【编者按】2018北京世界车交会将于4月25日启幕，在此此前，第一电动网将与车企高管开展对话，公布《车交会群英荟》系列报导，分享各家公司的首次发布新款汽车、进行策略、技艺理念和经营之道，从第一视角感触电动化、智能化、轻量化、共享化的趋向特点。

从“创新未来”、“创智未来”，再到本年的“创享未来”，北汽新燃料的北京车交会专题不停演绎着新燃料、智能化和共享化的趋向，作为国家内部首家年产量销量突破十万辆大关的纯电动车企，北汽新燃料副总经理、营销企业总经理李一秀近日向第一电动网等媒体显示，在4月25日将要开幕的2018北京车交会上，北汽新燃料将带来本年的第二款新款汽车——EU5，经过产物进级、品牌向上及商业形式创新，应接市场的剧烈竞争。

北汽新燃料副总经理、营销企业总经理李一秀

品牌向上

北京车交会是车子市场的要紧事故和平台，李一秀显示，EU5定位为人力智能家轿的典型，指标使用者是“城市智族”，即奋斗中的都市新移民与企业白领、不业余技艺人士，注重素质和理性花费；其用车要求理性而周全，续航为基本，同步考虑平安、能源、控制、舒适等。该款车承载了北汽新燃料好几年的储备，代表着品牌进级的调转方向。

“人力智能有好多叫法，比如搬动外出用具、搬动数字末端，又称价格交换载体，下一步可能是拟人化的车，能够自咱思考和学习，几百个零部件能够协同响应。这就须要有能与人深度交流的‘眼睛’和‘嘴’，也便是大屏，可行发展多轮对话沟通，EU5上的智能体系就装载了北汽新燃料与国泰、百度深度合作的一流技艺效果。同一时间，该款车还具有丰富的网联体系，能够确保在智能网联方面获得更没有问题体会。” 李一秀叮嘱第一电动网，从EU5最初，北汽新燃料将一路品牌和产物向上，在人力智能、网联、没有人驾驭等根基上，智能和科技将随之成为主流。

2020年今后，高档品牌ARCFOX产物到市场，将进一步进级到高档的产物定位。

把人民车做透

在2017年补助退坡的大背景下，北汽新燃料公布了不依托补助的人民车EC系列，成功突破了对政府补助的依赖。不但在北上广等都市取得了出售佳绩，在不限购的都市，销售数量也实现了迅速增添。这种爆款人民车推进了近4万名汽油车使用者调转方向新燃料车子，成功推行了车子资产的电动化进级。

本年3月26日，北汽新燃料再发表一款新款汽车——人民SUV EX360，自2月26日最初预售到到市场当天，短短27天内，EX360的定单曾经达到1.2万辆。李一秀显示，本年成都车交会还会发表两款新款汽车，策略思路便是把人民车做透。

“实质上，北汽新燃料里面越来越对人民车有情感，咱们不以为源于卖了一种价值相对较轻但却被华夏老百姓所接纳的车，就会把品牌拉低，华夏新燃料车子要想普遍，第一大的干脆准则便是要有普世性，不论有无有补助，让大伙能够跟汽油车有一个对照，在置办、运用等步骤全能有更没有问题体会，才是人民车”，李一秀显示，北汽新燃料会一直坚定人民车的特色，在产物布置上，小汽车+SUV的“人民车”组合，实是声明市场反响很好。

商业形式创新

针对电动车子残值低的难题，李一秀说：“曾有人动员咱宣告也搞三年五折回购，咱无宣告，原因有两个：第一，五折回购便是极致了吗？为何汽油车是三年六折，另有的七折。第二，回购代表的是在机动车运用以后退出的场景体会步骤。日前，纯电动的劣势是造价比汽油车贵好多，要想具备汽油车的竞争力，第一大的难题便是电池，咱以为电池衍生出去的价格体积并未被发掘充分。而北汽新燃料的擎天柱计划的焦点便是电池梯次应用，导入绿电，营造一种生态环境、新的商业形式。”

李一秀显露，擎天柱1.0计划发表后，北汽新燃料在全中国构建了100若干实体换电站，有5000多台真正的车电分离、物理分离的机动车运营，价格分离不过一步之遥，“一朝这种逻辑打通，五折回购甚而再前置，从购置到运用到退出，购置步骤电池本钱没再100%由客户承受，运用步骤享受油价1/3的本钱既定优势，退出步骤至少5折，甚而新燃料验证旧车将大大超越汽油车，由于北汽新燃料曾经具有跟进每一颗电芯的监控测评能力，这意指着华夏未来电动旧车估价有了技艺实力储备，产业日新月异，咱期望在不远的将会显露一种超越五折回购的更好生态。“ 

更关心跨国车企

互联网制车新势力和跨国车企大兵压境，让北汽新燃料面对庞大负担和挑战。对此，李一秀客观地评价了各方的优势：“互联网制车公司的速度切实是值得思考，不论是在围绕消费者的产物设置上仍是公关流传和通道形式。可是现阶段，咱们更关心跨国车企，它们有好几年沉淀的品牌力，有完整的供给链协同体制，有丰富的产物生产、能人和经历，日前的产物应当说具有了很高的实力。” 

华夏的双积分政策曾经最初实行， 李一秀以为，2020年以后映入新的竞争阶段，商业形式的设置创新是重中之重，做好商业形式的设置可能在未来造成好多进行的优势机会。是以北汽新燃料此刻聚集几件事：

1.要实现销售数量上的华夏领航第一名

2.要实现商业形式上持续的创新引领

3.经过产物创新实现向高档品牌的转行，产物的软硬实力上升到一种新台阶 

市场竞争剧烈，里程坎坷曲折，李一秀把推行产物进级、品牌向上、商业形式创新的这条路定位为新长征之路，“咱坚信新长征必定会取得胜利的。在新长征路面上会经验各式考验，咱们也要像机动车一样随时吸取新的消息和思考，始终走在产业探寻的最前沿。”