十一代本田思域(参数|相片)硬杠。最新威朗Pro曾经到市场，共5款车型可选，此中有两款GS版本车型可选。

展车为2022款上汽通用别克威朗(参数|相片)Pro GS 疾风版。

最新威朗Pro 变得更有美范，前启动机舱盖上有四道刚劲有力的筋线，外扩的轮眉，侧方腰线从机舱盖下沿往下成为一道弧线与前门把手相连，后门把手引出一条上挑弧线延申至后悬及尾灯，车门下沿一条上扬的弧线将首尾门全体连通，这三条律动的弧线让车身侧方造成几个更富张力的曲面，让车显得非常生机劲爆。首尾保障杠融入多处折线设置，非常有视线冲撞力。

在GS版本车型上黑化料理的前网在边缘点缀红色GS标识，亮黑色涂装后视镜外壳，车窗外延熏黑料理装扮条，17英寸深灰色五幅轮毂与红色刹车卡钳匹配马牌MC5车胎，多处活动化素材让威朗Pro GS显得特立独行。车尾的活动黑色小尾翼；带獠牙设置素材的分散器联合活动化包围样式的后保障杠，将后面一排气包在内部，“狠劲”不足！

GS版本车型内部装饰配色以黑色为主色调，皮质和麂皮两种面料组合的椅子，赐予乘员充分包含，而且椅子对肩部支撑到位，椅垫长度赐予腿部充足支撑。黑色打孔椅子联合红色缝线以及头枕上刺绣的GS标识，突显材质触感。

在智能科技配备方面，除最低配置之外，其它车型均装载双10.25英寸联屏，新款汽车扶持Carlife/Carplay互联，同一时间装载了eConnect3.0体系。

自然，最新最新威朗Pro第一大的浮动便是能源的提高，1.5升涡轮增压启动机+CVT没有级变速器的能源组合，启动机可实现第一大功率135 kW（184马力），峰值扭矩250 N·m的能源输出。

编辑评论：

别克从三缸机上吸取市场教训后，在英朗上“换芯”后，又赋予威朗Pro更强盛的能源和活动基因。威朗Pro如何同风头正劲的第十一代东风本田思域较量呢，让咱们拭目以待！