11月11日，全世界未来外出高层论坛在杭州世界博览中心开幕。会上，产业和消息化部配备产业司副司长瞿国春显示，2017年1-10月新燃料车子累计制造量曾经超越50万辆，增添速度同比曾经超越45%，全年估计达到70万辆范围。车子电动化将有更没有问题要求与智能化进行有机联合。

产业和消息化部配备产业司副司长瞿国春

瞿国春指明， 随着人民经济的增添，车子作为最重要的的交通用具获得了飞速进行，国民的外出变得越来越便捷。但与此同一时间，随着车子保有量的快速增添，所带来的环境污染等难题日渐凸显。智能网联车子可行提供更平安、更舒适、更节能、更环境保护的交通外出概括解决方案，是满足当前及未来外出须要的最好载体，也是霸占车子资产未来进行新的策略制高点，是我们国家车子资产转行进级由大变强的重要突破口，关于推进人民经济和社会进行具备策略意义。

在我们国家，进行智能网联车子有好多优势。新燃料车子进行，作为国度策略曾经取得明显成效。2017年1-10月新燃料车子累计制造量曾经超越50万辆，增添速度同比曾经超越45%，全年估计达到70万辆的范围。车子电动化将有更没有问题要求与智能化进行有机联合。

在互联网技艺和互联网公司方面，我们国家具有较好根基，5G通讯技艺、北斗卫星定位、高精度地图等消息技艺，处于全世界优先的水准。在创新环境上，也在日渐改善和改良，具备良没有问题政策、资金、土地、能人等优势，以及高效的决策体制。另外，我们国家还具有全世界第一大车子市场，有各式利用情景的丰富资源和市场进行体积。

这点为我们国家智能网联车子的进行奠定坚实根基，提供了宽广的进行体积。然则智能网联车子终归是新兴事物，还存留亟待解决的难题。截止日前，工信部在智能网联车子及相干产业进行方面做出的一系列事业：

一是增强顶层设置。先后颁布了车子资产中长久进行规划、智能网联车子技艺路线图、车联网和5G进行行动方案等一系列的指导性文献，成立了国度生产强国建造领导小组车联网资产进行专项委员会，准确提议我们国家智能网联车子的进行指标，增强统筹协调，务实推行资产进行。

二是改善准则法则。推进成立全中国车子准则化委员会智能网联车子分委会，体制智能网联准则体制的指南，起草上路认证规范，展开法律法则的探讨，营造推进智能网联车子进行的软环境。

三是推行建造根基设备。加速没有线电频次的规划，推进5G技艺的研发，部署路面通信末端及网站建造的第三方检测测试平台，搭建了上海、重庆、北京等智能交通和智能网联车子测试的示范区，提供智能网联车子进行的根基硬件环境。

四是发挥各方效用。指导成立华夏智能网联车子资产创新联盟，勉励车子电子、电子通信、5G通信等探讨机构，塑造协同推行的资产沟通通道和平台，扶持公司发展全车和体系的研发，提速技艺的利用。

面临车子变革和智能网联车子的进行机缘，为进一步加速推进我们国家智能网联车子进行，瞿国春提议：

一是推进智能网联创新建造。搭建要害共性技艺创新平台，突破焦点技艺短板，增强交叉技艺的协同攻关，扶持要害技艺的研发和资产化，扶持高等院校和机构的合作，政、产、学、研相联合的创新体制。

二是推进资产合一进行。要发挥产业组织的踊跃效用，推进车子制造生产向网站化、智能化、效劳型转行，扶持全车及零部件公司，科研院所与相干资产的创新和深度合作，探寻智能网联车子新市场与新业态，推行智能网联车子与智慧交通、消息通信等资产的合一进行。

三是增强治理形式创新协同。构建跨部门、跨产业、跨范畴的统筹协调体制，构建健全智能网联车子准则体制，加速测试评价体制探讨，推进相干法律法则的修订改善，搭建良没有问题测试认证环境，改善政策举措和治理规范，为智能车子进行提供更有益的制度保证。