青年客户早已成为车子市场的主流花费团体，各大车企都争相公布年青人喜欢的车型，以迎合年青人的喜好。在年青客户团体中，比亚迪车子麾下鉴于e平台3.0塑造的概念车ocean-X，定位中型高功能活动小汽车，其所好，在外形设置上，时髦的形象，为全个车体增加了不少劲爆与时髦的气息，下方让咱们一同来理解一下吧！

智能域操控架构

起首，咱们先来理解一下瞧瞧智能域操控架构。为解决分布式电子电气架构存留的算力小、效能低、协同难的难题，比亚迪的操控架构不停向域操控演进。e平台 3.0由四个高度集成的域操控器实时协同操控，实现对全车层次的聚集操控：智能车控域：集成BCM（车身操控模块）、平安网关、密钥中心、空调操控、胎压监测、仪表操控、驻车协助、智能钥匙等若干模块，扩展版本最多扶持达32个分布式ECU（电子操控单元(参数|相片)）功效。智能能源域：集成VCU（全车操控器）、BMS（电池治理体系）、MCU（微操控单元）、OBC（车载充电器）、DC-DC（直流转换器）等模块。智能驾驭域：集成自动驾驭、ACC（自适应巡航操控）、AEB（自动制动体系）、LSS（智能平安体系）、BSD（盲区监测体系）、APA（自动停车）等功效。智能座舱域：集成使用者语言声音、触控、感知、健康、显现屏等功效。由单ECU单一功效，转变为料理能力更强的多核CPU域操控若干功效。高集成的域操控架构，类似功效模块的深度集成，地域操控缩小交互响应的时间，算力跨越式提高。

自助研发的车用操作体系BYD OS

继续，咱们再来理解一下瞧瞧自助研发的车用操作体系BYD OS。车用操作体系OS (Operating System)是底层硬件与使用者沟通的桥梁，须要整合各样型软件利用以及适应中央聚集式电子电气架构的必需根基，是车子数字化转行的要害。比亚迪自助研发的鉴于车用情景的操作体系BYD OS，采纳面向效劳的软件架构SOA（Service-Oriented Architecture），表现了高内聚、低耦合、高可靠、低延时等技艺特色，并对车路云网一体化的未来利用提供了方案和接口，实现了多项全车功效平安技艺，可行充分满足车身电子、底盘操控、能源体系、智能驾驭等多范畴的利用。同一时间，BYD OS运用确定时延引擎和高功能IPC（流程间通讯）两大技艺解决现存体系功能不足的难题。确定时延引擎可在任务执行前分配体系中任务执行领先级及时限发展调整料理，领先级高的任务资源将领先保证调整，利用响应时延下降25.7%。软件与硬件的十足解耦、扶持顶级别驾驭开发的焦点能力。可实现利用程序的跨硬件的即插即用。

总的来讲，定位中型高功能活动小汽车的ocean-X，体现非常抢眼，凭借引领未来的形象设置、功能极致的控制体会、卓越不凡的前端科技、独具匠心的体积构造，迅速在中型汽车市场场中站稳脚根，实现了成倍的跨越式进行。若是喜爱ocean-X的话，就迅速入手吧!