讲到家庭用代步、都市通勤，新燃料纯电车那莫过因而最佳的抉择，可是各大主机厂也是很给力，快速的在布置自家纯电市场的产物，是以一时让大伙也不容易选，终归都相当。而今日咱们就给大伙推荐3款新燃料纯电车，价值实惠养车其实不难，很符合俺们这点“打工人”。

一：五菱宏光MINI EV

宏光MINI EV的价值是十分亲民的，指导价2.88万至4.36万，这种门槛干脆便是对准了“老头乐”的使用者。除了亲民的价值外，宏光MINI EV的设置也是十分小巧可爱，尤其是公布马卡龙版以后，外貌愈加呆萌。

关于内部装饰配置上，宏光MINI EV仍是相比简陋的，全系只提供了主驾驭气囊，像车身稳固、刹车协助这点都不具有。只是协助功效上也是提供了后驻车雷达以及倒车影像，这点都还算可以吧。

只是关于这种等级的纯电车来讲，能源仅仅不过满足平常代步要求，是以宏光(参数|相片)MINI(参数|相片) EV只提供了一种第一大功率20kW，第一大扭矩85N·m的后置单电机。而电池组上也是提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池两种类别，但NEDC最高续航路程也唯有170km。

宏光MINI EV可行说是新燃料市场中的一匹“黑马”，依托亲民的价值，玲珑可爱的车身设置，快速占据了新燃料市场的销冠，单月销售数量都维持在20000+以上，到市场以来单月最高销售数量也是卖出过39745辆，这种成绩应当仅此一种了。

二：奇瑞小蚂蚁

比较较其宏光MINI EV，奇瑞小蚂蚁展示的时间就相比久了，可是一直不温不火。价值上本来也算还不错，指导价5.99万至8.39万，在微型车中确信是不具有优势的，但小蚂蚁的销售数量也其实不算差，单月销售数量根本都维持在大几千上。

只是关于这种等级的代步车来讲，外貌设置的理念作风本来都相当，皆是以小巧可爱、年青生机为主，小蚂蚁也是如许，可是它的设置愈加特异少许。内部装饰的设置也是更倾向于惯例车型，非是太简练，只是其实不缺乏时髦感。

配置上就丰富了众多了，终归价值差不多是翻了一番，装备了主副驾驭气囊，车身平安配置也全具有。可是协助配置上便是一样了，唯有后驻车雷达以及倒车影像，只是小蚂蚁还可行选装自动停车功效，关于这种等级车型来讲，好像用处适中，最值得赞的便是小蚂蚁部分车型提供了全景天幕。

能源部分小蚂蚁也不过提供了一种第一大功率30kW，第一大扭矩120N·m的永磁/同步电机，采纳后置布置。电池组上也同样提供了三元锂和磷酸铁锂两种电池类别，NEDC续航路程最低也有301km，最高有408km，干脆打破路程焦虑难题。

三：KiWi EV

对照前两款车型，KiWi EV(参数|相片)展示时间是最短的，上个月刚刚到市场，只是它的初学门槛也是最高的，指导价6.98万至7.88万。只是本来说KiWi EV的展示时间短，也其实不短，宝骏E300(参数|相片)大伙确信都熟悉，它便是宝骏E300换了个名罢了。

KiWi EV的外貌设置仍是十分科幻的，未来感真的特别强，打破大伙对微型车的观念。而且为了确保汽车内部乘坐体积，KiWi EV也是采纳了四轮四角的设置，让这种长度不到3米的汽车内部，塞进了四张椅子，全个汽车内部布置也是一样尽可能的腾出乘坐体积。

而关于KiWi EV的配置，也倒还不错，提供了主副驾驭气囊、胎压显现等，顶配车型还可行选装主动刹车。而驾驭协助配置就相比丰富了，标配的后驻车雷达和倒车影像，还可行选装360度全景影像、倒车车侧提前警告、全速自适应巡航及自动停车。

能源上也是采纳了一种第一大功率40kW，第一大扭矩150N·m的永磁/同步电机，而电池组上只提供了磷酸铁锂电池，电池包容量为31.9kWh，NEDC续航路程为305km。而KiWi EV第一大的竞争力便是它的底盘构造，采纳四轮独悬，前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。