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在超跑行列中，唯有更快无最快。而法拉利F8 Spider作为一辆488(参数|相片) Spider的后继车型，也是法拉利最强V8敞篷车具有者720匹马力、770牛米扭矩输出，2.9秒便能达成0-100Km/h提速，在国家内部售价也是341.8万元起步。但这真的便是F8 Spider的极限么？赫然非是，由于德国Novitec对它发展了一系列进级，让它又快又帅！

起首想要快，Novitec法拉利F8 Spider提供了N-Tronic外挂程序，经过修改点火、喷油、涡轮负担来改变能源输出，刷写以后能源达到了802匹马力、898牛米扭矩输出，0-100Km/h提速时间也提高至2.6秒。此外在刷写ECU后为了能源输出更为通畅，Novitec还开发了一套INCONEL高功能阀门排气体系，更为惊艳的是这套排气尾段除了常见的不锈钢材质另有“镀金”版本，看来Novitec的大款消费者不少啊。

在Novitec眼中光有能源不够帅是一律不行出门的，是以高素质的碳纤维空力套件就显得额外要紧；不但让法拉利F8(参数|相片) Spider更帅气，还能经过改良的空气能源学带来更没有问题控制功能。起首前脸部分中网、前杠两侧和侧裙增添的扰流板有用减小车前升力提高快速稳固性。而外后视镜也是更换成碳纤维材质，而且形象也参考了赛车上外后视镜形象，更细更弯的方位也有用减重和提高空气能源学。

而车尾部分则鉴于原厂形象发展了碳纤维化，进一步减少尾部重量，让得尾部动态响应更为灵活。而尾翼部分Novitec提供了两种抉择，第一个是低调的碳纤维鸭尾，而第二种便是更为高调，带有支架的碳纤维尾翼；各有特色也是看大佬们的喜好抉择就能。

编辑评论：最终在搭配上前21后22寸的锻造轮毂，这台法拉利F8 Spider算是可行出门了，这样才是跑车该有的样子嘛。也许你会讲皆是跑车了，另有甚么改造的必需么？那问你一种难题，你女友人的衣柜里为何要买不同款式的衣服呢？