继上汽团体副总裁张海亮和CFO谷峰离职以后，上汽团体第三位高管当前也悄然离职。据21世纪经济报导记者确认，上汽团体总工程师程惊雷已于当前离开上汽。

程惊雷是上汽团体的总工程师，职位等同于副总裁。2014年8月，陈虹升任上汽团体董事长后，程惊雷是被提拔的高管之一。那时，上汽团体宣告：原上海通用总经理王晓秋、原上海大众总经理张海亮、上汽通用五菱总经理沈阳、原上汽大通总经理蓝青松升任上汽团体副总裁。与四位副总裁同一时间宣告职务任命的另有原上海车子团体股份局限企业副总工程师程惊雷，正规任命为总工程师；原上汽团体总裁助理钟立欣升任工会主席；上汽团体陈海峰也被升任纪委主任一职。

1967年出生的程惊雷，在车子技艺范畴很资深，先后担任上海大众规划部副理、产物工程部副理、上海车子产业（团体）总企业技艺品质部经理、车子工程探讨院常务副院长、上海车子团体股份局限企业技艺品质部经理、上海车子产业（团体）总企业车子工程探讨院常务副院长、上海车子团体股份局限企业副总工程师、技艺品质部经理、车子工程探讨院院长、策略与营业规划部执行总监。

陈虹上任后的初次调度，干脆面向上汽团体自助品牌的进行。此中，王晓秋和蓝青松区别负责上汽团体的乘用车和营运车自助品牌，而程惊雷作为总工程师，最重要的负责上汽团体自助品牌技艺统管，可行说是上汽技艺制胜的总策略师和规划师，也是上汽自2008年原分管技艺的副总裁汪大总离职后，初次从新任命技艺副总裁。

实质上，就在程惊雷上任后一会儿，上汽一系列前瞻规划也随之出炉。

2015年10月，上汽团体与黄浦区政府签约。上汽将出资3亿元国民币，在黄浦区注册成立上海安悦充电科技局限企业（之下简单称呼“安悦”）。依照规划，到2020年，安悦将在全中国范畴内建成5万个公共充电桩。

陈虹的愿望是将上汽由大做强，上汽团体未来竞争力的塑造也表现在陈虹对技艺的重视。实质上，上任之初宣告新的领导班子的同一时间，上汽团体的前瞻性技艺部随即成立。而时任上汽总工程师、上汽规划与策略部总监程惊雷，就在陈委派下对上汽研发体制发展整合。

在新的规划中，这三块营业将整合为前瞻技艺部、消息策略部和策略探讨与常识消息中心，悉数由程惊雷带领。

前瞻性技艺中心最重要的以新燃料、新资料、未来的主流技艺方向等前瞻性技艺为最重要的探讨方向，与以云计算车联网、互联网车子、大数据治理等为最重要的探讨方向的消息策略部一同，构成了上汽未来两大营业主力营业探讨板块，而策略探讨与常识消息中心则差不多于一种征询中心，为前者的研发提供预测剖析。　

“不做产业的追随者，而要做产业的领导者。”陈虹上任后，就为上汽在技艺上提议请求。在惯例技艺上，上汽赶超的可能性很小，可是在新燃料范畴，上汽仍是有机会的。

 只是，未曾料到的是，陈虹上任今后任命的“爱将”纷纷离开，张海亮离开上汽，以后CFO谷峰离职。外界将上汽高管离开归咎为国家所有企业副总裁限薪所致，只是，记者从离职高管处理解到的概况其实不尽然。上汽高管离职的真实原因是产业的变革，惯例车企人在新一轮的进行中寻求私人职业生涯的再一次升华。可行估计，程惊雷的下一站，也将是新势力制车。

不过，随着程惊雷的离职，关于转行中的上汽团体和陈虹雄心壮志的抱负，将面对新的悬念。